和邹斌的第一次跑车
陈志文
有了网络的生活是无比愉快的。没有网络，我不敢想象我有没有登上十几年朝思暮想的家乡机车的机会。
我和邹斌在同一个只有两纵一横三条街的小城市生活。他父亲似乎对我父亲相当熟悉，而他小时候也在我小时候时常看车的同一座桥看车。但是，我们却在二十年里擦肩而过，当我们在网上取得联系的时候，我的大学也行将结束，我将回到伴我成长的这个小城市。但是，幸运的是，我不再是我所认为的这个闭塞的小城里唯一执着的车迷。至少，这个城市里，还有一位和我一样，甚至比我更执著的朋友。
在学校的时候，他就传给我看了他的照片，很帅的一个小伙。而当我真正看到的时候，我还是没有做好充足的思想准备。大约在印象里，喜欢跑车的一般都是不很讲究，比如我父亲的汽车石油运输公司，因为劳累的生活让他们在有限的时间里难以周全的顾及自己的卫生和打扮。然而当我走到他新开的店铺，看到他那足以让无数女生倾倒的外表，我实在难以和三天两头在内燃机上跑的车迷联系在一起。
我们同是车迷，但侧重有所不同。当然这与我们与火车的经历有关。我从小就是坐在车厢走天下，尽管对机车感兴趣，但更多的是羡慕，敬畏，和可望而不可即的喟叹，而现实的行走天下又使我在列车运行时刻分外熟悉。而邹斌很小的时候就开始混机车，和大车们跑了无数次的怀化/张家界，对机车的兴趣自然使之成为一位准司机了。
邹斌的愿望就是成为司机。虽然他最后没有能够如愿，但是我想，像他那样快乐的生活，在自己想跑车的时候就能如愿，而不像我这样一直对机车高山仰止而不敢一试，或者如某些朋友由于所在的机务段管理严格而始终没有成功。他应该也算作是幸运一族了。
而我也算幸运了，沾他的光，有机会在DF4B橘子皮里面感受司机的风采。
于是有了我们的第一次出行——2004年8月**日，8405次张家界-怀化本务，DF4B****。
其实我们当初的计划不是这样的。我们找的那位司机不在他所说的待班室，我们估计他已经走了。我当时的想法便是坐车厢去怀化追，第二天返回时再登乘机车。车徐徐进站，停了下来，副司机向我们的位置挥挥手，我知道这下是遇上熟人了。果然，司机和副司机下来后与邹斌一见如故，直截了当的问是不是想跑车啊。我的心当时一下子好像要蹦出来似的，但是毕竟不是问我啊，我只能掩饰自己内心的迫切，一直等到列车即将开出，才爬上了心仪多年的橘子皮。
其实前边的线路我走的次数也不少了。列车从我家门口经过，从我的母校门口经过，又从我父亲工作的单位——也是我和邹斌小时候看车的经典之处中间的桥梁下穿过。眼前的一切如此的熟悉，但是在机车里面望去，顿觉豁然开朗。山连绵，水潺潺，两道白线向远方延展，最后消失在群山的怀抱。整个美丽的画卷浑然一体，而在静中之动的，便是我们身后长龙般的列车，行进于桥隧相连的铁道线上，犹如昼夜互替，星移斗转。
窗外掠过一座座车站，一片片农田，一排排房舍，一缕缕炊烟。一切是那样的和谐，那样的静谧，以至于真的不想让呼啸的鸣笛惊动宛如休憩的自然，只希望列车撞击铁轨接头的有节奏的碰撞成为让大地静静沉睡的摇篮。
位于湘西自治州和怀化市交界一带的燕子岩隧道，是此行的一个重点，隧道的上行方向出口处有两台大型的鼓风机，使隧道采取了纵向通风方式，而不像一般超长隧道那样采取挖掘横洞等方式进行通风。它也是焦柳线上有名的控制性工程。在隧道里可以清楚地看到远处的小小的亮点，而列车则在黑黝黝的隧道中轰隆隆的向那里逼近，发出的撞击铁轨的声音历经数次的阻挡，返回和重叠，形成了嘈杂的喧嚣，加之压强突变对耳膜的形变，使人感到既难受，又不免兴奋。遥想当年奋战的百万筑路大军，不禁肃然起敬。
车过麻阳，便是另一个让我梦回萦绕的大工程——锦江大桥。这座桥位于麻阳县城附近，每次坐汽车从怀化回来都会从他的引桥部分的下方经过。桥的西侧引桥是一段小半径曲线，就好像列车突然一下垂直的折了过去，进入了钢梁固定的正桥。在正桥下方，辰水显得非常的温柔，但是每年夏季，辰水总有几次桀骜不驯的时候，把麻阳泡在水里好几天。尽管铁路架得非常高，但是工务段也总是把这一带作为重点防范的区域，而我们回来的时候就出现了一段滑坡，列车只得限速25km/h通过。不过我好像不记得我们下行的时候出现这一情况，难道仅仅是一个没有雨的晚上，就变成了这么严重的滑坡？
麻阳也许还不让人熟悉，因为这里停靠的列车是一年少过一年。倒不是这里缺少客流，而在于这里逃票已经蔚然成风，成为怀铁公司咬牙切齿的地一个三等站。不过今年怀铁罕见的重新建造了麻阳站的站房，准备一项在铁道部看来非常重要的活动——纪念滕代远诞辰一百周年。滕代远正是从麻阳走出来的共和国第一任铁道部长，这次庆典的隆重热烈可想而知。据说历任部长都会在秋天汇集这个小城，但是我觉得吕正操和万里那样德高望重但是已到耄耋之年，恐怕很难莅临。至于另一位部长丁关根，实际上是因为贵昆线的列车追尾而引咎辞职的，要是他也前来，不知心里会作何感想。我想真正会来的，大约也就李森茂，韩杼滨，傅志寰，还有现在广受车迷争议的刘志军罢。
和机车师傅聊天使非常快乐的事情。不过限于保密，这里就不详述了。
写这篇文章的时候，一直在细细品味，也一直在期盼着下一次的出行。邹斌，我还有机会吗？我想会的。
2004年8月26日

文章写得不错，文字功底较深，只是邹斌现在似乎很少上来了！

怎么没有照片啊！要上图啊！可以啊DF4DF坐了，现在又坐DF4B了！

这主题拟得可真是好啊！

写得相当不错啊！！这样好文不会没人看吧？……
老骨头来捧个场……

蒸爷回来了?哎呀,欢迎欢迎!

[这个贴子最后由oftenspring在 2004/09/01 11:38am 第 1 次编辑]


我拍的照片不会压缩。邹斌也不会。我们研究了很久，最后还是搞不定。
我现在有六本照片了，成昆，宝成，焦柳，湘黔，贵昆，内昆，成渝，襄渝，达成，广岳，石长都拍了，就是不知道怎么上传！郁闷！

大哥!不要乱讲,谁告诉你我不会压缩照片?是哪天没有下载到ASCD这个软件.晕~~

那是因为你不会用里面有的那个软件，只能用ASCD啊！我也不能算作乱说。