昨日水富游记

中铁特快

    昨天我和培培第一次踏上了刚通车的内昆新线。断断续续上午下了一周的雨终于停了，我们在宜宾站登上了到昭通的57001次通勤车。11：30列车正点发出，当列车开到内昆线128KM左右，我们看见这里正在抢修，前几天的山体滑坡造成行车中断，现在也只有5KM/H慢行通过。到了原安边站后我感到很伤感，4股道的安边站现在已经取消了，只留下空空的站台。奇怪的是安边附近还建有象隔音墙的墙。
    列车穿过安边金沙江大桥进入云南水富县。列车于12：10到达水富站。下车后，我们朝内昆线横江1号大桥走去。水富站，是内昆新线第一站，共有5股道，1个带有雨蓬的站台。在四道上停放着自工段的一辆轨道车和中铁二局留下的客车车厢，目测一下，大概有二十辆，其中不少还是21型客车，还有一种有三轴转向架的公务车，都已破旧不堪，后面还挂有G70型罐车，这种车没有车架，转向架直接安装在罐体上，以前我还从未见过。
    最令人激动的是我们来到了内昆线第一桥--横江大桥。这里正处于横江峡谷，风景优美，视野辽阔，是一个绝佳的照相位置。我们吹着河风，渴望一趟列车的到来。工夫不符有心人，不久，设在北桥头的进站信号机给了绿色灯光。我们兴奋的等了一会儿，只见远处出现黄色灯光，一趟由SS3B牵引的货车快速的开过来，培培作好了准备，在最佳时机闪了照片。真巧，这车还是内昆线通车时的彩车8034，两边还挂着标语。
    离开了横江大桥，我们往回走，走过原二局的桥梁厂（里面还有一台破旧的二局一段的DF3）。我们来到了雄伟的金沙江大桥，当然在桥上留影是不可缺少的，穿过大桥，来到了安边二号隧道口。这里是拍大桥的最佳位置，现在就差一趟车过来了，这里附近没有信号机，我们十分犹豫，等了几分钟过后，我们又往回走了，正当我们再次穿过大桥，走下铁路时，车来了，速度特别快，好遗憾呀。
    后来我们又错过了一趟车，只好怀着既兴奋又遗憾的心情坐汽车返回。

深田培培