石塘湾站位于沪宁铁路135Km处，四等小站。无锡惠山区石塘湾镇东南。
    以前只是坐在火车上路过，其景色一晃而过，来不及留意。前不久为探明新长铁路如何与沪宁线相接、穿越的，我独自地走访了这个江南小站。
    出市区上312国道向北约8Km，在无锡黄巷段拐入黄石公路，再向西北约6Km到黄石大桥，过桥就是石塘湾地界了。一下桥我便问路人石塘湾火车站怎么走，皆摇头说不知，且均非当地人。第五位被问者开手扶拖拉机，四十岁左右讲当地话，他说前面200米左边小路进去就是。
    果然，公路两旁栽满杨柳，前面左手边有一条小路毫不起眼。那是条三四米宽的乡村小路，两旁依然载满杨柳，路面被重型卡车得的坑坑洼洼。
    路口第一家农舍已改成了一个石灰浆作坊，四五岁左右的两个孩子在门前院落里嬉笑玩耍，浑身上下沾满白白的石灰粉，每人手中拿了支火腿肠。边上蹲着一个外乡人装扮的妇女在嗑瓜子，显然是孩子的母亲。看着这双儿女，她开心地笑着。往前的几家院落则改造成了猪圈，人走过墙外，一阵“轰…轰…”的猪叫声。再往前两边是稻田。晚稻已收割好了，田里只剩下稻茬儿。一个年轻女子背兜着婴儿，收拢散落在田间的稻谷。正值中午时而，路上走来三三两两背书包的学童，看样子是放学回家吃饭，讲话也是外地口音。
    几年随着城市化进程，近郊的许多居民都到城里工作居住上学，更多的人放弃传统农业而从事乡镇工业，搬出老屋住进公房。仅仅对他们而言，的确是“城乡一体化”了——我曾经为之骄傲的字眼。
    步行约一里路，蓦然抬头，一条横幅挂在小路上方“中铁十二局集团欢迎你”！行至跟前稍微左转，眼前一片开朗。混凝土搅拌车、拖拉机、大块砖石、钢筋铁架……一个大工地！两幢大楼已封顶，在做外装饰。东面五层的那幢估计是将来的车站办公楼及宿舍，西面那幢三层规模略小，估计是信号控制楼。再西侧就是石塘湾站的老站房了，大门紧闭，岌岌可危。
    我不知道石塘湾站从多少年前开始不再有客车停靠了。老站房北面稻田边还孤立地树着一幢五开间门面的两层楼房。几乎与站房一样苍老。一楼的一侧写“车站代销店”，另一侧写“小吃店”，二楼窗台上写“红梅招待所”，字迹斑驳。先在改为民工宿舍。
午休时间，工地上站房前空无一人。我跨过站房旁围墙缺口走上站台，站房后门半开着，里面两个老铁路职工在聊天，其中一个手里拿着一对红绿信号旗。走过门口他俩看都没看我一眼。我沿铁路下行线走200米，新长铁路一股支线已经接入沪宁线。
    穿过沪宁铁路，我来到上行线一侧的站台，拍了张照片。片刻传来列车的轰隆声，K815次一列庞巴迪飞驰而过，DF11强劲的震撼力，把站台雨棚上的麻雀惊得四处乱飞。随即一切又恢复了原来的宁静。
    ……
    物是人非，“物”也非前“物”。唯一没变的是铁路,依然笔直,乌黑发亮。
    当一切熟悉的旧东西渐渐远离时，喜爱它的人不免怀旧、怅惘。然而事物发展的车轮一往无前。祝愿新长铁路贯通后,这个江南小站重新变得生机勃勃
:em04: (更多有关新长铁路及石塘湾的图片请留意本人不久后在华东车迷论坛的贴图)