[分享]全国春运临客情况汇总（欢迎跟帖）

成都北机务段

铁路中长途直通客流猛增  

    铁道部春运办消息，2月8日全国铁路共发送中长途旅客195．6万人，再次创下今年春运以来最高纪录，今日将会有更多中长途旅客涌向铁路。
　　8日全国铁路旅客发送418．1万人，其中中长途旅客猛增至195．6万人，超过了去年春运高峰日的192．6万人。铁路部门共加开了712列临时旅客列车运送旅客，其中直通临客414列。为此各铁路局停止了大量短途旅客列车，增开了跨铁路局的长途旅客列车，以缓解中长途客流压力。

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铁路春运有条不紊 电力部门及时防冻  

    今天，湘北和湘西大部分地区出现了雨雪天气，岳阳、长沙、怀化、益阳、常德、石门、张家界等地普降雨雪，恶劣天气的突然造访，给正处在客流高峰的湖南铁路春运带来了严峻考验。我省铁路部门立即启动恶劣天气行车应急预案，消除雨雪和降温给铁路运输带来的不利影响。目前，我省铁路运行正常。　今天，全省铁路发送旅客在8日24.99万人次的基础上再度攀升，旅客发送量超过25万人次。节后12天，湖南铁路已经累计发送旅客240万人次。随着各大院校开学日期的临近，学生客流开始呈现逐步上升的趋势，当天学生客流发送人数达1.1万人次。在当天的客流中?南下务工客流仍然是绝对主流，约占发送总人数7成左右。为最大限度地满足南下旅客出行需要，湖南铁路共开出临时旅客列车45趟，这也是湖南铁路连续一周将所有临客全部上线。当天开出的临客中，除了长沙至岳阳、长沙至永州、郴州至岳阳、长沙至怀化等4趟省内短途临客外，其余41趟临客都是开往广州方向的。  
　　面对突如其来的雨雪，岳阳火车站立即启动应急预案，全站1200多名职工迅速投入到迎战风雪、做好旅客乘车的组织工作中来。对于前来候车的旅客，他们按照列车到达的先后顺序，引导到候车室内候车；还将站内3200平方米的风雨棚用于旅客候车。为防止旅客摔伤，车站在5万平方米的广场内和旅客通道上，铺上了防滑垫，候车室和售票大厅等部位加大了暖气的供应量。  
　　受北方冷空气南下影响，湘北、湘西山区一些地方已有冰冻发生。我省电力系统随即启动电网防冰冻预案，做好500千伏岗云线，复沙I、II线，民云线，岗复线，五岗线，五民线等西电东送重要线路防冻融冰的各项准备，争取防冻融冰时能够快速响应，及时消除设备隐患；对220千伏运行断面或线路的调度运行加强安全校核，有针对性地做好线路融冰的处理预案。

