谢谢楼主

咱們在四川芭石小鐵路 硬是被當成外國人收費 怎麼抗議也沒用 上次集通線哲里木折返段也要收兩百塊 所以大板機務段始終不敢去

这是那年的事？？？

是不是你们普通话讲太烂了？？

练好普通话,他们就不收钱了.

你們太不瞭解台灣了，台灣的普通話教育成功到不行，
至少比廣東強、比香港強、也比四川強。要說普通話不是問題。
重點是身份證，只要是外地來的沒帶身份證的一律比照外賓收費，
所以就算是你們去，又背個相機，沒帶身份證也一樣變「外國人」。

呵呵
遇到收錢的場合 台灣人都被當外國人 很常見的 錢比較重要 認同是另一回事
我來補充一下我們這次遇到的問題
由於來拍集通線的多是外國人，而其中日本人也不少
所以基本上只要你是黃種人拿著相機拍照，他們基本是都以為你是日本人
總是跟你say hello~
我們這次也遇到這個問題，一開始要進機務段的時候
一位先生便問我們從哪裡來，由於我們也事先知道收費的問題，所以便立刻表明是從北京來的，而我們也拿出我們的民俗攝影協會的採訪證表示身份（就不需要身份證了）。便沒有太大問題，只是要我們注意安全而已，態度還可以，不至於刁難。所以跟普通話無關，只是他聽我的口音也知道是南方來的，為怕麻煩及爭議，我都說我是福建過來的，不說是台灣，免得延伸收費問題。這是我的經驗談，供大家參考。
另 以前還有人跟我說，他以為台灣都說英文呢。呵呵，要是這樣就好了，就不用考托福考得這麼苦了

另一個重點是
收費的依據在哪？
我總覺得這樣實在是會妨礙到一些文物保存工作的發展，等到以後蒸機真正完全消失後，這些照片可都是重要的史料喔。

21.30mm,f=5.6,1/50,评价测光,Av
有机务段的北侧有一股侧线，我们抵达的时候，这里停放的几乎都是已经报废的蒸气机车，跟南侧活跃的机车队形成强烈的对比。当蒸气机车不再冒出蒸气时，在意义上只是一堆废铁，据说这些大功臣将被论斤卖。

22.34mm,f=5.6,1/20,评价测光,Av
不再前进的前进6375。

23.48mm,f=6.3,1/125,评价测光,Av
机务段东侧入口。

24.32mm,f=2.8,1/250,评价测光,Av
我们在黄昏的时候，再次拜访机务段，此时前进6996正在进场交接，这位是蒸气机车上三位驾驶人员之一，他的职务主要是铲煤，现在正在为机车做好安全的转辙工作。
他家就在大板，四年前机务段招工时，便成了蒸气机车机组人员的一员。

25.32mm,f=4.0,1/30,评价测光,Tv
晚上七点，蒸气机车点开亮了灯，正在整备准备晚上的运行。

26.28mm,f=2.8,1/13,中央重点测光,Av,A-TTL
前进6996的驾驶座。这些复杂的操作杆，也没有只是说明，也见不到没有先进的灯号指示。

27.28mm,f=2.8,1/5,中央重点测光,Av
前进6996的驾驶座。

278.29mm,f=5.6,1/60,中央重点测光,P,A-TTL
前进6996的驾驶座。下方的小门便是锅炉口了，煤便是由此铲入燃烧。

机务段的北侧线的确有部分报废车,但大多数是战备用车,仔细看那些车上的重要部件全都用油纸保护着,一旦有需要拉出来整修一下马上可以投入使用.