天津发展快速列车 10对城际快车连起京津

ss8b · 发表于 2002-10-14 11:11:04

　　天津青年报

　　记者10月13日从天津铁路分局获悉，本市铁路运输系统已经形成兼顾列车速度、密度、重量的新运输模式，不仅实现了繁忙干线开行5000吨重载列车，而且将快速列车最高时速提高到160公里，正在实验阶段的动力车组最高时速已经超过了270公里。

　　据天津铁路分局工程技术人员介绍，铁路部门经过近几年的提速发展，已经具备了旅客列车时速200公里等级的成套技术，形成了提高运输能力与运输质量的双重需求，满足了列车速度、密度、重量的需求。

　　2005年即将建成辐射全国的天津铁路网中，津沪、京山、京秦三大干线将纳入13000公里的客运网，三年间还将在天津站和天津西站分别各开设10对城际快车，以满足天津到北京之间繁忙的旅客客流量，缓解天津站的运输压力。京秦线将改造成为最高行车速度为200公里/小时的快速线，使北京—北戴河之间的旅行时间从目前的2.5小时压缩到2.0小时以内；货物列车的最高运行速度提高到120公里/小时，开行北京、天津、唐山、德州、秦皇岛等大中城市间的快捷货物列车。

铁定音 · 发表于 2002-10-14 12:06:04

铜九铁路 · 发表于 2002-10-15 13:33:36

我坐过的，那可不是一般的慢啊~~~~~ 平均也就60km/h吧！！！

雕弓天狼lh · 发表于 2002-10-16 13:18:02

其实也不慢了
贵阳到柳州的2303/4次空调普快，六百多公里走15-16个小时，开心吧
票价不便宜的哈（对于开车的这个地区而言）

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