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元宵后返程再掀高峰 申城铁路公路已做好准备  

    2月10日电 今年春运的最后一波返程客流高峰，将在元宵节后如期而至。昨日，申城的铁路和公路相关部门表示，对此已做好准备，正月十六当天铁路上海站(含上海西站，下同)将加开旅客列车58对，远超过节前每天平均加开的30余对，而且近半加开列车瞄准了客流集中的安徽省。上海长途汽车客运总站的加班客车则将超过300趟，而且票价回调到了运管部门规定的核准价。
　　上海站有关人士表示，节前客流的出沪高峰已转变为节后的入沪高峰。从本月6日以来，铁路到沪客流不断攀升，6日还是17.1万人次，8日已经达到17.9万人次，在本月13日，还将掀起春节后返程客流的最后一波高峰。
　　为此，13日当天铁路部门将加开58对旅客列车，其中27对开往阜阳、蚌埠、合肥等安徽务工客流集中的方向。此外，成都、郑州、南昌、西宁、北京等长途返程客流集中之地也将加开列车。绝大部分加开方向的列车将持续开行至本月22日春运结束，而成都、西安、贵阳等方向还将加开至本月24日或25日。
　　铁路部门预计，明天起至20日将是学生的返校高峰。为此，上海站将预留充足的有座票供学生始发和中转，并在北区售票厅开设24小时的售票和改签专窗，方便学生买票和改签，确保中转学生不滞留过夜。在返程高峰时期，该站还将把平日南、北广场出口处的10余个出口通道开足至近20个，确保在客流到达高峰也能及时疏散旅客。
　　公路方面
　　长途客运总站票价复原
　　上海长途汽车客运总站站长张永斌告诉记者，昨天该站到达的客流人次达到3.5万，预计13日由于务工、学生返校、探亲等客流的叠加，到站人次将达到4.5万-5万，为此13日该站外地至沪加开的班车将增至300班左右，方向集中在南通、启东、淮阴、武汉、阜阳、乐清等地，其中南通、启东等地每天的加开班车将会达到20趟左右，几乎每10-15分钟便有一个班次发往上海。
　　同时，虽然本市规定节后公路高速和地面班线的票价上浮不超过10%，长途客运总站所有班线的票价，从1月29日起就已全部回调至运管部门规定的核准价。如上海到南通节前曾上浮至65元，现已回调至51元。
　　公交方面
　　增车46辆确保夜间客流疏散
　　本市公交运营部门重点保障上海火车站地区的服务供应，除了12条夜宵线41辆车的班次正常营运外，另外还准备了46辆加车，以疏散夜间到沪客流。
　　上海火车站夜间(23时到次日5时)有27个班次的旅客列车到达，其中，农民工源头安徽来沪的列车有15列，占夜间到达列车的56%，在15列列车中，阜阳占6列。面对客流高峰，运管处在上海火车站95路处设立了疏解办公室。在确保上海火车站地区12条夜宵线41辆车的班次正常营运外，另外准备了46辆加车，计划每天夜间运送乘客2万多人次。
　　目前，巴士四汽在113、506、328路上海火车站始发站上配备了3辆性能优良的申沃机动车，重点疏散子夜至凌晨集中返沪的农民工。机动车基本采取大站、直放方式，以加快周转速度。位于上海西站的大众西北公交公司所属106路车队将管理人员分为日夜两班，每班12名,维护车站秩序，并在夜间(零时到6时)安排了6辆机动车。三岛客运由于船多班次密，每天有近万人次到达，宝山巴士和亚通公交积极调配运能，以最快的速度疏散客流。

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火车依然吃紧机票全线宽松  

    今日，节后一直紧张的飞机票开始全线宽松，郑州火车站大部分始发客车的车票依然紧张，不少始发车次的各类火车票已售完。
　　来自郑州火车站的售票消息说，今日，郑州至广州的Ｔ255次、洛阳至上海的1660次、郑州至上海的Ｌ456次、郑州至成都的2097次、郑州至北京的Ｔ58次、郑州至深圳的1538次、郑州至上海的Ｋ154次、郑州至昆明的Ｋ337次、郑州至武昌的Ｔ501次、郑州至杭州的1708次车票已全部售完。  
   
　　来自民航郑州售票处提供的消息说，今日，除了郑州至银川的机票已全部售完，郑州至南京、晋江、长沙三个城市无航班外，其他航线都有机票发售。南航河南分公司发布消息说，今日该公司飞行的郑州至上海部分航班机票基本售罄，郑州至广州、深圳航班开始销售7折机票。南航提醒，由于教师学生优惠机票需提前7天购买且机位有限，目前正是师生提前订购师生优惠票的最佳时间。

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粤海铁公司每日增开四航次火车轮渡  

    节后，粤海铁路公司火车轮渡迎来了客流高峰，由于准备充分，铁路南北港均未出现旅客滞留情况。
　　据介绍，为应对客流高峰，粤海公司在原有的12个航次基础上，每天增开4个航次及时疏导客流，并建立轮渡客流预警机制。  
　　节后春运高峰期，粤海铁路及时增加售票窗口、增设查询电话的同时，从2月7日开始，海口火车站全天24小时对外售票。由于购票、候车人数增多，为方便旅客，海口火车站售票厅、候车室里临时增设饮水机，免费为旅客提供纯净水，并增加了医疗点和药品种类及数量。海口铁路公安处投入足够警力，全天候24小时巡逻，维护旅客安全，同时加大了打炒力度，对炒票现象坚决予以打击，努力维护车站秩序。

