[分享]全国春运临客情况汇总（欢迎跟帖）

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杭州:节后客流小高峰凸现 将加临客


浙江在线 2006-02-16  
　　杭州(东)站将加开6.5对列车
　　浙江在线2月16日杭州讯(记者李敏通讯员单小川杨汉裕)正月十五以来，随着学生流、务工流、商务流的陆续启动，铁路客流呈现出节后小高峰的特性，杭州站日发送旅客基本上在5.7万人以上，14、15日更达到了6.5万和6.6万余人，同比增长10%以上。
　　但记者从车站获悉，虽然旅客发送人数已达到车站历史同期最高纪录，但除前往北京、西安、广州等方向的正班列车的卧铺票相对紧张外，其它方向和其它列车的车票都较为宽松，一般提前两到三天都能购买到，短途车票甚至可以做到随到随买随走，原本节后上浮的有关列车车票也已回落到原来的票价。同时，为使旅客能更方便地出行，近期杭州站(杭州东站)还将加开6.5对列车，具体的车次和时间分别为：
　　2月21日加开杭州——昆明的L199次列车；
　　2月25日至3月1日加开成都——上海西的L38次列车，2月26日至3月2日加开上海西——成都的L37次列车；
　　2月25日至3月1日加开六盘水——杭州东的L196次列车，2月25日至3月1日加开杭州东——贵阳的L195次列车；
　　2月16日至21日加开阜阳——宁波的L819次列车，2月17日至22日加开宁波­——阜阳的L820次列车；
　　2月16日至21日加开宁波——杭州东的L806次列车，2月17日至22日加开杭州东——宁波的L735次列车；
　　2月18、20、21、24日加开西安——杭州东间的A239/A240次列车；
　　2月19、22日加开郑州——杭州东间的A239/A240次列车。
　　车站方面还表示，旅客们如需了解更多的列车开行信息，可以拨打车站的服务电话11185进行问询。

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株洲部分列车运行18日起有变


红网 2006-02-17  
　　本报讯虽然铁路春运即将接近尾声，但各线客流仍持续高峰，株洲火车站前几日客流仍保持在1.8万人次以上。预计从明天起，客流将有所回落。为此，该站部分列车将有所变化，具体如下：
　　2月19日起，由吉首至肇庆的L701次列车恢复为吉首至茂名东；
　　2月24日起，由岳阳至佛山的5363次列车恢复为岳阳至广州；
　　2月18日起，由株洲开往广州东的L621次列车停运；
　　2月23日起，由株洲开往广州的L623次列车停运。

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华东华北方向临客延续开行
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   金阳时讯消息  昨日，记者从我省铁路部门获悉，为缓解华东、华北方向的运能压力，从贵阳开往这两个方向的临客将延续开行。
   加开临客的具体车次是：2月24日、26日贵阳－北京西加开L390次，19：52从贵阳站开车；2月27日、3月1日北京西－贵阳加开L389次，2：06从北京西站开车。
   与此同时，2月26日贵阳至六盘水间加开L571次；2月23日至28日贵阳到上海加开L158次列车；2月23日至27日六盘水到杭州东加开L196次列车；2月25日至3月2日贵阳到宁波加开A74/5次列车；2月25日至3月2日宁波到贵阳加开A76/3次列车；2月25日至3月2日上海到贵阳加开L157次列车；2月25日至3月1日杭州东到贵阳加开L195次列车。

