昨天，我去了一趟石围塘火车站怀旧，这个站已经是半闲置状态了，想十多年前我就在这坐上第一次火车的

E霍雍转生 · 发表于 2002-10-13 08:09:14

特大新闻：我在石围塘码头见到对岸的广州南站里竟然停了多台ND2！！！！！！之后我进入南站，这些ND2却不见了！！真见鬼！！我可是看得清清楚楚的啊！！

深圳新时速 · 发表于 2002-10-13 09:32:12

阿招 · 发表于 2002-10-13 09:40:42

阿IQ仔 · 发表于 2002-10-13 20:23:24

阿IQ仔 · 发表于 2002-10-13 20:24:39

阿招 · 发表于 2002-10-13 23:21:17

某车迷 *发表于 2002-10-14 06:55:29* · 发表于 2002-10-14 06:55:29

其实石围塘唔关广州-深圳事,石围塘以前有火车去佛山、
三水两地,不过系慢车来.

当年去石围塘搭火车既乘客,主要从黄沙、大沙头先坐轮
渡去石围塘转火车,火车站隔离好似有个码头.

某车迷 *发表于 2002-10-14 07:01:09* · 发表于 2002-10-14 07:01:09

其实想知呢

当年(八十年代)石围塘去佛山、三水慢车车底系咪YZ31型(似地铁)较
多,因为慢车车底一般系YZ31型同YZ22型较多.

再讲一少部份有关广深线既野
记得以前睇过八一年广州地图,当年广深线有两对慢车
其中一对系广州─樟木头,车次好似记得系443/444(定
543/544次),有无人知呢对车详情.

E霍雍转生 · 发表于 2002-10-14 15:31:29

对！石围塘站旁边就是石围塘码头！对岸就是广州南站；大约10多年以前，石围塘就是用来发送广三线的慢车或者郊区车（如广州到佛山），之后取消客运。
石围塘现布置如下：西边一个调车场，中间是站台（已拆剩1条站线，1条整备线和几个道岔），东边1个装卸场；整个站只有1台DF5（18XX）

阿招 · 发表于 2002-10-14 21:38:09

bokee · 发表于 2002-10-14 22:40:56

小时候大人带着去佛山基本上是到石围塘坐火车，先到南方大厦码头或黄沙码头坐船到石围塘码头，到佛山三水的火车用21型客车，文革中有段时间用棚车。还记得有个小站叫“邵边”，列车员是北方人，到站就喊：“邵边的下车”。广府人以为“小便的下车”，很多人都下去了！八十年代初我曾招工到石围塘车站货场装卸车间干过几年，记得当时还在开行西去的客车。

bokee · 发表于 2002-10-14 23:29:46

此消息由bokee在2002-10-14.23:30:56编辑过!

bokee · 发表于 2002-10-14 23:33:58

<BLOCKQUOTE>引用:<HR>原文由 Tony61 发表:
<b>其实想知呢

当年(八十年代)石围塘去佛山、三水慢车车底系咪YZ31型(似地铁)较

多,因为慢车车底一般系YZ31型同YZ22型较多.

再讲一少部份有关广深线既野

记得以前睇过八一年广州地图,当年广深线有两对慢车

其?..... </b><HR></BLOCKQUOTE>

当年(八十年代?)石围塘去佛山、三水慢车车底系用过你所說“(似地铁)”的车箱，因为挑担的乘客多,大推拉门方便担子上落，但不记得是否叫YZ31型.
有关广深线，七十年代末八十年代初是有两对慢车，其中一对系广州─樟木头,车次应是
543/544次。另一对好象是401/402次到深圳（当时我在沿线叫仙村的地方下放务农，常坐这次车。）这列车很干净，都是22型车箱，餐车饭菜也很好。那年头偷渡香港的人很多，抓到送回来的叫“返解”，这趟车广州方向时，最后一节通常是押送“返解”的，到天河车站（现东站）都下车，押送到北拘（留所）。

shyr · 发表于 2002-10-17 01:57:36

那是“上游”蒸汽机车，听说现在三水不修蒸汽机车了。坏了可能逐渐淘汰！要看就要快！

阿IQ仔 · 发表于 2002-10-18 21:33:30

E霍雍转生 · 发表于 2002-10-20 16:04:22

阿招 · 发表于 2002-10-20 16:30:43

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昨天，我去了一趟石围塘火车站怀旧，这个站已经是半闲置状态了，想十多年前我就在这坐上第一次火车的