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沈阳铁路局长春客运段客流高峰把三关  

    春节过后，沈阳铁路局长春客运段班子在旅客输送工作中，采取安全狠把“六关”；秩序重抓“五点”；服务突出“四不降低”的有效措施，做到高一格、紧一扣，继续做好节后旅客输送工作。
    以往春节过后，客流量逐渐趋于平稳。但今年春节结束　后，长短途客流高峰不断。长春客运段担当的24.5对旅客列车客流量更是居高不下，特别是开往北京、广州、上海的列车，旅客趟趟满员。针对这一情况，这个段领导班子积极采取安全狠把“六关”；秩序重抓“五点”；服务突出“四不降低”的有效措施，确保节后旅客输送工作平稳有序。
    他们针对节后期间列车上可能发生的安全问题，在安全上狠把“六关”：一是把好车门车窗管理关。加强车门、车窗的管理，坚持自检、互检制度，防止旅客坠车、抓车事故的发生。二是把好列车防火防爆关。加强“三品”堵卡和不吸烟车厢的宣传和管理，充分发挥列车“三乘联检”、“三品”堵卡小分队的作用，有重点地进行“三品”开包检查。加强“两炉、一灶、一电”的管理，严格执行各项安全管理制度和操作程序，餐车后厨做到在安全上一餐一检查，油垢一餐一清理，防止火灾、爆炸事故的发生。三是把好食品卫生关。餐车严格执行卫生“五四制”，坚持餐具消毒、生熟食品隔离制度，坚持从正规渠道进货，严禁出售变质食品和“三无”产品，防止旅客食物中毒。四是把好旅客乘降组织关。加强重点列车重点区段的客流组织工作，对客流较大、超员严重的列车和区段，列车长要及时拍发超员电报，严格执行弹簧压死不开车制度。五是把好人身安全关。对厕所门、车门、茶炉、锅炉、行李架、连接板等易造成人身伤害的部位和设施要做到重点巡视、及时宣传，确保旅客、职工人身安全。六是把好乘务员“两纪”关。乘务员执乘中，要严格执行作业标准。要求列车长加大巡视考核力度，发现“两违”问题按照段六大机制严格考核，触犯红线的一律提级处理。
    这个段还针对节后客流高峰乘降秩序易出现混乱的实际，重点抓好“五点”关键环节，确保车内车外秩序井然：一是双打车门快乘快降。超过20名旅客乘降的车站，一律双打车门快乘快降，列车长和添乘干部亲自到站台组织。二是双班作业加强引导。双班作业列车，在始发站和终到站一律双班作业，做到车上车下同时有人组织引导。三是加强晚点列车控制。对于晚点3个小时以上的列车，段将召开专门会议，提前进行部署。段班子成员和车队长亲自接送列车，指导处理各种问题，加强现场的安全管理和控制。并增加添乘干部人数，与“三乘”人员密切配合，加强车厢巡视，解决旅途中的各种问题。四是晚点列实行“追踪添乘”。对晚点时间超过3小时的列车，段领导班子成员要立即上车“追踪添乘”，指导车长解决各种问题，稳定旅客情绪。五是加强信息反馈工作。晚点列车的列车长要每小时向段报告一次列车运行情况，并保持手机经常开机，确保信息畅通。 　
    为保障节后各次列车的服务质量，这个段提出了“四不降低”：一是“三进列车”人性化服务不降低。担当长春至北京的京直和京特两个车队，在节后开展了“争创文明服务形象标兵”活动，要求广大乘务员每趟为积极旅客办好事件以上。长春至广州、上海、西安三趟列车的乘务党支部开展了“真情奉献春运”活动，要求乘务员对老人、病人、小孩、孕妇等重点旅客，做到重点服务重点照顾。并开展预想式服务，针对旅客的实际情况预想旅客的困难和需求，主动提供相应的服务项目。二是北部线列车卫生质量不降低。担当北部线车队把抓好服务质量放在锅炉焚火上，要求乘务员值乘中每半小时巡视一次本车厢内的温度表，根据车厢内的温度变化，随时调整燃煤投放量，保证车厢内温度达标；在卫生整备上达到车皮净、车窗亮、车顶白，在保洁整备上达到“铜铁分明、木见本色”，卫生无死角，保证出库卫生质量达标。运行途中做到随脏随扫，在超员区段使用“移动清扫法”，保证车内卫生质量动态达标。三是临客列车在服务标准不降低。段班子在节后多次召开临客车队、车间负责人会议，详细制定了《开行临客细化方案》。套乘临客的乘务员克服重重困难、减少休息时间，全力投入到临客整备工作中，保证趟趟临客列车有水、有电、有广播、有采暖，满足旅客的需求。四是餐营特色品种不降低。根据节前旅客需求量，旅服所还购进了猪肉、牛肉、鸡、鱼、新鲜蔬菜、汤圆等多种餐料，增加了11个副食品种。同时，加大盒饭下车厢数量和频次，方便不同层次旅客的用餐需求。

