最郁闷的一次旅行

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     １０月１１日，我准备去哈尔滨看我的老婆。这段时间长春一直在下雨，本来不想去的，但是我迫切想看到我老婆，于是就……
　　 １０月１１日早上虽然下着雪，但是我也起来出发了。坐轻铁到长春站时，已经是８：００了，匆忙赶到售票室，但被告知１４７１没有票了，只好到应急售票处补了一张到德惠的硬座区段票。到了４号候车室，屏幕上显示出１４７１晚点半个小时字样，好容易盼到了１４７１进站，我迫不及待的就上了车，还好，整个车厢也不过１０个人。９点过一点，１４７１开车，很快的通过了长春北，但是意想不到的是，它缓缓的停在了一间堡站，停下之后，我发现它停在了上行线上，停了大约２０分钟，一辆橘子皮牵引着一列绿皮通过了，不用看，一定是２０７２。２０７２开车以后，１４７１也开车了，不一会又缓缓的停在了米沙子站，这次可没往短了停，先是２５１０通过，然后是Ｔ１８４通过，最后是两列货物列车通过，还有施工车在站里走来走去，这时我才明白，原来这一段下行线在施工，上行线改为下行线运行了。列车自从在一间堡开车后，速度一直在４５ＫＭ／Ｈ左右，好容易盼到了德惠，不想停下就不走了，万般郁闷之中到了１２：４０左右，就是１４１７平时进德惠站的时间，德惠站才给１４７１发车信号，列车这才启动。启动之后仍然是４５ＫＭ／Ｈ的速度慢慢的爬，一直过了姚家站，施工车不见了，列车的速度才上来，开始发疯般的向哈尔滨冲去。在陶赖昭站开车后，我看到了一辆牵引着施工车的、喷有“沈局屯段”的４Ｂ
停在站里，还有一列绿皮也停着，是哈尔滨东＝陶赖昭的慢车，机车是哈局三段的黑河号－ＤＦＨ＜３＞０１５８，整列车上只有乘务员和司机，没有旅客，看来还要很长时间才能返回哈尔滨。
　　好容易盼到过了双城堡，我马上去补了一张到哈尔滨的票，５.５０元，之后就趴在桌子上睡了一会。到了哈尔滨，我发现整整晚点了３个小时，我们下车之后，当天坐１４７２的马上上车，一辆ＳＳ９迅速挂上，不长时间，这列车就变成１４７２返回徐州了。
　　出了哈尔滨站，我发现没有人接我，于是给老婆打了一个电话，她告诉我，她看晚点的时间太长，就回学校上机去了，我告诉她在学校等我，然后就上了８９路去她们学校了。到学校找到她，我们俩上了一会网，之后是吃饭，因为她也没有地方供我住，所以我还是老方案－回哈尔滨站坐车去。我买了晚上的Ｋ６２１（绥芬河－齐齐哈尔）的车票，之后去候车室里面的吸烟室修闲去了，后来实在坐不住就到出站口，发现当天是凡从长春过来的列车全部晚点，特别是Ｔ１８３，这是昨天最郁闷的一列车，本来应该２０：３８进站的，但却一直到０：００才进来，１３９３也晚点了，但是在２１：１９就进来了。哈长线大面积晚点的同时，滨洲线的列车也是一个劲的晚点，Ｔ４８、Ｔ４０６等等全部晚点。
　　我回候车室睡了几个小时后，Ｋ６２１进来了，于是剪票、上车，这天的Ｋ６２１不错，没有晚点。不知道是什么时候，我在肇东站下车了，转身去２站台倒２１５６次回哈尔滨。坐２１５６次我没补票，在哈尔滨站下车后从哈环线上绕出来的。出来后又到了出站口，发现连Ｔ１７、Ｔ４７、Ｔ２６１这些王牌列车都晚点了，别的线路也大面积有车晚点。８：００时，我又把我老婆约出来了，我带她从哈尔滨站旁边上了海城桥，给她看了哈尔滨站内部，此时正好有一列ＤＦＨ＜３＞牵引的绿皮，我教她认识了什么是ＤＦＨ＜３＞，还有ＳＳ９和ＳＳ９Ｇ，之后我们来到哈尔滨机务段上方，倒霉的是哈尔滨机务段里面却没几个车，有一台长春段的ＤＦ４Ｄ，两台哈段的ＤＦ４Ｃ，还有一台不知道是哪个段的ＤＦ４Ｂ货，我还发现了ＤＦ５－５２２２，是哈段的。下了海城桥，我们换位置了，我老婆做本务机，我改做补机，由她“牵引”我去滨洲线铁路桥。我们全程步行，不知道走了多长时间，反正是我还没觉得累的时候，已经到了。我们从桥左边的人行路上上了桥，开始下行，因为我们两个是并肩行走，而且连走带闹，所以一路上“待避”了后边的行人很多次，我们还看到了去年修理大桥时候没有锯下来的情侣锁，真是恶心，连同那些写在栏杆上的字，简直就是在糟践这百年大桥。几乎每个栏杆上都有字，看着真不爽。
　　我们过了江，在江边看了一会，因为我老婆冷的很，所以我们上了右边的人行道，开始“上行”，准备返回。我们在什么商场呆了一会，出来时候看见有卖花的，那老太太说：“孩子，给你女朋友买朵玫瑰吧”，我说实在对不起，我是哈尔滨机务段的司机，今天当班没带钱，说完我就跑了。我们在齐虹桥上看了一会车，然后我给老婆买了张站台票，我们一起去候车室。今天的１４７１更离谱，晚点了４小时２４分钟，直到１６：２０，１４７２才开始剪票，我告别了老婆上了车。上车不到１０分钟，１４７２就匆匆开车了。一路狂奔，终于在１９：３２进了长春站，因为一路没查票，我又逃了一次，哈哈，只买到了双城堡！
　　这是我有生以来最郁闷的一次旅行，我现在比黑色飓风和董竞琦还郁闷！本以为昨天到哈尔滨站后带我老婆看看哈尔滨机务段，然后去三棵树机务段，之后坐４９００８，带她看看哈尔滨南，最后坐６２０５回哈尔滨站，可惜，这晚点把我所有的计划都毁了，我要遗憾到来年（冬天也可以坐，但是那时候天短了，到哈尔滨南是黑天，什么也看不到，所以只有来年再说了），５５５５５５５……
　　现在一间堡＝姚家之间下行线每个区间都在施工，希望大家不要在这段时间内走哈长线，否则会和我一样郁闷！
　　

