Ｌ１３２，西安－－上海

郑局西段 · 发表于 2003-7-7 22:39:51

从７月５日起，受非典影响的Ｌ１３２次恢复开行，１８：１０分从西安始发，次日晚２２：５２分到上海。第３天０：４０由上海始发，第４日凌晨４；５３分终到西安。
沿途停靠的大站有：华山，三门峡西，洛阳，郑州，商丘，阜阳，蚌埠，南京，常州，无锡。
编组有ＫＤ，ＹＷ，ＲＷ，ＣＡ，ＹＺ和ＸＬ，全列共计１８节车箱，２５Ｇ型。
同时从７月６日起，西安－－兰州，西宁间加开临客。７月单日发西宁，双日发兰州。８月单日发兰州，双日发西宁。车次为Ｌ１７５/６次。Ｌ１７５次１５：２０从西安发车。Ｌ１７６次１４；０５终到西安。

T138 · 发表于 2003-7-7 22:47:01

呵呵
长期临客又在开行了
这车在临潼让T140
希望这车能变成郑局西段车友规划的西沪普快

郑局西段 · 发表于 2003-7-7 22:58:16

我妈第一趟跑这车，西安始发晚点半小时，结果到渭南就正点了。
点太松，回程时刻不好，不知为什么，回程反而不停义马和三门峡，洛阳－－三门峡西间的时刻太快了，一站直达，和特快差不多，多停几站到西安也就天亮了。
现在是４；５３到，西安站５；０３，５；１４，５；２３，５；３１，５：４５，５：５８。６：０８，６：１６，６：２８都有连续到站列车，可能是此原因吧。

farmer · 发表于 2003-7-7 23:00:29

下面引用由郑局西段在 2003/07/07 10:58pm 发表的内容：
我妈第一趟跑这车，西安始发晚点半小时，结果到渭南就正点了。
点太松，回程时刻不好，不知为什么，回程反而不停义马和三门峡，洛阳－－三门峡西间的时刻太快了，一站直达，和特快差不多，多停几站到西安也就天　...

到西安的时间真改不了。一个区间一个。

T138 · 发表于 2003-7-7 23:45:16

西安分局很有意思
一年里有一半的时间开行L132，是不是准备把它转正了

郑局西段 · 发表于 2003-7-8 00:00:40

下面引用由T138在 2003/07/07 11:45pm 发表的内容：
西安分局很有意思
一年里有一半的时间开行L132，是不是准备把它转正了

不会的，段上现在只顾客运公司谁当头头，再说了，京沪线实在是饱和了。
我觉的希望不大，从没听人说过此车会转正，呜呜呜。好伤心呀

T138 · 发表于 2003-7-8 00:04:30

下面引用由郑局西段在 2003/07/08 00:00am 发表的内容：
不会的，段上现在只顾客运公司谁当头头，再说了，京沪线实在是饱和了。
我觉的希望不大，从没听人说过此车会转正，呜呜呜。好伤心呀

没人说过？那估计没什么希望了

某车迷 *发表于 2003-7-8 08:25:55* · 发表于 2003-7-8 08:25:55

L132次列车图定吗？：）如没有，我猜一定会图定。不说明大家都知道。已经开行很长时间。

郑局西段 · 发表于 2003-7-8 22:05:17

纠正个错误。L132次是22型车底，不是25型的，特此更正。
段上真怪，每逢春运用红车，暑运用绿车，热死了。放着红车不用，西段现在空调车都成灾了，竟然还用宝段的22。真想不通。

T138 · 发表于 2003-7-9 00:15:45

下面引用由郑局西段在 2003/07/08 10:05pm 发表的内容：
纠正个错误。L132次是22型车底，不是25型的，特此更正。
段上真怪，每逢春运用红车，暑运用绿车，热死了。放着红车不用，西段现在空调车都成灾了，竟然还用宝段的22。真想不通。

