为什么北京到湛江的列车一定要走湘桂线，走广湛线不可以吗

e霍雍转生 · 发表于 2002-9-14 10:03:14

广湛线的路况差，又是单线；而且行经广州的话要折返和换机车，其次京广线的车太多

阿招 · 发表于 2002-9-14 11:22:12

冲天飞豹 · 发表于 2002-9-14 13:28:08

阿招 · 发表于 2002-9-14 15:12:11

zlz0092 · 发表于 2002-9-14 20:16:26

趣复 · 发表于 2002-9-14 21:03:38

三水至肇庆间，最高120km/h，一般110，受曲线半径影响。个别车站受道岔构造限制限速90通过。肇庆以西就差一些了，大多数是100（占40%以上）。为了适应提速的需要，正在整治线路，在通过那霍站以后到茂名东，基本上都是120，通过车站及部分曲线地段时110，原因也是道岔和小半径曲线。茂名东到茂名限速100，实际上跑不到这个速度就要停车了(与柳州局交口)。三水机务段的监控装置限速还是比较紧张的，不少司机几乎要“贴线”赶点。只是广州-湛江、广州-昆明、广州-南宁三趟客车的点稍微松一些，司机也没有那么紧张。

alpha · 发表于 2002-9-15 15:41:41

京局润段 · 发表于 2002-9-18 20:46:35

alpha · 发表于 2002-9-21 16:57:20

柳铁柳段 · 发表于 2002-12-12 18:43:26

因为这个车就是柳州局的。

chinastar · 发表于 2002-12-12 18:51:02

) 建议走三茂然后走京九会比现在快点

kelvin · 发表于 2002-12-13 02:12:00

下面引用由chinastar在 2002/12/12 06:51pm 发表的内容：
) 建议走三茂然后走京九会比现在快点

呢个系「你想」，唔系「理想」，乘客唔系咁多，又唔系主线，好难成事既….. :em01: :em01:

zgdzdx · 发表于 2002-12-13 18:28:49

走京广，广湛好，韶关到粤西很不方便，走韶关客流会比较多的

柳铁柳段 · 发表于 2002-12-14 14:06:19

但是，你要清楚这个车是由柳州延长到湛江的，柳局可以自己安排。

zgdzdx · 发表于 2002-12-14 16:17:51

改成京局就行了

柳铁柳段 · 发表于 2002-12-16 14:27:11

本来这个编组的车底就归柳州铁路客运公司.

戴伟 · 发表于 2002-12-22 20:24:38

这车是京局京西的!!!!!

冲天飞豹 · 发表于 2002-12-22 20:42:17

要考虑三茂公司的存在，他们是地方铁路

chinastar · 发表于 2002-12-23 10:01:07

反正也不提特快，还是按原线路走吧哈！

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为什么北京到湛江的列车一定要走湘桂线，走广湛线不可以吗