黑色飓风

同感...

快乐晓宇

1348不容易啊

1348

唉，好不容易啊！

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现在施工还没有结束，下行车依然在晚点，不知道这次施工什么时候才能彻底结束……

蓝箭3015

还好幸亏我不是12日到的哈尔滨。
我是专门凑着12日晚为了第一天看秦沈才拖到12号坐T237从东站到的哈。
还好，T237和其他车都没有一点晚点，只是在进哈站的时候磨蹭了5、6分钟（我都遇见过好几次了）
走秦沈线路真的很平稳很爽，尤其在绥中北附近，最高达到158km/H，这时车还相当的平稳，“咯噔咯噔”的声音也几乎感受不到，
但到了后远儿，新民站左右就慢许多了，基本都在80-120之间，最慢还到过26km/H，（估计是调整和前面T17的间距）
而且秦沈最大的特色就是没有了我们现在在铁轨两旁看到的信号灯
还有秦沈线的各个小站都设计的非常简洁明快，简单使用；几个站的风格也基本上差不多，好象都只有两个站台而已（有一两个站走的太快没看太来得及看几个站台），有机会等这些站都有停站的车了，我就一一下去好好拍几个照片，走走看~
还有以后赶着趟儿了做T93白天看看秦沈，好过过大瘾。
早晨醒来看车已经快速冲过了陶赖昭，由于刚有强冷空气袭过辽阔的黑土地，所以黄豆和包米田里一片白茫茫的霜和田里的冰，这时我也冷的直打得瑟，可T237愣是不给暖气，当然，人家列车员也给不满的乘客说出了理由，列检还没打开暖气设备的封条，要等允许开暖气，11月份吧~~，说完打了个喷嚏报告下站就是双城堡了。。。。。。
反正第一次走秦沈的感觉就是：爽，舒服，虽然秦沈的客车都憋着还没提高速；虽然秦沈还是试运行；虽然是我晚上走的秦沈线；虽然中华之星现在还在跑30万公里数。。。但我为祖国建造出第一条高速客运专用通道而感到骄傲和自豪，同时也早日盼望它的正式运行，和中华之星的上膛！！！我们祖国的高速铁路技术和发展必会蒸蒸日上！

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１２日早晨我在哈尔滨站等我老婆。Ｔ２３７是在８：００以后进站的。