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铁路停开南线临客 增开北线东线临客  

     根据近日客流走向，南线客流逐渐有所回落，北线、东线客流逐渐呈上升趋势。武汉客运段将陆续停开三趟南线临客，增开三趟北线东线临客。
        2月12日，将停开A7/8次（武昌至深圳西）、A351/2（武昌至深圳）、A55/6次（汉口至广州东）三趟列车。
        2月11日起增开A321/4次列车，武昌至上海（20：42开）；2月13日起增开A274/3次列车，武昌至北京西（10：00分开）和A156/5次列车，汉口至北京西（0：55开）。  

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春运以来江西铁路沿线治安秩序稳定  

   春运以来，江西省耕牛挡道、路外伤亡、车辆肇事等治安案（事）件比去年同期大幅度下降，以往路外伤亡事故多发地段的京九北段（南浔线）路外伤亡事故今年一月份实现了零件的突破。
    针对春运期间铁路沿线治安复杂的情况，江西省铁路护路联防落实了四大护路联防责任体系，强化"路、地、警、民"责任。一是落实了地方沿线村级义务护路联防责任体系。该省将铁路治安情况以村（社区）为单位实行路段治安包保，对包保路段每月实现了无耕牛挡道、无路外伤亡、无车辆肇事、无铁路防护栅栏破损、无"五类"案件五无指标的村（社区）给予每公里100元误工补贴，对治安状况不好的依托地方社会综合治理进行考核，同时取消铁路护路模范村（社区）评比资格；二是落实了铁路派出所的管理责任体系。为充分发挥铁路专职护路队员作用，该省加大了铁路派出所对护路专职队员管理、教育、培训工作的考核力度，督促铁路民警带好、管好队伍。春运期间，沿线各铁路派出所根据需要调整了专职护路队员的巡逻时间，做到重点地段重点守护。三是铁路专职护路队员的巡防责任体系。为使专职护路队员切实负起巡防护路的责任，该省根据巡防路段的耕牛挡道、路外伤亡、车辆肇事、铁路防护栅栏破损、五类案件等治安案（事件）发生数量，考核护路队员误工补贴、奖金，并把考核结果作为续聘、解聘依据。四是铁路各单位及职工的互控报告责任体系。该省充分发挥铁路专业管理的优势，依据铁路《行规》、《技规》，要求铁路各单位及职工及时报告影响铁路安全和治安的问题，并采取报告奖惩激励机制，增强他们的护路责任感，使爱路护路成为铁路职工的自觉行动。

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粤海铁路应对客流高峰 多措施实现有序流动  

    今年春节过后，粤海铁路公司火车轮渡迎来了客流高峰。该公司由于准备充分，采取多种措施，应对有方，铁路南北港均未出现旅客滞留情况，妥善应对了节后客流高峰，实现了客流平稳有序流动。
　　据统计，今年2月5日至9日，火车轮渡平均每天发送过海旅客7000余人，汽车900余辆，旅客列车一对。
　　为应对客流高峰，粤海公司在原有12个航次基础上，每天增开4个航次及时疏导客流，并建立轮渡客流预警机制；进一步完善了非正常情况下轮渡运输组织应急预案和旅客运输应急预案，强化了安全管理。  
　　此外，根据海南冬春季大雾大风天气多，该公司及时举办了“车钟自动记录仪”培训，提高职务船员实际操作水平，确保渡轮在大雾大风气侯下的行船安全。