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记者17日从北京铁路局获悉，为配合做好以天津站为中心的天津枢纽改造工程，北京铁路局将从2月28日零时起调整天津站部分列车运行时刻和运行区段。
   北京铁路局有关负责人说，以天津站为中心的天津铁路枢纽改造工程是集京津城际铁路、天津市政地铁建设及其配套工程于一体的大型综合性改造工程，施工将对天津站正常运输造成一定影响。经铁道部批准，北京铁路局决定自2月28日零时起调整天津站部分列车运行时刻和运行区段。具体调整为：
   一、停运北京至天津T537/8、T545/6次列车和天津至泰达N253/4次列车。其中，在客流高峰期时，北京至天津T537/8、T545/6次列车仍将恢复开行。
　　二、部分列车调整运行区段：天津至太原4483/4次列车改为天津西至太原间运行，同时取消天津北、天津站停车；天津至德州至北京至天津间的4403、4402/1次列车，改为天津西至德州至北京至天津西间运行，同时取消天津北、天津站停车；石家庄至天津的4426次列车改为石家庄至唐山间运行，车次改为4426/3次，增加塘沽、汉沽、唐山站停车并办理客运业务。
　　三、部分列车调整停车站：北京至沈阳北的T11/2次、北京至大连的T225/6次、北京至图们的K215/6次、北京至满洲里的1301/2次、北京至鞍山的2549/2550次取消天津站停车，增加天津北站停车并办理客运业务；取消哈尔滨至广州东T238/5次、齐齐哈尔至杭州1344/1次、武昌至天津2546次列车天津北站技术停车；增加齐齐哈尔至天津1052次列车汉沽站停车并办理客运业务；增加秦皇岛至石家庄T524/1次、唐山至北京的4420次杨村站停车并办理客运业务；取消北京至天津4405次列车天津北站停车、停办客运业务；取消朔州至唐山4434/1、4432/3次，石家庄至秦皇岛T522/3、T524/1次，北京至唐山4419/20次，北京南至唐山4427/8次天津站停车。
　　北京铁路局表示，列车调整变化以车站公告为准。同时提醒广大旅客随时关注车站公告，注意列车变化，合理选择出行方案，以免耽误行程。

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贵阳站开通“绿色通道”
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预留足够有座车票供应学生
   金阳时讯消息  记者昨日从贵阳火车站获悉，由于开学时间临近，高校学生返校客流持续增加成为热点，主要流向为重庆、成都、昆明等高校密集地区。针对持续上升的学生客流，贵阳站为学生开通了“绿色通道”。
   据了解，目前，到贵阳站购票的学生大部分是由边远区县赶到贵阳购买当日车票的。为确保学生顺利购票返校，贵阳站为学生开通了“绿色通道”：预留足够有座车票供学生使用，各趟始发列车均保证学生有座位；专设6个学生专窗，把学生购票与其他旅客购票分隔开来，避免学生购票时拥挤；对学生返校客流实行售票、托运、候车、上车“四优先”。
   目前，贵阳站临客票已滚动发售至2月27日，图定已售至3月7日。上海、杭州方向临客已无硬座车票。
   根据贵阳站客票预售信息显示，今后三天，学生客流将持续增

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上海:返校学生流与返城务工流再 碰头


中国经济网 2006-02-17 陶利平 吴凯  
　　随着各大中专院校陆续开学和正月十五以后务工人员的全面返城，上海铁路局将迎来今年春运最后一波返程客流高峰。预计，从2月13日(农历正月十六)起客流将全面攀升，14日(农历正月十七)为春运期间全局客流最高日，发送旅客将达72万人左右,同比多发送1万人。返程客流高峰将持续数日。
　　据介绍，目前上海铁路局管内共有大中专院校554所，在校学生302万人，家在外地学生约在194万人。预计节后乘坐火车的返校学生约为75万人，同比增加7万人。开学日期主要集中在13日前后几天。另外，正月十五元霄节过后，传统意义上的春节结束，大量的务工人员全面启程返城，使返校学生流与返城务工流再次“碰头”，形成铁路今年春运最后一波客流高峰。
　　针对返程客流高峰，上海铁路局在运能安排、售票组织、乘降服务等方面提前做好了安排。在目前固定开行200多对旅客列车基础上，计划13日再增开240列、14日增开252列、15日增开253列旅客列车，并根据客流变化，随时调整运能，应对客流高峰。
　　对返校学生，上海铁路局要求各客运站按照买票、托运、进站、乘车“四优先”原则，预留学生票额，保证每个学生按时出行，人人有票。
　　铁路上海站为方便学生购票，在车站的联合售票大厅4、5号窗口、应急售票厅的42号窗口和北京东路售票处的57号窗口开设学生售票专窗。学生车票预售期比其他旅客多一天。有家长陪同的学生，在购买学生票的同时，可购买同一乘车日期和到站的全价票两张。据了解，目前学生可凭有效的学生证和学生优惠卡到上海站(上海西站)站内售票处或市内北京东路230号、万航渡路77号、长阳路431号售票处的各个售票窗口买票。
　　另外，铁路上海站还为学生团体乘车开设候车专区，学生可以提前进站候车，在不影响正常运输情况下，还可提前上车。如需托运或提领行李的学生，上海站开设了学生行李托运、提领专窗，为学生办理行李托运、提领、装车提供“一条龙”服务。
　　据悉，目前上海、杭州等站前往全国各地列车车票均有出售，沪宁杭甬等短途旅客可随到随走。

