关于铁道部购买国外机车 - 列车运行方案论坛 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

雪山飞狐

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#1

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发表于 2003-7-9 17:37 资料个人空间短消息加为好友

关于铁道部购买国外机车

铁道部购买国外机车已经基本定了,是西门子和阿尔斯通,首期100台

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#2

发表于 2003-7-9 18:50 资料个人空间短消息加为好友

关于铁道部购买国外机车

100台电力机车吧

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metome

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#3

发表于 2003-7-9 19:04 资料个人空间短消息加为好友

关于铁道部购买国外机车

QUOTE:

下面引用由雪山飞狐在 2003/07/09 05:37pm 发表的内容：
铁道部购买国外机车已经基本定了,是西门子和阿尔斯通,首期100台

用到那里呢？

臣闻天下之大义，当混为一。匈奴呼韩邪单于已称北藩，唯郅支单于叛逆，未伏其辜，大夏之西，以为强汉不能臣也。郅支单于惨毒行于民，大恶逼于天。臣延寿、臣汤将义兵，行天诛，赖陛下神灵，阴阳并应，陷阵克敌，斩郅支首及名王以下。宜悬头槁于蛮夷邸间，以示万里，明犯强汉者，虽远必诛！

T138 (西沪特快)

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#4

发表于 2003-7-9 23:09 资料个人空间短消息加为好友

关于铁道部购买国外机车

是啊
用在哪里呢？
从西门子和阿尔斯通进口的应该是电力机车，而且很有可能从西门子进口机车，从阿尔斯通进口动车组，第一批机车最快也要到2005年才能到货吧
进口的机车会配属哪里呢？
分析一下
哈大线，已经全面装备SS9了，估计5年之内轮不到它了
京广线，已经开始全面换装SS9，估计到2005年能够实现主力由SS8向SS9的升级，那时应该会有进口机车装备京广线的
京沪线，如果能如期实现电气化，用进口的电力机车可能性极大，否则还是用DF11吧
京沈客运线，也非常可能第一批用上进口的电力机车
沪杭线，据说是在进行200Km/h的改造，如果能在2005年如期实现电气化，那么用进口机车
还是非常可能的，沪杭线实现电气化的可能性要比京沪线大
陇海线，西安—郑州段还是安心用SS7D吧，宝鸡—兰州段刚装备SS7E，也足够用了，西安—宝鸡段可能用上进口机车的，这一段也在进行200千米/小时的改造
浙赣线，电气化后可能使用秦沈换下来的半新的SS9吧，也可能用SS7E，用进口车有点委屈车子了

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