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湖南铁路共开出临时旅客列车45趟  

    在当天的客流中, 南下务工客流仍然是绝对主流，约占发送总人数七成左右。为最大限度地满足南下旅客出行需要，湖南铁路共开出临时旅客列车45趟，这也是湖南铁路连续一周将所有临客全部上线。当天开出的临客中，除了长沙至岳阳、长沙至永州、郴州至岳阳、长沙至怀化等4趟省内短途临客外，其余41趟临客都是开往广州方向的。

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南充:直达太原列车开行  

    12日下午6时39分，南充开往太原的A309/12次列车在南充火车站顺利开行。该次列车是达成铁路开行的首趟北上跨局列车，途经四川、陕西、甘肃、山西4省，停靠遂宁、成都、绵阳、广元、宝鸡、西安、临汾等大站，14日早晨7时56分到达太原。以后每日一班，硬座票价为100元/人。

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铁路春运发送旅客量过亿  

    铁道部春运办１１日发布的统计数据显示，自１月１４日至２月１０日，全国铁路发送旅客突破１亿人次，达到１．０３亿人次。其中，中长途直通客流量达４４９０．８万人次，比去年同期增长９．３％。
　　     
　　在这２８天的春运里，全国铁路加开临时客车１４１２４列，比去年同期增长１９％。今年春运铁路运力安排之大，加开临客之多，创下春运有史以来的最高纪录。
　　     
　　数据显示，今年春运，节前日均发送旅客３５０．２万人次，与去年相比增长１０％；节后（截至２月１０日）日均发送旅客３８８．２万人次，与去年基本持平。  
　　     
　　２００６年春运自１月１４日起至２月２２日止。铁道部预计，为期４０天的春运客流量将达１．４４亿人次。   

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铁路迎来学生返校高峰  

    记者昨日从呼和浩特铁路部门了解到，从2月11日起铁路迎来了学生返校高峰，这个高峰预计要持续到20日。为了确保学生顺利返校，呼和浩特铁路部门采取了积极的应对措施，在列车始发站及较大中转站单独设立发售学生票窗口，根据学生客流情况，及时调整发售学生票窗口数量，在学生客流比较集中的车站开行学生专列，对学生实行售票、托运、候车、上车四优先，预留有座车票供学生购买。 此外，呼和浩特铁路局还做了大量宣传工作，鼓励学生提早购票。

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铁路客十五触底十六猛增  


    生活日报2月12日讯(记者雒武)今天是农历元宵节，过了今天才算基本上过完年，因而今天就成了春运客流的一个分界线，济南火车站今天客流达到一个低谷，而明天会有大批客流出行，一个新的高峰将形成。
　　济南火车站今天上车旅客只有2.1万人，为自正月初三以来客流最低的一天，一直紧俏的去上海、北京的火车票到19：00记者发稿时还剩数十张，其他一些方向的列车也不太紧张。而记者从车站客运部门了解到，明天以后则完全成为另一种情况，客流猛增，各条长途线路车票都变得非常紧张，像去杭州、南京、广州、西安、乌鲁木齐等地的车票五天内已全部售完。

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正值学生返校高峰 铁路乘警提醒旅客注意防盗  

   
     眼下正值学生返校期间，也是列车上扒窃现象频发时段，为此西宁铁路公安处乘警提醒广大乘客，旅客在乘坐火车时，一定要提高警惕，防止财产被盗。   
　　据青藏铁路公安局西宁铁路公安处乘警支队刘警长介绍，经过最近一段时间的工作，乘警们发现多数小偷上火车后，一般会找比较拥挤的车厢，趁夜间行车时，待旅客熟睡后，利用掏、割等手段窃取乘客的手机和衣兜里的钱物。此外，还有不少小偷采用“挤车门”的方式行窃，利用随身携带的包、手套等隐蔽物作为作案工具，趁人多的时候专门将上车的乘客挤在车门口，其同伙便伺机作案。还有一些小偷在上车过程中，故意插队到乘客前面，又故意将车票或者打火机等物扔到地上，随后他就赶紧扒拉乘客的腿，到处找东西。在扒手弯腰拣东西的时候，乘客也会顺势低头往下看，另一名扒手便伺机下手。  

