上海北京间还需要再加1464/3次吗 (无内容)

T138 · 发表于 2003-7-22 16:56:04

K34改特快的话，应该还是很有竞争力的
不会被T103、T109挤垮的
T103、T109毕竟是满足进京、进沪的

leland · 发表于 2003-7-23 13:45:08

取消绿皮车全换空调车,实质就是铁路利用垄断地位谋取不正当利益. 如果实现路网分离,各客运公司可以自己定价和决定开行什么样子的列车来获取最大利润的话,绝对不会有人忽视廉价绿皮车的市场.

北京上海 · 发表于 2003-7-23 18:03:44

1463应该会成为中国很有名的绿皮车

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