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沈山线的行包专列已改由山段的DF11牵引了。

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发表于 2003-10-15 13:33:00 | |阅读模式
DF11牵引行包专列好像有点费劲。
发表于 2003-10-15 17:55:00 |

沈山线的行包专列已改由山段的DF11牵引了。

如果是我朋友那里发出去的行包倒是不该太费力气吧 一共才20多节
发表于 2003-10-15 20:42:46 |

沈山线的行包专列已改由山段的DF11牵引了。

不会吧....我以前是锦段跟过行包.....我这8B车带行包都小点大才小用了...11更不用提了吧???
发表于 2003-10-16 09:15:36 |

沈山线的行包专列已改由山段的DF11牵引了。

不要怀疑我们山段的DF11的实力呀
可能是刚开始跑,没有什么既有的经验了~~~~
发表于 2003-10-16 20:19:33 |

沈山线的行包专列已改由山段的DF11牵引了。

DF11没问题呀!
发表于 2003-10-16 20:21:41 |

沈山线的行包专列已改由山段的DF11牵引了。

沈局真的是不像话了。先是拿DF4D来拉近效,现在又拿DF11拉行包!过份
发表于 2003-10-16 20:31:47 |

沈山线的行包专列已改由山段的DF11牵引了。

说的也是,应该拿DF11拉普客吧.
发表于 2003-10-16 21:01:41 |

沈山线的行包专列已改由山段的DF11牵引了。

山段拿东风11拉行包也是没办法啊,秦沈一通车山段就有10趟车的交路被北京内燃和沈阳抢走了。所以只能接几对行包了。其实拿东风11拉行包不是沈局的首创,南局的东风11早就拉行包了。不过,这样一来锦州的交路也少了。秦沈通车,对山段,锦段冲击不小。
发表于 2003-10-17 22:50:03 |

沈山线的行包专列已改由山段的DF11牵引了。

我段的客车少了后也是给了我段2对行包,但我段可没山段那么大方(没11啊!)
发表于 2003-10-18 11:12:02 |

沈山线的行包专列已改由山段的DF11牵引了。

什么大方呀,简直是浪费呀~~~~

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