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柳铁市铁路推行“卡式票”方便乘客  

    经常乘坐火车往返于柳州—南宁间的张先生，没想到如今办理火车票原来就那么“简单”。这位节后刚上班就要到南宁去出差的柳州两面针集团的技术干部，用自己的手机编辑了订票内容的短信发出不久，便得到了“多少车次、几号车、几号座”的回复。据悉，这是柳州铁路局率先在全国铁路推出介于月票、IC卡、磁卡票之间的一种新型的铁路票种——“卡式票”，只要买了定向的“卡式票”，乘车旅客就可免除了每次乘车都需要提前购票的麻烦。
　　目前，类似这种方便旅客的服务“新视角”，已经在柳铁局各营运环节中体现出来。伴随着广西高速公路快巴票价的提高以及车站由城内往城外的迁移，弃汽车坐火车的客流形成了南宁、柳州、桂林间旅客运输的主力，成为柳铁局市场战略的主要目标之一。
　　柳铁局局长邵力平、党委书记于孔峰认为：在市场经济条件下，铁路不仅要通过改善服务稳定“既有客流”，还要通过“开源”拉来“新客流”。逐步被旅客认可的城际列车，是南宁、柳州、桂林旅客乘车的首选，要留住这些客流群，首先要设身处地地为他们排忧解难。
　　在统一认识基础上，柳铁局对周边市场进行调查，建立和完善各城市的客流档案。他们针对经常往返于南宁—柳州—桂林—玉林—百色间的旅客最不愿意每次坐火车都要先到火车站买票这一心态，主动与中国移动广西公司合作，率先在全国交通行业推出的一种基于国家发明专利技术的新型信息化票证——“卡式票”，除此之外，他们还委托广西铁通分公司在全广西区内12个地级市19个营业网点联网销售火车票。让旅客在广西铁通19个营业厅内买到柳铁管内各车站销售的长短途火车票。为旅客送去铁路职工的一片关怀。
　　南宁站是柳铁管内最大的旅客发送站，以南宁为始发站的南宁—桂林、南宁—柳州、南宁—百色、南宁—崇左、南宁—玉林的城际列车引领着广西主要城市间的客流群。为了服务好这些“客流群”，南宁站请来专家传授服务技巧和旅客心理学理论知识，并创造性地运用到实践中去。在车站设立了城际列车“绿色通道”，让来不及购票的旅客先上车后补票。南宁—凭祥的8511次列车的乘务员发现，硬座车厢的旅客很多都没带喝水的杯子这一情况，为此，他们自费买了一次性纸杯并把水送到旅客手中，受到了旅客的欢迎。
　　柳铁的努力换来了回报，出门坐火车成了管内绝大多数旅客的首选。仅往返于南宁—柳州—桂林间的N801/2/3/4次，在平时每个周末趟趟满员的基础上，今年春运期间则是趟趟爆满。有关人士评价说：柳铁局调整的营销“新视角”意味着铁路的市场观念正在摒弃粗放而走向集约，这是铁路企业应对市场的策略日渐成熟和重要标志。

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铁路客流第三个高峰提前到  

    昨日是正月十五，由于众多民工旅客想趁元宵节客流低谷出行，反而导致客流上升。昨日，贵阳火车站发送旅客2.5万，比前一日上升约2000人。铁路部门表示，这标志着节后铁路客流第三个高峰提前一天启动。  
    据介绍，从今日开始，两大主体客流——民工流、学生流重叠高峰将持续到2月20日左右，民工流仍以华北、华东方向为主；学生流以华北、西北、华东方向为主。21日开始，学生流下降，民工流仍将持续至3月中下旬。  
    另据悉，截至昨日，临客车票发售已经滚动至2月22日；图定列车车票发售已滚动至3月3日。为疏导客流，铁路部门将增开四趟列车：2月16日，昆明—杭州加开L200次，杭州—昆明加开L199次；2月18日，昆明—北京西加开L390次，北京西—昆明加开L389次。