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南京: “亚洲第一大站”将建两个大广场


现代快报 2006-02-17 尹海峡  
　　南京今年将开工建设高速铁路南站。昨天开始在南京科学会堂公示的《南京城南新河以北地区控制性详细规划》称，新车站规模亚洲第一，将设南北两个“巨无霸”广场。
　　“亚洲第一大站”将设有两个大广场
　　未来将建成的南京铁路南站，将取代现有的南京站，成为南京对外交通的门户。规划方案称，该站具体位置已经敲定，定在机场高速公路以东，宁溧路以西，绕城公路以南。
　　记者了解到，南京铁路南站其实是京沪高速铁路的重要一站。该铁路走线此前有南北两种设想，现在已经确定选用南线方案，即从江浦大胜关过江，进入铁心桥，穿越宁南前往沧波门、句容方向。铁路南站建成后，它的规模将是现有南京站的6倍，届时接送的旅客量也将是南京站的9倍以上，80%以上的客流将在南站被分流。整个南站站场将由三部分组成，分别是高速车场、普速车场及城际车场。
　　按照《2006年南京市城市规划、建设和管理任务组织实施方案》，素有“亚洲第一大站”之称的南京铁路南站，今年就要开工建设。昨天的规划还显示，铁路南站将设有南北两个大广场，北边的朝主城，南广场面向东山新市区。从规划图上看，两个广场的面积在南京广场中绝无仅有。
　　现在交通一般般，将来就不一样了
　　新规划称，伴随着纬九路的建成，绕城公路的拓宽，尤其是即将到来的地铁1号线南延和铁路南站的开工，城南地区将迎来历史上最好的发展机遇。
　　“别看现在这里的交通一般般，将来可就不一样了。”参与设计的一位工程师告诉记者，未来将有5条轨道交通从这里经过。分别是地铁1号线、3号线、6号线、7号线和8号线，一共设有14个车站和1个车辆段。
　　按照规划，定在今年年底启动建设的地铁1号南延江宁线，将从安德门出发，沿宁丹路南下，在宁南大道拐弯，设有宁丹路站，然后沿纬九路向前，在翠岛花城东设花神庙站，然后向南，设南京南站地铁站。
　　规划还显示，位于赛虹桥立交以南的凤台南路，未来也要建高架，直接与小行的立交相连。在两立交中间，还要新建一个大型立交。按照《2006年南京市城市建设储备项目计划表》中公布的信息，该工程将在明后两年开工实施。此外，宁丹公路也为了日后快速化改造预留了基础条件。
　　化工企业将搬出城南
　　对城南现有的产业结构调整、打造优良人居也是规划中的重要设想。规划称，要改变现有的“点状发射”的布局和高投入、高消耗、高污染、低效益的粗放型方式，适当提高门槛，把这里打造成南京的一个高新技术产业基地。经过本次规划调整，包括南京钛白粉厂等污染企业都将搬出城，工业用地从原来的641公顷，减少至215公顷，搬迁二、三类环境污染企业高达583公顷。
　　有关人员透露说，城南在未来几年还将是房地产企业的新战场。现状居住用地主要集中在赛虹桥、宁南新区和绕城公路以南三大部分。
　　规划将根据三个片区的不同居住特点，采取不同的改进措施，其中，赛虹桥片区的环境建设摆在首位，宁南新区将社区层次的配套建设放在首位。而绕城公路以南的地区未来几年将重点指导片区的综合建设。
　　通过一系列的举措后，未来的城南除了要形成南京铁路南站城市副中心，还要打造安德门、龙翔两大中心地区。记者尹海峡

