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楼主: 齐鲁号

[讨论]北京西-重庆

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发表于 2003-7-14 09:31:22 |

[讨论]北京西-重庆

下面引用由farmer2003/07/13 10:32pm 发表的内容:
榆次-太原间是折返线,车次混行。2561(天津-西安)先到榆次,再到太原调头,回榆次,但不变车次。
是啊,这种折返线上运行的列车,车次到底有什么明确规定啊?
昨晚,我还在想为什么很多车要有三个而不是两个车次。初步想明白的是齐齐哈尔那里的,如包头—海拉尔,包头—北京南是K274,北京南—齐齐哈尔是K273,从齐齐哈尔调头回来到海拉尔是K275;同样,1301到了齐齐哈尔也要变成1303,尽管一直是下行。我觉得就是为了在那一小段折返区间内不至于出现混乱。可是现在看了2561/2的情况,又糊涂了:从榆次开往太原的车中,既有2561,又有2562。这里为何不像齐齐哈尔那样使用两个奇数车次呢?
我觉得farmer和SS8B可能对此有一定的研究,望指教。
发表于 2003-7-14 23:52:57 |

[讨论]北京西-重庆

下面引用由himalaya2003/07/14 09:31am 发表的内容:
是啊,这种折返线上运行的列车,车次到底有什么明确规定啊?
昨晚,我还在想为什么很多车要有三个而不是两个车次。初步想明白的是齐齐哈尔那里的,如包头—海拉尔,包头—北京南是K274,北京南—齐齐哈尔是K273 ...
对这事,我也说不太好。但在华北论坛回了您的帖子,说了一些。
请参考。

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