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元宵节后客流高峰到来 湖南铁路开行专列临客  

    湖南铁路旅客发送人数猛增，今天，全省铁路旅客发送量再次突破25万人次，元宵节后的又一个客流高峰如期到来。铁路部门开行学生专列，最大限度地加开临时旅客列车，各主要车站敞开所有售票窗口售票，打开所有进出站通道，使出浑身解数应对客流高峰，全力满足旅客出行需要。
　　目前，长沙车站各个方向的车票都变得比较紧张，其中往兰州、西安、昆明等地六
天内的车票已基本售完。与上述车票紧张的方向相比，省内短途车票显得相对宽松。铁路部门预计，此波客流高峰至少持续5天以上，然后呈现缓慢回落的趋势，直到客流接近日常水平。
　　由于此波客流高峰来势猛，流量大，给铁路运输带来了不小压力。为此，有关部门于上午10时14分加开了郴州至北京西的L318次学生专列，解决了郴州、衡阳、株洲、长沙、岳阳等学生旅客北上的难题。同时，湖南铁路还最大限度恢复了元宵节期间停开的临时旅客列车，当天共开行临客50趟，其中往广州方向的临客达40趟。与此同时，全省各大车站的300多个售票窗口和站外集中售票点都敞开售票，车站各进出站通道都全部开放，尽量使进站旅客顺利上车，下车旅客及时出站。
　　今天，湖南大部分地区都是晴好天气，过完元宵佳节的外出务工人员和返校的学生纷纷赶往各大火车站，务工客流和学生客流相互叠加，形成了元宵节后客流高峰的绝对主体。在湖南省铁路当天发送的25万客流中，学生客流约占三成左右，而务工客流人数则占到总客流的一半以上。从客流走向来看，务工客流仍然以南下广州方向为主，另外，上海、北京、西安方向务工客流也不在少数。学生客流则主要集中在北京、上海、西南等方向。
　　2月11日和12日，湖南省铁路在元宵节前迎来了节后春运以来的第一个客流低谷，旅客发送人数较客流高峰出现明显回落，其中长沙火车站元宵节当天仅发送客流2.6万人次。

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铁路唐山站加开四趟去石临客  

    昨日，记者从铁路唐山站获悉，为了保证大学生能够及时顺利返校，铁路唐山站决定从2月16日至19日临时加开四趟去石家庄临客。
　　元宵节过后，铁路客运又迎来了学生返校的客运高峰。铁路唐山站面对唐山市在保定，石家庄等地上学的学生比较多，而且大多在元宵节过后集中乘车返校所形成的客流高峰的情况，积极向上级铁路部门申请，决定于2月16日在秦皇岛—石家庄间加开L628次临时旅客列车，以方便学生返校乘坐。临时客车使用双层空调车厢，于上午9时23分从唐山站开车。运行时刻及具体的停车站主要有：唐山站9时23分，北京南13时，徐水15时27分保定16时16分，于18时40分终点到达石家庄。
　　铁路唐山站工作人员介绍，临时加开的L628次列车每天运行一趟，共计运行四天。另据了解，根据需要自2月16日至19日，天津—秦皇岛4417次，秦皇岛—天津4418次旅客列车临时停开。铁路工作人员提醒广大乘客注意乘车，尽量避开学生流高峰。

成都北机务段

北京铁路票价基本恢复正常  

   正月十五刚过，北京铁路也迎来了第二轮返京高峰，返京客流主要以学生和民工为主。其中昨天北京地区的返程客流接近30万人，预计返京客流高峰将持续一周左右。同时，从昨天开始北京铁路车票价格开始回落，除了北京西开往深圳的K105和T107外，其他车票价格全部恢复正常。
　　记者从铁道部获悉，今年春节后学生客流启动较晚，从正月十五以后才开始增加，随着全国各大高校陆续开学，学生客流将持续攀升，学生流将与节后返程的民工流和探亲流叠加，形成铁路春运最后的客流高峰。据铁道部统计，从1月29日至2月11日，铁路已售出学生票305.83万张。铁路部门积极做好学生返程运输工作，在学生客流集中的地区加开学生专列，在客流较大的车站为学生预留出足量的车票，对学生实行购票、托运、候车、乘车优先。铁道部预计，今年春节后学生流在700万人左右。铁道部决定，列车始发站及较大中转站单独设立发售学生票窗口，根据学生客流情况，调整发售学生票窗口数量。学生客流比较集中的车站，可在出行比较集中的时间和方向组织开行学生专列。