包头到广州

小才子 · 发表于 2003-7-8 21:42:20

现在可以新开一躺从包头到广州的快速车
包头－－呼和浩特－－北京西－－郑州－－武昌－－长沙－－广州
还可以把包头到汉口的１４８１改到长沙

齐鲁号 · 发表于 2003-7-8 22:05:12

下面引用由小才子在 2003/07/08 09:42pm 发表的内容：
现在可以新开一躺从包头到广州的快速车
包头－－呼和浩特－－北京西－－郑州－－武昌－－长沙－－广州
还可以把包头到汉口的１４８１改到长沙

免了。据说此车并非非常热门，直接从汉口延伸到广州就行。

metome · 发表于 2003-7-8 22:07:27

下面引用由齐鲁号在 2003/07/08 10:05pm 发表的内容：
免了。据说此车并非非常热门，直接从汉口延伸到广州就行。

是啊，直接把到汉口的车延长到广州算了

farmer · 发表于 2003-7-8 23:01:24

下面引用由metome在 2003/07/08 10:07pm 发表的内容：
是啊，直接把到汉口的车延长到广州算了

太对了。那车现在已经沦落到只收空调费的地步了，是北京-武昌最便宜的车。

Amazon · 发表于 2003-7-9 10:23:46

下面引用由farmer在 2003/07/08 11:01pm 发表的内容：
太对了。那车现在已经沦落到只收空调费的地步了，是北京-武昌最便宜的车。

恩，这个车最近降价了，是北京—汉口最便宜的车。
就是在北京西的点不好，否则，肯定会有一堆人坐的。

某车迷 *发表于 2003-7-9 10:47:20* · 发表于 2003-7-9 10:47:20

太绕：走包头-西安线-西康线-渝贵线-黔贵线（目前在扩能改造，速度为120-140km/h）-黎湛线-广茂线

齐鲁号 · 发表于 2003-7-9 11:32:55

下面引用由T88在 2003/07/09 10:47am 发表的内容：
太绕：走包头-西安线-西康线-渝贵线-黔贵线（目前在扩能改造，速度为120-140km/h）-黎湛线-广茂线

我看你的线更绕：包头-神木的铁路只有一趟K993/4吧？神木-延安有没有车我不知道，延安-西安线路也不行吧？
京包-京广哪里绕，很好嘛！

farmer · 发表于 2003-7-9 12:59:14

下面引用由齐鲁号在 2003/07/09 11:32am 发表的内容：
我看你的线更绕：包头-神木的铁路只有一趟K993/4吧？神木-延安有没有车我不知道，延安-西安线路也不行吧？
京包-京广哪里绕，很好嘛！

就是。我看T88的方案要开3天5天的，人都吓跑了。真不容易，找了一条如此长的几乎全是单线的路（好象只有柳州-河唇不是单线）

T62次车长 · 发表于 2003-7-10 11:02:33

下面引用由小才子在 2003/07/08 09:42pm 发表的内容：
现在可以新开一躺从包头到广州的快速车
包头－－呼和浩特－－北京西－－郑州－－武昌－－长沙－－广州
还可以把包头到汉口的１４８１改到长沙

也可以嘛!正好有京广绿皮!

metome · 发表于 2003-7-10 11:03:53

下面引用由T62次车长在 2003/07/10 11:02am 发表的内容：
也可以嘛!正好有京广绿皮!

报头到汉口是空调车

Amazon · 发表于 2003-7-10 11:38:06

下面引用由metome在 2003/07/10 11:03am 发表的内容：
报头到汉口是空调车

一趟客流不足的空调车，每年可能只有春运、暑运、五一、十一才会人多些。

metome · 发表于 2003-7-10 11:39:50

下面引用由Amazon在 2003/07/10 11:38am 发表的内容：
一趟客流不足的空调车，每年可能只有春运、暑运、五一、十一才会人多些。

所以要延长到广州嘛，顺路解决内蒙没有进穗列车的情况。

farmer · 发表于 2003-7-10 12:05:48

下面引用由metome在 2003/07/10 11:39am 发表的内容：
所以要延长到广州嘛，顺路解决内蒙没有进穗列车的情况。

如果不是特快，没人坐。还不如在北京西换车呢。
坐T16次换K89，K217，坐K218换T29

metome · 发表于 2003-7-10 12:10:47

下面引用由farmer在 2003/07/10 12:05pm 发表的内容：
如果不是特快，没人坐。还不如在北京西换车呢。
坐T16次换K89，K217，坐K218换T29

是啊，只能是特快了。

Amazon · 发表于 2003-7-10 15:18:08

下面引用由farmer在 2003/07/10 12:05pm 发表的内容：
如果不是特快，没人坐。还不如在北京西换车呢。
坐T16次换K89，K217，坐K218换T29

只收空调费，跑包头到广州，就是普快也肯定有客流，慢一些也不怕。
反正嫌慢的旅客不是坐飞机，就是在北京西转T15次、T29/30次或者T97/8次了。

metome · 发表于 2003-7-11 09:08:42

下面引用由Amazon在 2003/07/10 03:18pm 发表的内容：
只收空调费，跑包头到广州，就是普快也肯定有客流，慢一些也不怕。
反正嫌慢的旅客不是坐飞机，就是在北京西转T15次、T29/30次或者T97/8次了。

价格差距不大的话估计只能吸引那些短途客流，结果这车就变成超长的跨局城际列车。

Amazon · 发表于 2003-7-11 09:44:16

下面引用由metome在 2003/07/11 09:08am 发表的内容：
价格差距不大的话估计只能吸引那些短途客流，结果这车就变成超长的跨局城际列车。

若只加收空调费，短途客流节约的钱很少的
只有中长途客流，才能省下一笔钱
比如，大同、集宁、呼和浩特、包头等地去广州的旅客，坐这种只加收空调费的空调普快，比到北京西转那几对特快，能便宜不少。

邦邦 · 发表于 2003-7-11 09:51:59

包头--汉口的车是哪个局的？

北京老鼠 · 发表于 2003-7-11 09:58:29

下面引用由邦邦在 2003/07/11 09:51am 发表的内容：
包头--汉口的车是哪个局的？

呼局客运公司

Amazon · 发表于 2003-7-11 10:40:37

下面引用由邦邦在 2003/07/11 09:51am 发表的内容：
包头--汉口的车是哪个局的？

如果是武汉分局的车，就没有多大可能延长到湖南甚至广东了

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