游客:  注册 | 登录 | 会员 | 海子火车图库 | 帮助

海子铁路网社区 » 列车运行方案论坛 » 长沙两趟车换车体了

 40  2/4 |‹1234
 
打印 | 推荐 | 订阅 | 收藏
标题: 长沙两趟车换车体了
Amazon

认证会员
华中选民
Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9


UID 1005
精华 24
积分 6527
帖子 6070
火车币 75292
阅读权限 200
注册 2003-5-29
来自 武汉←→深圳
状态 离线
#11
发表于 2003-7-9 21:12  资料  个人空间  短消息  加为好友 
长沙两趟车换车体了



QUOTE:
下面引用由冲天飞豹在 2003/07/09 08:59pm 发表的内容：
是不是开K26/25了？

K25/6次是25G车底的，而且K25/6次是广梅汕公司的车，跟岳阳—深圳的车扯不上关系吧？





Amazon River
顶部
齐鲁号 (济青新时速)

认证会员
华东选民
Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9


UID 19632
精华 36
积分 20173
帖子 19527
火车币 226070
阅读权限 200
注册 2002-12-7
来自 济局车迷协会
状态 离线
#12
发表于 2003-7-9 21:28  资料  个人空间  短消息  加为好友 
长沙两趟车换车体了



QUOTE:
下面引用由冲天飞豹在 2003/07/09 08:59pm 发表的内容：
是不是开K26/25了？

飞豹兄难得糊涂！呵呵





关注铁路，享受生活
顶部
metome

认证会员
东北选民
桂粤港选民
华中选民
Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9


UID 6894
精华 14
积分 12491
帖子 11389
火车币 131416
阅读权限 200
注册 2003-5-11
来自 沈阳武汉深圳
状态 离线
#13
只看楼主 
发表于 2003-7-9 21:30  资料  个人空间  短消息  加为好友 
长沙两趟车换车体了

还真有可能到上海，呵呵，那样这车可就是浙赣上第一堂特快了。





臣闻天下之大义，当混为一。匈奴呼韩邪单于已称北藩，唯郅支单于叛逆，未伏其辜，大夏之西，以为强汉不能臣也。郅支单于惨毒行于民，大恶逼于天。臣延寿、臣汤将义兵，行天诛，赖陛下神灵，阴阳并应，陷阵克敌，斩郅支首及名王以下。宜悬头槁于蛮夷邸间，以示万里，明犯强汉者，虽远必诛！
顶部
齐鲁号 (济青新时速)

认证会员
华东选民
Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9


UID 19632
精华 36
积分 20173
帖子 19527
火车币 226070
阅读权限 200
注册 2002-12-7
来自 济局车迷协会
状态 离线
#14
发表于 2003-7-9 21:35  资料  个人空间  短消息  加为好友 
长沙两趟车换车体了



QUOTE:
下面引用由Amazon在 2003/07/09 08:28pm 发表的内容：
K99/100次上海—向塘段要922，T107/8次南昌—深圳段要1054/19:28。
其中，南昌—向塘段时间应该去掉，且龙川—深圳段时刻表是按照单线设计的，可以压缩几十分钟。
因此，目前来看，上海—深圳的特快全程需要18-1 ...

我曾发布过我设计的K29/30次。按说龙东段复线通车，应该调图，但是没调，到现在甚至连最初的23：58的时间也没恢复，所以，我还是按照5月份时刻表来画的。此外，浙赣东段我没能铺成99/100那种级别（我们画图的前提是少和现有车冲突），所以有些慢，这样算来，要20小时。





关注铁路，享受生活
顶部
metome

认证会员
东北选民
桂粤港选民
华中选民
Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9


UID 6894
精华 14
积分 12491
帖子 11389
火车币 131416
阅读权限 200
注册 2003-5-11
来自 沈阳武汉深圳
状态 离线
#15
只看楼主 
发表于 2003-7-9 21:38  资料  个人空间  短消息  加为好友 
长沙两趟车换车体了



QUOTE:
下面引用由齐鲁号在 2003/07/09 09:35pm 发表的内容：
我曾发布过我设计的K29/30次。按说龙东段复线通车，应该调图，但是没调，到现在甚至连最初的23：58的时间也没恢复，所以，我还是按照5月份时刻表来画的。此外，浙赣东段我没能铺成99/100那种级别（我们画图的前　...

