下面引用由sy0791在 2004/09/10 00:15am 发表的内容：
实际工作中倒是经常可以碰到曲线上停车的事情，但还没发现无法起车的，一般货运机车的司机不太注意停车时曲拐销的位置，因为假如真的停在死点上了，无论前后只要稍微移动一下机车，问题就解决了。倒是牵引客车的司机比较注意曲拐销的位置——客车不能随意压缩车钩怕引起冲动，而且客运型机车（SL、RM）的气阀设置与货运型不同，设有排气负余面等专用设置（具体设置要查书才能说明——忘记了）这些都决定了客机与货机操纵的不同。