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兰州:5日内到京沪乌鲁木齐青岛票无


兰州新闻网 2006-02-17  
　　昨日，日发送旅客超过2万人次的兰州火车站迎来春运的最后一个高峰期，返校学生流和进疆民工流汇聚组成兰州站出行客流的绝对主力。由于兰州发往北京西、上海、乌鲁木齐、青岛等城市的火车票已提前5天全部售罄，从今日起，兰州站运送旅客将以省内短线为主。
　　据售票窗口工作人员介绍，当天出行的客流都是5天前购票的返校学生和民工。近几年，学生出行人数逐年增加，从以往每天发送1200多人至现在日发送2000多人。

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沈阳:15趟车19日前硬卧票售完


沈阳今报 2006-02-17  
　　今报讯(记者张浩)目前，沈阳铁路返校学生客流高峰持续高涨，到20日客流将全面回落，到19日，15趟进关列车硬卧票已售完。
　　2月16日-19日，开往大连的N134次、开往上海的1348次，K190次、开往广州东的T122次，T94次、开往深圳的T188次、开往宁波的K78次、开往成都的K388次、开往金华西的1036次、开往杭州的1344次、开往济南的1452次、开往青岛的1408次，1414次、开往西安的K128次、开往石家庄的2048次硬卧票全部售完。
　　沈铁公安提醒：返校的学生们一旦在火车站遇到疑难问题，可以联络候车室设置的明星服务台或爱心岗；如果学生受骗以及面临危险，应立即联系车站广场、进站大厅、售票大厅的值班警察。而且，由于很多学生在返校时，随身携带大量现金，所以必须随时注意“三防”。

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郑州:铁路公路客流居高不下


郑州广播在线 2006-02-17  
　　虽然春运已经接近尾声，但是郑州火车站的客流没有丝毫减少的迹象，昨天郑州站再创节后客流高峰，全天共发送旅客6.7万人，郑州发往上海、广州、厦门、和杭州的车票再显紧张，17号到19号三天内发往厦门的车票已经售完，17号到上海、广州和杭州的车票也已经卖完。郑州到北京、太原、成都和乌鲁木齐方向的车票相对宽松。
　　郑州长途汽车中心站昨天客流明显增加，达到节后最高峰。由于目前公路客运主要客流成份仍以民工为主，而全国统一规定煤矿、煤窑春季开工在3月1号，要求民工2月26号前到位，所以，预计后来几天内，将是民工陆续出行的高峰。民航方面，今天郑州飞往外地的多个航线相对紧张。其中飞往乌鲁木齐、天津、长沙、成都、重庆5城市的机票已经售空。郑州前往沈阳、西安、南宁、宁波、银川5城市的航线今天没有航班。

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济南:民工线 车票最紧张  


生活日报 2006-02-17  
　　中新山东网二月十七日电 记者十六日从济南火车站获悉，节后学生客流已过去大半，而民工客流却正在高潮，该站目前民工客流达到近半。这使得目前民工客流比较集中的东北、西去和南去的广州、重庆等线路的火车票格外紧张，而日前学生客流以较集中的上海、杭州等线路，已变得相对宽松一些。站方预测，这种态势将持续到春运结束前后。

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长沙往京沪方向车票仍紧


红网 2006-02-17  
　　本报讯离春运结束只剩4天了，但湖南铁路春运客流尾势依旧火爆。昨日，湖南省铁路客流仍维持在24万人次以上，往广东方向加开的临客达37趟，广州方向客流仍占主导地位。目前长沙往北京、上海、西安、兰州、太原等方向的车票依旧比较紧张，省内短途车票相对宽松。铁路部门预计，客流完全回落还需一周时间。
　　铁路部门介绍，元宵节过后，铁路如期迎来了最后一波客流高峰，并且这一波客流高峰已经在高位运行了4天。短短4天时间，湖南省铁路发送旅客就接近100万人次。
　　从最近两天的客流构成来看，务工客流和学生客流各占一半。从客流走向来看，广州方向客流仍占主导地位，此外，上海、北京方向的客流十分火爆。票源方面，仍然以北京、上海、西安、兰州、太原等方向比较紧张。