用22的话肯定暴便宜
坐坐能找到当年坐140的感觉
西段真抠，舍不得用空调车啊

雪湖 · 发表于 2003-7-9 09:13:02

每逢春运、五一、暑运、国庆时，L132次就会开行，年年开，年年不能图定。西铁分局争取了好多回，但就是得不到批准，可能正如T138分析的那样，西安—上海的列车紧张，上海—西安却很轻松。还有个原因据说是上海站的点排不进去。

T138 · 发表于 2003-7-9 13:05:27

下面引用由雪湖在 2003/07/09 09:13am 发表的内容：
每逢春运、五一、暑运、国庆时，L132次就会开行，年年开，年年不能图定。西铁分局争取了好多回，但就是得不到批准，可能正如T138分析的那样，西安—上海的列车紧张，上海—西安却很轻松。还有个原因据说是上海站 ...

上海站西边的客技站容量有限，象K33、T138、T132进了上海站后都是只能放在站台上直至返回。
到了2005年底上海南站建成
上海站应该能松一些了
那时L132就转正了

Amazon · 发表于 2003-7-9 13:24:29

下面引用由T138在 2003/07/09 01:05pm 发表的内容：
上海站西边的客技站容量有限，象K33、T138、T132进了上海站后都是只能放在站台上直至返回。
到了2005年底上海南站建成
上海站应该能松一些了
那时L132就转正了

还要等到2005年底？这个临客也该图定了吧？
现在，还有哪些跨局临客是年年春运、暑运、五一、十一都开，可就是无法图定的？

郑局西段 · 发表于 2003-7-10 20:23:06

开到上海西还是可以的。98年提速的那会儿，西段就想开一趟西安--无锡，据说是时刻就排出来了，但被兰州局要走了。
前天见了这车，西安始发人就满满的。西段这几年只开通了一趟贵阳，还动不动就停运，新车倒是一批批的进，就是没有新线路开通。

齐鲁号 · 发表于 2003-7-10 20:28:25

下面引用由郑局西段在 2003/07/10 08:23pm 发表的内容：
开到上海西还是可以的。98年提速的那会儿，西段就想开一趟西安--无锡，据说是时刻就排出来了，但被兰州局要走了。
前天见了这车，西安始发人就满满的。西段这几年只开通了一趟贵阳，还动不动就停运，新车倒是一　...

被兰局要走了？开的哪个车呢？银川-上海西？

郑局西段 · 发表于 2003-7-10 20:46:51

下面引用由齐鲁号在 2003/07/10 08:28pm 发表的内容：
被兰局要走了？开的哪个车呢？银川-上海西？

就是它。当时西段和宝段就这个车的问题有分歧。当时是西安--上海西。西段想开西安--无锡，宝段想开宝鸡--上海西，后来西段把车延至宝鸡，宝段准备拿西安--重庆，西安--库尔勒两趟车和西段这一趟车交换。没想到变故突然发生，西段和宝段谈恋爱，兰州局结婚了。

T138 · 发表于 2003-7-11 00:54:50

下面引用由郑局西段在 2003/07/10 08:46pm 发表的内容：
就是它。当时西段和宝段就这个车的问题有分歧。当时是西安--上海西。西段想开西安--无锡，宝段想开宝鸡--上海西，后来西段把车延至宝鸡，宝段准备拿西安--重庆，西安--库尔勒两趟车和西段这一趟车交换。没想到变 ...

幽默！
其实西安—无锡来趟空调普快不错的
宝鸡—上海西普快也是不错的
以前有西安—常州的普快的

metome · 发表于 2003-7-11 09:07:22

下面引用由T138在 2003/07/11 00:54am 发表的内容：
幽默！
其实西安—无锡来趟空调普快不错的
宝鸡—上海西普快也是不错的
以前有西安—常州的普快的

只开到无锡还不如开到杭州。

Amazon · 发表于 2003-7-11 09:47:45

下面引用由metome在 2003/07/11 09:07am 发表的内容：
只开到无锡还不如开到杭州。

要不这样，开到无锡，走新长线去杭州，呵呵

T138 · 发表于 2003-7-11 12:44:58

下面引用由Amazon在 2003/07/11 09:47am 发表的内容：
要不这样，开到无锡，走新长线去杭州，呵呵

好注意！
新长线好象设计通过客车只有10对

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