老实说，18到19个小时，两组车太困难了。





臣闻天下之大义，当混为一。匈奴呼韩邪单于已称北藩，唯郅支单于叛逆，未伏其辜，大夏之西，以为强汉不能臣也。郅支单于惨毒行于民，大恶逼于天。臣延寿、臣汤将义兵，行天诛，赖陛下神灵，阴阳并应，陷阵克敌，斩郅支首及名王以下。宜悬头槁于蛮夷邸间，以示万里，明犯强汉者，虽远必诛！
顶部
Amazon

认证会员
华中选民
Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9


UID 1005
精华 24
积分 6527
帖子 6070
火车币 75292
阅读权限 200
注册 2003-5-29
来自 武汉←→深圳
状态 离线
#16
发表于 2003-7-9 21:44  资料  个人空间  短消息  加为好友 
长沙两趟车换车体了

[这个贴子最后由Amazon在 2003/07/09 09:45pm 第 1 次编辑]

QUOTE:
下面引用由metome在 2003/07/09 09:38pm 发表的内容：
老实说，18到19个小时，两组车太困难了。

实在不行，从车库里拉一列，三组车底总可以吧？
搁在车库里浪费了。





Amazon River
顶部
齐鲁号 (济青新时速)

认证会员
华东选民
Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9


UID 19632
精华 36
积分 20173
帖子 19527
火车币 226070
阅读权限 200
注册 2002-12-7
来自 济局车迷协会
状态 离线
#17
发表于 2003-7-9 21:59  资料  个人空间  短消息  加为好友 
长沙两趟车换车体了



QUOTE:
下面引用由Amazon在 2003/07/09 09:44pm 发表的内容：
实在不行，从车库里拉一列，三组车底总可以吧？
搁在车库里浪费了。

2组就比较紧，3组就太松了。这次京九也要提，提到160吧？再加上浙赣也要提，这样一来，两组就够了。





关注铁路，享受生活
顶部
metome

认证会员
东北选民
桂粤港选民
华中选民
Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9


UID 6894
精华 14
积分 12491
帖子 11389
火车币 131416
阅读权限 200
注册 2003-5-11
来自 沈阳武汉深圳
状态 离线
#18
只看楼主 
发表于 2003-7-9 22:19  资料  个人空间  短消息  加为好友 
长沙两趟车换车体了



QUOTE:
下面引用由齐鲁号在 2003/07/09 09:59pm 发表的内容：
2组就比较紧，3组就太松了。这次京九也要提，提到160吧？再加上浙赣也要提，这样一来，两组就够了。

那就多套跑两趟广深列车吧





臣闻天下之大义，当混为一。匈奴呼韩邪单于已称北藩，唯郅支单于叛逆，未伏其辜，大夏之西，以为强汉不能臣也。郅支单于惨毒行于民，大恶逼于天。臣延寿、臣汤将义兵，行天诛，赖陛下神灵，阴阳并应，陷阵克敌，斩郅支首及名王以下。宜悬头槁于蛮夷邸间，以示万里，明犯强汉者，虽远必诛！
顶部
T138 (西沪特快)

认证会员
华东选民
Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9


2002年度优秀车迷奖  
UID 9304
精华 14
积分 6394
帖子 6144
火车币 72166
阅读权限 200
注册 2002-12-7
来自 上海闵行
状态 离线
#19
发表于 2003-7-9 23:18  资料  个人空间  短消息  加为好友 
长沙两趟车换车体了

其实明年4月浙赣线上客车的变化要取决于改造的力度了
从铁道部官方发表的资料里，揣摩一下，觉得浙赣线力度大的改造是在2005年实现电气化以后
因为现在上局杭段和南局南段负责浙赣线牵引的机车基本都是DF4D，而京沪、京九等一般都是用DF11牵引特快的
江西、浙江的车友不妨介绍一下浙赣线改造的情况





上海、苏州、无锡、常州、南京、蚌埠、郑州、渭南、西安
顶部
chinastar

认证会员
东北选民
Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9



UID 2003
精华 3
积分 2475
帖子 2254
火车币 26495
阅读权限 200
注册 2002-12-7
来自 黑龙江
状态 离线
#20
发表于 2003-7-9 23:32  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
长沙两趟车换车体了

[这个贴子最后由chinastar在 2003/07/09 11:33pm 第 1 次编辑]

深圳--------哈尔滨 T239/240/241/242
走京九,京哈
哈哈哈





客电特534,沈南客场9道通过去林胜堡方向.
顶部
 40  2/4 |‹1234
 



当前时区 GMT+8, 现在时间是 2008-12-3 11:18
京ICP备05069205号


Powered by Discuz! 5.5.0 Licensed  © 2001-2007 Comsenz Inc.
TOP

清除 Cookies - 联系我们 - 海子铁路网 - Archiver - WAP