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出疆火车票紧俏疆内票相对宽裕


《乌鲁木齐晚报》 2006-02-17  
　　(记者江斌伟实习生万卫红道德)因车站客流量达到了节后最高峰，乌鲁木齐火车站的火车票持续紧张，前往北京西方向的学生硬座客票已销售至2月26日。
　　2月15日，记者从乌鲁木齐火车站售票大厅的电子显示屏上看到，前往济南、上海、郑州等方向的硬座火车票都已经销售至2月20日，2月23日前开往汉口、上海西的硬座票也已经售完，而前往北京西的学生硬座票则更为紧俏，已经销售至2月26日。另外，前往疆外各方向的软卧车票相当紧张，在硬座仍有剩余的情况下，软卧票一般都已经售完。
　　此外，与疆外各方向相比，前往疆内各地的火车票相对宽裕一些，旅客仍能够买到当天前往库尔勒、哈密、阿拉山口等地的车票。但是由于客流高峰的来临，前往喀什当天的车票和前往阿克苏当天和第二天的火车票均已经销售完毕。
　　据了解，目前乌鲁木齐火车站日平均旅客发送量达11700余人次，进站2万余人次，客流量达到春节后的最高峰。预计学生流过后，这种情况才会有所回落。

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邯郸迎来了春运最后一个客流高峰


石家庄日报 2006-02-17  
　　主要为学生流和民工流车站增设流动售票车
　　本报邯郸电(记者扬帆)2月15日，邯郸火车站迎来春运最后一个客流高峰，当天共发送旅客1.3万余人，主要为学生流和民工流。为缓解压力，火车站临时增设了一辆流动售票车。
　　记者在火车站看到，排队买票的乘客从售票大厅内一直排到了站前广场上，队伍长达400多米，其中主要是手提肩扛包裹的民工。
　　据火车站工作人员介绍，一过了元宵节，学生流和民工流就开始了，虽然9个售票窗口全部开放，但是买票人数依然居高不下。从当天起，邯郸站在站前广场上增设了一部流动售票车，专售邯郸到北京南的临客L602次、L603次车票，及邯郸至石家庄的2070次车票。流动售票车将工作四五天时间，每天从上午9点到下午2点，发售当日车票700余张，售完为止。据悉，这三列车每天发车一次，发车时间不固定，速度较慢，票价便宜，因此非常适合外出民工乘坐。
　　另悉，根据铁道部的调度，从15日起至20日，路过邯郸站开往北京西、成都、宜昌、汉口、重庆、北京南、安康、昆明、襄樊、洛阳、新乡、武昌、石家庄、兰州等方向的临时客车，每天都在40列以上。邯郸火车站的工作人员提醒说，虽然临客速度普遍较慢，发车及到站时间不太固定，但相对正常班次的列车来说车票好买，车内不太拥挤，因此一些外出务工人员和不急于赶路的旅客最好选择临客。

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天津站:3天内部分南向车票已售罄  


2006-02-17  
　　天津站今起限售站台票
　　城市快报
　　记者侯砚通讯员郑根东城市快报近日是大学生返校的集中时段，为了保证安全，天津站接人的站台票将限制发售。
　　据铁路部门介绍，因节后客流量大，3天内部分南方长途车票已售罄。2月17日到19日的天津至西安的K213次、天津至广州的T253次以及天津至上海的K33次，因学生集中返校，车票已售罄。
　　有些旅客因买不到车票，会买站台票，上车再补票。无车票上车，不利于铁路部门掌握最终的载客量，更难掌握真正的超员率，隐藏着极大的安全隐患。为此，天津站将限售站台票，以保证列车正常运行及旅客安全。
　　天津站春运期间退票需开车6小时前办理
　　天津日报
　　刘平郑根东
　　本报讯(记者刘平通讯员郑根东)大中专学生的返校乘车高峰将至，铁路天津站提醒旅客，春运期间，列车退票需要在开车6小时前办理，过期不予办理，退票费为车票价格的20%。如果因为自身原因贻误乘车时间，乘客可以在车票的有效期限内持车票办理改签，持硬座车票的乘客改签下一趟列车，持卧铺车票的乘客改签为下一趟列车的硬座车票，卧铺铺位失效。对于确有突发事件，并有相关证明的旅客，在开车前，天津站值班站长将负责协调退票改签事宜。

