[吐血推荐]文俊,这是你的爱车2507次被践踏的全过程!

LCWHK · 发表于 2005-1-6 15:49:28

下面引用由www在 2005/01/06 03:35pm 发表的内容：
其实，最好是买中铺，上下还比较方便，而且没人会坐在你的铺位上，要坐的话就坐在走道的位置上，挺好的。不过卧铺超员就另当别论了。

没法子，我们行李较多，必须买下铺，行李放床下面。
个人觉得中铺比较狭窄，一进去动弹不得。嘻嘻。

阿招 · 发表于 2005-1-6 18:09:17

下面引用由LCWHK在 2005/01/06 03:49pm 发表的内容：
没法子，我们行李较多，必须买下铺，行李放床下面。
个人觉得中铺比较狭窄，一进去动弹不得。嘻嘻。

我每次坐中铺都要磕几次头

e霍雍转生 · 发表于 2005-1-6 20:55:40

我比较寒酸只买过3次卧铺,全是04年的,第一次是集通的6057/6060次(请教LCWHK 兄,你去的时候这车还在运行吗?)下铺,整节车包括我就5个人,还有2个是靠关系上的;其余2次都是上铺,睡上铺特闷,连转个身都麻烦!

LCWHK · 发表于 2005-1-6 21:35:32

下面引用由e霍雍转生在 2005/01/06 08:55pm 发表的内容：
我比较寒酸只买过3次卧铺,全是04年的,第一次是集通的6057/6060次(请教LCWHK 兄,你去的时候这车还在运行吗?)下铺,整节车包括我就5个人,还有2个是靠关系上的;其余2次都是上铺,睡上铺特闷,连转个身都麻烦!

我7月上去时它还有营运，但不久就停运了。
6057/60是早上3时多始发的对吗？兄坐时还是蒸汽牵引吗？这个时候哪会有人坐车呢？
前进每台要三个人开，加上列车长和列车员，数量比旅客还多！

上铺一进去就不能动弹，而坐空调的上铺就更讨厌，半夜肯定被冷醒！

e霍雍转生 · 发表于 2005-1-6 21:46:51

下面引用由LCWHK在 2005/01/06 09:35pm 发表的内容：
我7月上去时它还有营运，但不久就停运了。
6057/60是早上3时多始发的对吗？兄坐时还是蒸汽牵引吗？这个时候哪会有人坐车呢？
前进每台要三个人开，加上列车长和列车员，数量比旅客还多！
上铺一进去就不能动弹， ...

对,这车是深夜3点多在大板始发的,开车时确实是乘务员比旅客还多,不过天亮后上来的旅客就比较多了(只是YZ),CA则只是摆设.选择这个时间开估计是与套跑6051/2/3/4有关.
对了兄有6057的车牌照片吗?麻烦传给我: ek0182@163.com
谢谢啦

LCWHK · 发表于 2005-1-6 23:50:33

下面引用由e霍雍转生在 2005/01/06 09:46pm 发表的内容：
对,这车是深夜3点多在大板始发的,开车时确实是乘务员比旅客还多,不过天亮后上来的旅客就比较多了(只是YZ),CA则只是摆设.选择这个时间开估计是与套跑6051/2/3/4有关.
对了兄有6057的车牌照片吗?麻烦传给我: ek018 ...

天亮上的应该是查布嘎和沙日乃上的了。
CA是给人聊天和喝啤酒的好地方呢！
我没坐过6057，没有它的牌子。不过我有6052的照片，来看看吧

http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=36&topic=577

e霍雍转生 · 发表于 2005-1-7 00:18:06

那么6051/2的人多吗?我在大板见这车只有30%-40%的上座率.6057我坐时还是QJ牵引全程的,非常有意思!可惜的是已被取消.有坐过那趟动车吗(A263/4)?

LCWHK · 发表于 2005-1-7 00:45:33

下面引用由e霍雍转生在 2005/01/07 00:18am 发表的内容：
那么6051/2的人多吗?我在大板见这车只有30%-40%的上座率.6057我坐时还是QJ牵引全程的,非常有意思!可惜的是已被取消.有坐过那趟动车吗(A263/4)?

