标题: 日新月异的北京站
cnil

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江油的东东

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发表于 2002-8-28 20:34  资料  个人空间  短消息  加为好友 
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那是他们在走弯路。美国现在正在过度电气化。先前的内燃高速铁路运营不久不也是电气化了吗

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cnil

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cnil

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发表于 2002-8-31 11:55  资料  个人空间  短消息  加为好友 
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北美的大多数铁路都不是电气化。

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驼峰

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发表于 2003-1-23 09:41  资料  个人空间  短消息  加为好友 
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为什么?难道北美缺电?

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juju

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发表于 2003-1-26 20:47  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
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恐怕很难完全电气化,能把往沈阳方向的电气化就不错了





执子之手 与子携老
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青藏铁路开通纪念章  
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发表于 2003-1-27 13:23  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
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我有同感,北京站的电气化秆子可是立了好久,拍照片时机车是DF,总感觉怪怪的。我们出的画册《21世纪的中国铁路》画册封面就是DF4车。





我爱火车,我的工作就是看火车,坐火车,拍火车.....
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驼峰

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中国的好多事情都要“等”!

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发表于 2003-2-2 18:31  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
日新月异的北京站

我也有同感,北京站的那些电杆完全就是摆设,除了石家庄到秦皇岛的车是用SS8外,我好象就没有看到头上有鞭子的车了,难道北京站电化就是为了这个车,未免太奢侈了吧,即便是为了将来京沈高速,也未免太超前了吧,哎,反正北京有的是钱,寒冬腊月,王府井大街上还有大盆大盆的假花呢?摆设而已

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