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节后铁路学生流平稳　铁路部门迎战最后客流高峰
   



    铁道部春运办16日发布的数字显示，由于今年各地大专院校错开开学时间，节后铁路学生客流平稳，连续3天保持在40万人次左右。其中，15日铁路发送学生45.6万人次，比去年同期少35万人次。
    从1月14日春运开始至2月15日，铁路共发送旅客1.22亿人次。其中，15日全国铁路发送旅客417.3万人次。
    铁道部有关负责人说，今年春运已近尾声，铁路部门正全力迎战最后一个客流高峰，继续抓好运输安全、乘降秩序、服务质量等工作，确保广大旅客顺利返程。
    铁道部要求各铁路局继续抓好客运计划安排和售票组织，认真把好售票、进站、候车、上车等环节；继续组织好学生、民工运输，落实好学生运输“四优先”，保证学生按时返校。
    铁道部同时强调，客流比较集中的车站，要以售票大厅、候车室、天桥、地道、站台、进出站口等客流聚集场所为重点，及时疏导，保持良好秩序。

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北京站预留部分车票供学生中转




    2月16日，北京站发布消息，为应对节后学生客流高涨的局面，该站决定将大规模增加学生售票专口，并根据客流情况，每天均预留一部分车票供学生中转使用，避免学生在车站过夜滞留。
    据北京站介绍，元宵节后，该站每天上下车客流由13万人迅速攀升至16万人。其中，学生流增加明显，特别是硬座车票相对紧张。
    为此，北京站将根据节后学生客流购票和中转签字增多的实际需要，适当地增加紧张方向和车次的学生用票，并适时地预留一定票额，保证学生随到随签随走，避免学生在车站过夜滞留。

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天津站未来三天南下列车无票（17日～19日）
  



    记者2月16日从铁路天津站了解到，正月十五过后，天津站的返津客流人数陡增。从2月16日开始，天津站迎来大批返津旅客，返津的农民工和学生潮使16日下车人数近４万人，而上车人数仅为２．６万人。由于下周高校即将开学，本周末将是铁路天津站春运的最后一个学生流高峰。在未来的三天天津站的南去列车已经无票，为保证南去学子顺利返校，车站已将Ｋ３３次等通往主要城市的列车车票发售给学生。由于客流量猛增，天津站将视情况再次暂停站台票的发售，以保证列车正常运行。

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天津站春运期间退票需开车6小时前办理

    大中专学生的返校乘车高峰将至，铁路天津站提醒旅客，春运期间，列车退票需要在开车６小时前办理，过期不予办理，退票费为车票价格的２０％。如果因为自身原因贻误乘车时间，乘客可以在车票的有效期限内持车票办理改签，持硬座车票的乘客改签下一趟列车，持卧铺车票的乘客改签为下一趟列车的硬座车票，卧铺铺位失效。对于确有突发事件，并有相关证明的旅客，在开车前，天津站值班站长将负责协调退票改签事宜。

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铁路春运客流略有回落但仍居高位  


    记者从铁道部了解到，2月6日，全国铁路发送旅客416.1万人，客流量比前一天略有回落，但400万以上的客流量已持续5天。昨日，全国出现大范围雨雪天气，在铁路部门的有力指挥下，未影响正值客流高峰期的春运秩序。
    2月6日，全国铁路发送的中长途直通旅客仍然居高不下，达到187.4万人。昨日铁路增开临客707列，其中直通临客415列。
    铁道部春运办数据显示，昨日重点车站上车旅客仍然保持较高水平。南昌站发送旅客83933人，同比增长10.5%；武昌站发送旅客68595人，同比增长1.2%；合肥站发送旅客28115人，同比增长7.7%；成都站发送旅客48420人，同比增长4.2%；达州站发送旅客29882人，同比增长26.9%。
    业内人士说，学生返校客流高峰预计在正月十五前后开始，将持续10天。