小部分的保留做展览就好了
牵引动力的改革是必然的

一个火车迷的渴望,我喜欢蒸汽机车,他是那样的强健,那样的有力量,希望他能在铁路上有他的位子,有他发挥的空间,用它来跑客运,搞旅游,是很有必要的,因为我们爱她
                                      一个成都市的火车迷:张石强
                                                      2005年10月14日

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希望蒸汽协会的人...能出来干点事吧~~支持!!!!

老式蒸汽机车由于效率低（7-9%），环境污染严重，工作环境恶劣，自动化程度低，因此在中国已经被淘汰，在世界上留存的也不多。
       但随着石油资源的枯竭，油价高起，尤其是我国是一个石油资源不足的国家，近年来大量进口石油，带来了严重的能源安全问题。我国煤炭资源丰富，发展新型的燃煤蒸汽机车成为现实的选择。
       采用下列新技术将能够使新式蒸汽机车具有和电力、内燃机车同样的效能。
       1、采用水煤浆水管锅炉代替老式的烟火管机车锅炉，热效率将由70%（实际使用时不到50%）提高到90%。水煤浆是一种洁净的能源，其废气、废渣排放完全符合国家一级标准。
       2、采用蒸汽轮机发电，用电力传动的方式，替代老式的活塞推动方式，效率将从15%提高到30%。
       3、加装蓄电池车，采用具备大电流充放电性能的镍氢电池，组合成混合动力机车。上长大坡度时，机车与蓄电池同时作功，功率提升50%以上，下长大坡道时，电动机改为发电机，既蓄能，又能制动。正常运行时，如遇短时停车，锅炉保持额定功率运行，向电池充电，减少不经济的变工况运行。能源利用率将能提高20%左右。
        4、采用自动化运行设备，减少工作人员。由于水煤浆具有燃油一样的品质，因而适宜采用自动化运行，将能大大减少司机人数，提高效率。
       采用以上四项技术，新式蒸汽机车的总效率将能够达到20%以上，由于水煤浆价格低廉，仅为轻柴油的1/4，运行费用大为降低，能够大幅提高机车的经济效益。

对啊

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只要能看到蒸汽机车我愿意天天生活在烟雾缭绕中！