[这个贴子最后由zahuifan在 2004/01/04 00:17am 第 1 次编辑]

新年第一天,英国火车迷斯蒂芬先生来到中国铁道博物馆与中国火车迷相聚.他说:"在英国,如果不是雷锋精神在发展,不会有这么多蒸汽机车保留下来."他的身后是我国的毛泽东号蒸汽机车.
粉红色的衬衫,蓝色领带上别致的火车图案相当应景,世界上收藏火车厢最多的英国人斯蒂芬（Stephen Middleton）先生,在新年第一天,来到中国铁道博物馆与中国车迷相聚.斯蒂芬先生在做"保护铁道文物"主题讲演时说:"在英国,如果不是雷锋精神在发展,不会有这么多蒸汽机车保留下来."
喜爱收藏火车厢
8岁的小男孩樊清泽是与会的26位中国火车迷中年龄最小的孩子之一,斯蒂芬先生摸着他的头说:"将来有一天,修复和保留废旧蒸汽机车就靠你们这些孩子了。”据斯蒂芬先生介绍，至1968年，英国就已经没有一辆蒸汽机车在运营了，蒸汽机车的小时仿佛一段回忆的逝去，令西多人都感到惋惜。因此，在英国，有几百人自发地收集火车，因为“你会发现蒸汽机车那么有意义，那么与众不同。”现在，英国有100多个个人火车博物馆收藏和保护着许多“退休”的火车。
斯蒂芬先生从11年前就开始收集废旧车厢，现在一共收藏了8个车厢一个机车，是世界上收藏火车厢最多的人。通常他会以极低廉的价格从政府的拍卖会上买下破得不能再破的车厢，然后花费数月或几年的时间一点点地将它们修复还原。一些很有历史意义的车厢在他手里得到了复生，重新供喜欢它的民众或游人乘坐。
中国火车迷太少
目前，在中国，与火车有关系的展馆不超过10个，真正有规模的只有二三个，其中规模最大的中国铁道博物馆收集了蒸汽机车30多台，加上其他机车一共有60台。但是，博物馆文物部亢主任说，国内尚在运营的蒸汽机车已不足300台，如果仅依靠国家保护收藏是远远不够的，许多废旧机车或车厢都只能被折成废铁处理。国内只有一名叫范永君的火车迷自费收藏保护了3个机车。
机车迷王先生说，他很早就想买NY7（从德国引进的一种内燃机车的型号）机车了，但苦于密友渠道。“如果卖掉NY7也就只是138吨废铁而已。”王先生说。
在两个小时的聚会中，斯蒂芬先生与中国火车迷一起传达了一个心愿：更多的个人投入到火车文物的收藏和保护中来，不要让遗憾留传。（转自新京报）

我们学校的英国男人和女人都爱坐火车旅游。女人说在英国蒸气已经不到10台了，是吗？

    主要是中国的车迷缺钱啊！

樊清泽是樊大的儿子吧?随便猜的!别介意!

假如将来我有了钱，希望能为这项事业出一份力。

俺在铁博到NY7上看了一圈，七十年代的德国车，做工确实不错。俺们也应该造出这样的好车来。

铁博没，。

      英国的史蒂芬先生来华进行交流，对于推动中国铁路历史遗产保护会产生一定的促进作用。目前，就我所知，中国收藏蒸汽机车最多的个人是范永君先生，但收藏铁路车辆的个人还没有听说有谁，很是希望，今后中国能够多出现一些像英国史蒂芬先生和大连瓦房店范永君先生这样，注重保护铁路历史遗产的人物。

云南还有个把蒸汽机车

      中国云南境内国铁范围内的蒸汽机车早在若干年前就已经全部停运了，曾在昆河线（昆明——河口）、鸡个线（鸡街——个旧）、蒙宝线（蒙自——宝修）等铁路线使用的米轨和寸轨蒸汽机车，也都淘汰完了，但是，中国铁道博物馆已经收集了其中的三种窄轨蒸汽机车，即KD55、JF51、SN23这三台机车，剩余不多的几台机车也由云南铁路博物馆收藏展出。至于说到云南某些地方还可能有一些蒸汽机车的话，那也是地方铁路或是厂矿专用线的机车，而决非国铁的机车。目前，海子网正在进行现有蒸汽机车调查，你可以看看现在的调查情况。