BigBrain复活节南京九铁路之旅 :九龙-南昌-九江-广州东 (23/5/04更新)

bigbrain · 发表于 2004-5-14 23:42:06

我刚才忘了说，列车于17:55 晚点始发，列车通过向塘站不久便临时停车五分钟。由于天色已黑，没有照。当天的 K87 次是由 DF4DK 牵引。
大约七时许，同车的一位前往惠州的旅客，向 MM乘务员投诉列车太慢。他以深圳往新乡的 1540 次作举例，惠州往南昌需要约11小时20分，但本班次从南昌往惠州却要11小时30分。MM 乘务员拿出手册，向乘客解释，但该旅客仍然不明白为何 K87 太慢。我拿出全国时刻表出来比较，并询问他 1540 次是什么颜色的列车。他告诉说好象是红色的列车。我告诉他，只有蓝色车身的列车是走得快的列车，最高时速达每小时160公里。红色车身的列车慢很多，最高时速是120公里。该乘客明白了，没有再投诉。
客车通过吉安、和井岗山后，还未到 21:30，乘客陆续地睡觉。我不习惯那么早睡，窗外没有风光看，我惟有拿起大学笔记，在客车里温习。突然间，全车的灯光熄灭，我询问乘务员，硬卧那么早关灯，不是 22:30 关灯吗？乘务员告诉我可以在抽烟间看书，这里不关灯。我想聊这 MM 聊天，可是她只顾着玩手机短信，没戏了。我温习至23:30 便睡觉了。

bigbrain · 发表于 2004-5-14 23:46:27

4月12日清晨 05:30 ，我起床了。一起床，发现全车的旅客已经起床，吃早饭，弄行李。我差不多是３车最晚起床的一位旅客。我刷牙梳洗后，客车于 06:05 到达东莞东站。站台对面是一列橘子皮 DF4B 牵引 22 型客车，车次不详。

bigbrain · 发表于 2004-5-14 23:47:39

东莞东站站台站牌。

bigbrain · 发表于 2004-5-14 23:49:31

东莞东站站台上的搬运员，悠闲地坐在车子上。

bigbrain · 发表于 2004-5-14 23:50:37

东莞东站站台上的旅客。

bigbrain · 发表于 2004-5-14 23:52:00

从客车上看东莞东站站台。

bigbrain · 发表于 2004-5-14 23:54:17

搬运工人和绿皮 DF4B – 7485 和一列货车。

bigbrain · 发表于 2004-5-14 23:55:41

这位 MM 乘务员的心情很差，没有笑容，我不敢再多照。

bigbrain · 发表于 2004-5-14 23:56:46

K87 次三车里看二车，门口写着「旅客止步」。

bigbrain · 发表于 2004-5-14 23:58:16

这是用来打破窗门的锤子，只在客车里发生火警时使用。

bigbrain · 发表于 2004-5-15 00:00:22

长铃炼油化工总厂自备车广局油罐车，车号 G60 – 0722779，到站路口铺。

bigbrain · 发表于 2004-5-15 00:04:19

客车于 06:16 准点离开东莞东站，不用十分钟，离开京九铁路，进入广深铁路。使我惊奇的是，这车不是走侧线，而是走高速线。
图片是一列绿皮 DF4B 牵引一列货车，正在东莞站附近的侧线行走。

bigbrain · 发表于 2004-5-15 00:06:31

不久，一列橘子皮 DF4B 在侧线行走

bigbrain · 发表于 2004-5-15 00:08:01

原来是三茂线客车，这是 25B 还是 25G 呢？走什么车次？
(时间是约 07:00，地点是广深铁路东莞 – 石龙区间)

bigbrain · 发表于 2004-5-15 00:10:05

广深铁路接触网。
07:05 开始，广深线石龙 - 东莞区间开始有准高速列车通过，有蓝箭，也有新时速，可是列车速度太高，没法照。

bigbrain · 发表于 2004-5-15 00:11:03

K87 次硬卧一景。

bigbrain · 发表于 2004-5-15 00:11:50

K87 次硬卧一景2。

bigbrain · 发表于 2004-5-15 00:13:20

广深铁路东莞段旁有很多工厂，这是某家工厂的员工宿舍。

bigbrain · 发表于 2004-5-15 00:14:29

客车通过东江

bigbrain · 发表于 2004-5-15 00:16:03

客车通过东江２

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