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对5056的感想

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发表于 2002-10-13 02:29:30 | |阅读模式
今天我坐5056去南京,有一些感想。首先,对5056的一些做法有一些看法。在还没有到南京的时候,在镇江时,列车员就“主动”把座位上的布套子卸掉了,只留下很胀的座位内胆给旅客坐,旅客们很是有意见。我想这和“顾客是上帝”是向背而行的。
发表于 2002-10-13 10:32:48 |

对5056的感想

2001年乘坐T87时,列车刚过了贵定,上面标有“茅台王子号”的座套就被收走了,让人感觉特不舒服
发表于 2002-10-13 18:49:01 |

对5056的感想

南京分局没几趟好车~

一直以为T711/712是浦段的,
今天从无锡回来才知道是沪段的~

真不知道除了T65/66,
浦段还有没有可以捧得上台的车了~
发表于 2002-10-14 12:22:45 |

对5056的感想

去年整顿绿皮车时情况很好,如去年10月乘坐西安-南宁的1318(现在改空调了),11月乘坐宝鸡-杭州的2306和上海-成都的1352,卧铺都十分整洁,车体也很干净。今年8月乘坐西安-烟台的2132感觉就差了一些。乘坐泰达-北京的K536双层动车组感觉最好。乘坐T41由北京-西安,卫生无可挑剔,服务不如想响的那样。
发表于 2002-10-14 12:32:05 |

对5056的感想

南京分局的1425/1426次也还是不错的嘛,除了速度慢一点以外。此外,我觉得南京分局的列车员最好别讲南京话(尤其是女生),实在太难听了。我比较喜欢听上海分局的小姑娘说话,有米道的,呵呵:)
发表于 2002-10-14 21:24:55 |

对5056的感想

南京列车员的南京话蛮有味道的呀~

我就挺喜欢的,
A SHI DIA~:)
发表于 2002-10-17 18:07:33 |

对5056的感想

效益不佳,
长途路线,
短途客流,
亏本啦~
发表于 2002-10-17 19:38:55 |

对5056的感想

发表于 2002-10-18 11:09:17 |

对5056的感想

一直想不通为什么温州的快速只到镇江而不到南京
这个是南京分局可是算数的吧
发表于 2002-10-18 16:14:21 |

对5056的感想

5055是沪局浦段的,
历史来看,
本来这两趟车是不矛盾的~

5055是98年换的空调车厢,
本来大家都是相安无事,
可自从K847/848延长镇江后,
问题一下子就来了,
5055/5056的客流被极大的分流!!!!!~

对此而言,
国企和民营的差距一下子就拉开了,
K847/848由于其一流的硬件,
自然倍受青睐,
而5055/5056便更多的是充当起“捡垃圾”的角色,
能有些被K847/848所装不下的就不错了~

长此以往,
车将不车~

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