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标题: 包头到广州
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发表于 2003-7-10 11:38
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metome
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2003/07/10 11:03am
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报头到汉口是空调车
一趟客流不足的空调车,每年可能只有春运、暑运、五一、十一才会人多些。
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#12
发表于 2003-7-10 11:39
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2003/07/10 11:38am
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一趟客流不足的空调车,每年可能只有春运、暑运、五一、十一才会人多些。
所以要延长到广州嘛,顺路解决内蒙没有进穗列车的情况。
臣闻天下之大义,当混为一。匈奴呼韩邪单于已称北藩,唯郅支单于叛逆,未伏其辜,大夏之西,以为强汉不能臣也。郅支单于惨毒行于民,大恶逼于天。臣延寿、臣汤将义兵,行天诛,赖陛下神灵,阴阳并应,陷阵克敌,斩郅支首及名王以下。宜悬头槁于蛮夷邸间,以示万里,明犯强汉者,虽远必诛!
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#13
发表于 2003-7-10 12:05
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metome
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2003/07/10 11:39am
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所以要延长到广州嘛,顺路解决内蒙没有进穗列车的情况。
如果不是特快,没人坐。还不如在北京西换车呢。
坐T16次换K89,K217,坐K218换T29
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#14
发表于 2003-7-10 12:10
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2003/07/10 12:05pm
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如果不是特快,没人坐。还不如在北京西换车呢。
坐T16次换K89,K217,坐K218换T29
是啊,只能是特快了。
臣闻天下之大义,当混为一。匈奴呼韩邪单于已称北藩,唯郅支单于叛逆,未伏其辜,大夏之西,以为强汉不能臣也。郅支单于惨毒行于民,大恶逼于天。臣延寿、臣汤将义兵,行天诛,赖陛下神灵,阴阳并应,陷阵克敌,斩郅支首及名王以下。宜悬头槁于蛮夷邸间,以示万里,明犯强汉者,虽远必诛!
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#15
发表于 2003-7-10 15:18
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farmer
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2003/07/10 12:05pm
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如果不是特快,没人坐。还不如在北京西换车呢。
坐T16次换K89,K217,坐K218换T29
只收空调费,跑包头到广州,就是普快也肯定有客流,慢一些也不怕。
反正嫌慢的旅客不是坐飞机,就是在北京西转T15次、T29/30次或者T97/8次了。
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发表于 2003-7-11 09:08
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2003/07/10 03:18pm
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只收空调费,跑包头到广州,就是普快也肯定有客流,慢一些也不怕。
反正嫌慢的旅客不是坐飞机,就是在北京西转T15次、T29/30次或者T97/8次了。
价格差距不大的话估计只能吸引那些短途客流,结果这车就变成超长的跨局城际列车。
臣闻天下之大义,当混为一。匈奴呼韩邪单于已称北藩,唯郅支单于叛逆,未伏其辜,大夏之西,以为强汉不能臣也。郅支单于惨毒行于民,大恶逼于天。臣延寿、臣汤将义兵,行天诛,赖陛下神灵,阴阳并应,陷阵克敌,斩郅支首及名王以下。宜悬头槁于蛮夷邸间,以示万里,明犯强汉者,虽远必诛!
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2003/07/11 09:08am
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价格差距不大的话估计只能吸引那些短途客流,结果这车就变成超长的跨局城际列车。
若只加收空调费,短途客流节约的钱很少的
只有中长途客流,才能省下一笔钱
比如,大同、集宁、呼和浩特、包头等地去广州的旅客,坐这种只加收空调费的空调普快,比到北京西转那几对特快,能便宜不少。
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#18
发表于 2003-7-11 09:51
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包头--汉口的车是哪个局的?
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2003/07/11 09:51am
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包头--汉口的车是哪个局的?
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包头--汉口的车是哪个局的?
如果是武汉分局的车,就没有多大可能延长到湖南甚至广东了
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