[注意]济南新规划里的消息 - 列车运行方案论坛 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

T138 (西沪特快)

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#11

发表于 2003-7-12 23:13 资料个人空间短消息加为好友

[注意]济南新规划里的消息

现在京沪高速的走向应该明确了
上海—南京段和现在的京沪线平行
那南京—济南段呢？
济南—北京段呢？
据说不经过蚌埠的

上海、苏州、无锡、常州、南京、蚌埠、郑州、渭南、西安

济局济段

本站元老
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#12

发表于 2003-7-13 15:59 资料个人空间短消息加为好友

[注意]济南新规划里的消息

我又看了一遍报纸,确实只有这4个车站,天津，徐州确实没有,可能是出于速度上的考虑吧,反正济南西客站已经规划了

齐鲁号 (济青新时速)

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#13

只看楼主

发表于 2003-7-13 16:31 资料个人空间短消息加为好友

[注意]济南新规划里的消息

会不会北京-济南段裁弯取直，不过天津，然后在京、津、济之间构筑一个三角实现东北车上高速？

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#14

只看楼主

发表于 2003-7-13 17:53 资料个人空间短消息加为好友

[注意]济南新规划里的消息

还有，今天去看了规划展，我特别注意看了西站周围规划图。西站在现在济南西编组站东边，南北方向贯穿西站的自然是京沪高速铁路，此外，西站向北还引出一条铁路，过了现在的东沙王庄站折向东，图上标注为“济青高速铁路”。此外，在西站和济西之间有一个“于家庄动车段”。

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#15

发表于 2003-7-13 22:38 资料个人空间短消息加为好友

[注意]济南新规划里的消息

QUOTE:

下面引用由济局济段在 2003/07/13 03:59pm 发表的内容：
我又看了一遍报纸,确实只有这4个车站,天津，徐州确实没有,可能是出于速度上的考虑吧,反正济南西客站已经规划了

那济南西预计什么时候开工？

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#16

只看楼主

发表于 2003-7-13 22:40 资料个人空间短消息加为好友

[注意]济南新规划里的消息

QUOTE:

下面引用由T138在 2003/07/13 10:38pm 发表的内容：
那济南西预计什么时候开工？

没有报道，可能会和铁路同时开工吧？然后同时竣工投入使用。

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小凡

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#17

发表于 2003-7-16 14:13 资料个人空间主页短消息加为好友

[注意]济南新规划里的消息

4个车站是不太可能，肯定有天津徐州，无锡苏州常州也应该会有。如果采用新干线，那么短的站间距（100左右）并不会影响列车速度。
铁道部的统计数字也表明，京沪线上客流中，真正京－沪的只有5％。依此类推，站设的少了就根本没有效益可言了。多设站，多开行列车，才能发挥优势阿。

T138 (西沪特快)

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#18

发表于 2003-7-16 18:54 资料个人空间短消息加为好友

[注意]济南新规划里的消息

QUOTE:

下面引用由小凡在 2003/07/16 02:13pm 发表的内容：
4个车站是不太可能，肯定有天津徐州，无锡苏州常州也应该会有。如果采用新干线，那么短的站间距（100左右）并不会影响列车速度。
铁道部的统计数字也表明，京沪线上客流中，真正京－沪的只有5％。依此类推，站设 ...

我也这么想
还指望京沪高速建成后
沪宁段、京津段开行大量的城际列车呢
沪宁的短途市场是块巨大的蛋糕

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#19

发表于 2003-7-16 19:59 资料个人空间短消息加为好友

[注意]济南新规划里的消息

QUOTE:

下面引用由T138在 2003/07/16 06:54pm 发表的内容：
我也这么想
还指望京沪高速建成后
沪宁段、京津段开行大量的城际列车呢
沪宁的短途市场是块巨大的蛋糕

恩，沪宁的短途市场是不能忽视的。如果京沪高速在苏州、无锡、常州这三个城市里一个车站都不设，那么简直是太难以置信了。

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#20

发表于 2003-7-16 21:41 资料个人空间短消息加为好友

[注意]济南新规划里的消息

QUOTE:

下面引用由Amazon在 2003/07/16 07:59pm 发表的内容：
恩，沪宁的短途市场是不能忽视的。如果京沪高速在苏州、无锡、常州这三个城市里一个车站都不设，那么简直是太难以置信了。

是啊，我想记者肯定又是断章取义，原来的意思估计是全路有下面这几个大的车站吧

臣闻天下之大义，当混为一。匈奴呼韩邪单于已称北藩，唯郅支单于叛逆，未伏其辜，大夏之西，以为强汉不能臣也。郅支单于惨毒行于民，大恶逼于天。臣延寿、臣汤将义兵，行天诛，赖陛下神灵，阴阳并应，陷阵克敌，斩郅支首及名王以下。宜悬头槁于蛮夷邸间，以示万里，明犯强汉者，虽远必诛！