这趟车在大板时至少有一半是空的，来到嘎拉德斯汰竟然对我们说硬卧满员！
当然，硬座一人随便坐10个位都没有问题。
来这看看吧！
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=36&topic=499&start=84&show=0
动车时间不合而且贵，我们没坐，不过拍下来了。
留意动车后面是甚么啊！

e霍雍转生 · 发表于 2005-1-7 01:10:47

下面引用由LCWHK在 2005/01/07 00:45am 发表的内容：
这趟车在大板时至少有一半是空的，来到嘎拉德斯汰竟然对我们说硬卧满员！
当然，硬座一人随便坐10个位都没有问题。
来这看看吧！
(www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=36&topic=499&start=84 ...

那是台QJ吧,我坐过一次,上坐率达70%左右,车内很暖,不过开行时振动很大...

LCWHK · 发表于 2005-1-7 23:26:22

下面引用由e霍雍转生在 2005/01/07 01:10am 发表的内容：
那是台QJ吧,我坐过一次,上坐率达70%左右,车内很暖,不过开行时振动很大...

不过QJ的师傅技术很高，停车时完全没有冲突，上车就睡了一整晚，次天起来已经到了西胡尔清！

e霍雍转生 · 发表于 2005-1-7 23:47:55

下面引用由LCWHK在 2005/01/07 11:26pm 发表的内容：
不过QJ的师傅技术很高，停车时完全没有冲突，上车就睡了一整晚，次天起来已经到了西胡尔清！

没错.其实主要是看司机的水平,我坐的6057也开得很稳,起车和停车都是没知觉车就动了或停了.睡在车上身体会拌着前进摇杆运动(伸缩振动)而左右晃动,很有意思!

LCWHK · 发表于 2005-1-8 00:12:18

下面引用由e霍雍转生在 2005/01/07 11:47pm 发表的内容：
没错.其实主要是看司机的水平,我坐的6057也开得很稳,起车和停车都是没知觉车就动了或停了.睡在车上身体会拌着前进摇杆运动(伸缩振动)而左右晃动,很有意思!

同意！所以7月27日晚即使疲倦不已，在热水上车后，也要坚持1个多小时欣赏前进爬山，直至过了经棚才上床做梦。

e霍雍转生 · 发表于 2005-1-8 15:30:42

下面引用由LCWHK在 2005/01/08 00:12am 发表的内容：
同意！所以7月27日晚即使疲倦不已，在热水上车后，也要坚持1个多小时欣赏前进爬山，直至过了经棚才上床做梦。

[UploadFile=Img_0837_1105169348.jpg]
我也上张和6057的照片（自拍），可惜，斯人已远去，惟留悲叹~~

LCWHK · 发表于 2005-1-8 16:09:26

下面引用由e霍雍转生在 2005/01/08 03:30pm 发表的内容：
我也上张和6057的照片（自拍），可惜，斯人已远去，惟留悲叹~~

哎呀！看见兄这图片我忽然惊觉！
我只拍了6052和蒸汽机车，自己却没机会走进镜啊！后悔了！

e霍雍转生 · 发表于 2005-1-10 07:33:28

下面引用由LCWHK在 2005/01/08 04:09pm 发表的内容：
哎呀！看见兄这图片我忽然惊觉！
我只拍了6052和蒸汽机车，自己却没机会走进镜啊！后悔了！

什么东西都有遗憾的，你我能在前进消失之前到过集通，已是一大幸事了！

LCWHK · 发表于 2005-1-10 12:57:37

下面引用由e霍雍转生在 2005/01/10 07:33am 发表的内容：
什么东西都有遗憾的，你我能在前进消失之前到过集通，已是一大幸事了！

同意！我还找到甚至登上了我的模型车呢！
绝对是荣幸！

e霍雍转生 · 发表于 2005-1-11 00:12:05

下面引用由LCWHK在 2005/01/10 12:57pm 发表的内容：
同意！我还找到甚至登上了我的模型车呢！
绝对是荣幸！

嘻嘻,我收集了一小瓶前进"排泄"出来的水~~~~

LCWHK · 发表于 2005-1-11 01:03:31

下面引用由e霍雍转生在 2005/01/11 00:12am 发表的内容：
嘻嘻,我收集了一小瓶前进"排泄"出来的水~~~~

呵呵！這不夠剌激！
呵呵！这不够剌激！
找到7141我跟它到三角线换向，就站在车头的木板上(板道员站的地方)。这样坐火车爽死了！
可前进却发脾气，压油机不断向我喷滚油，而且扶手的油迹把我的手弄得漆黑！
师傅们看见都笑死了！于是我去把它驯服！嘻嘻！
来看看吧！在游记第4部分。
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=36&topic=577&start=0&show=0

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