总结已达饱和和并未饱和的铁路，欢迎补充或指正：

阿招 · 发表于 2003-7-3 22:58:51

[这个贴子最后由阿招在 2003/07/03 11:00pm 第 1 次编辑]

已达饱和的铁路（想加车？难难难！）：
纵向：宝成、川黔—西康、焦柳（石门——洛阳段）、
   京广、京沪、京哈
横向：陇海（西安——徐州段）、
   达成、成渝、襄渝、
   贵昆（六盘水——昆明段）、折赣、
   黔桂、湘桂、鹰厦、三茂
未饱和的铁路（有机会加车）：
纵向：焦柳（柳州——张家界段）、京九南段
横向：株六复线、梅圻
未饱和的就只想到这么少了，可怜！

T138 · 发表于 2003-7-3 23:18:44

我觉得陇海线的点还是比较松的
兰州—徐州实现了复线
运能有了新的提高

月票无效 · 发表于 2003-7-3 23:30:12

焦柳线在洛阳至襄樊间车流饱和，正准备电化，但是襄樊以南到石门之间是双线，车流远没有饱和！客车的点都非常松，在车上坐着半天都看不到迎面来得车！

farmer · 发表于 2003-7-3 23:46:43

京九全线都松。
新（乡）石（臼所）铁路松，老京包线都快没车了。

himalaya · 发表于 2003-7-4 08:08:37

下面引用由farmer在 2003/07/03 11:46pm 发表的内容：
京九全线都松。
新（乡）石（臼所）铁路松，老京包线都快没车了。

老京包线就别提了，即使是“新线”，也就是丰沙大+京包+包兰这条线也松得很。可惜，一般的车迷根本就不会注意到这里，即使是列车时刻表，也总把这条线路放在最后的位置。

雕弓天狼lh · 发表于 2003-7-4 09:55:25

宝成成都枢纽改建后还是可以加车的呀
有个车迷曾经说线路运能就象海绵，挤一挤就可以挤出水分来

齐鲁号 · 发表于 2003-7-4 10:11:39

下面引用由T138在 2003/07/03 11:18pm 发表的内容：
我觉得陇海线的点还是比较松的
兰州—徐州实现了复线
运能有了新的提高

可是！宝兰二线通车使列车通过能力翻了将近两番！

Amazon · 发表于 2003-7-4 10:29:52

下面引用由雕弓天狼lh在 2003/07/04 09:55am 发表的内容：
有个车迷曾经说线路运能就象海绵，挤一挤就可以挤出水分来

metome的这句话都快成经典了，呵呵！

ss8b · 发表于 2003-7-4 11:01:02

下面引用由Amazon在 2003/07/04 10:29am 发表的内容：
metome的这句话都快成经典了，呵呵！

是很经典，就象京沪线，都感觉已经饱和，但我认为再加10对车没什么问题。

某车迷 *发表于 2003-7-4 11:03:50* · 发表于 2003-7-4 11:03:50

所以，黔桂线要改造啊！！！！！！！！！

郑局西段 · 发表于 2003-7-4 13:52:54

下面引用由T138在 2003/07/03 11:18pm 发表的内容：
我觉得陇海线的点还是比较松的
兰州—徐州实现了复线
运能有了新的提高

同意，西安东---洛阳东间还有余地。

inspire · 发表于 2003-7-4 14:07:02

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

齐鲁号 · 发表于 2003-7-4 14:13:12

下面引用由inspire在 2003/07/04 02:07pm 发表的内容：
宝成复线、广深高线尚未饱和。

广深高速线车不少了，也差不多饱和了！

沈局苏辆 · 发表于 2003-7-4 20:07:13

用不了几年哈大线就会饱和，据说兴建哈大客运专线的计划已经提上沈阳铁路局的议事日程。

齐鲁号 · 发表于 2003-7-4 20:17:13

下面引用由沈局苏辆在 2003/07/04 08:07pm 发表的内容：
用不了几年哈大线就会饱和，据说兴建哈大客运专线的计划已经提上沈阳铁路局的议事日程。

据谁说？不要弄些没头没尾的新闻，是小道消息请注明。

兰客T118 · 发表于 2003-7-4 20:21:41

下面引用由齐鲁号在 2003/07/04 08:17pm 发表的内容：
据谁说？不要弄些没头没尾的新闻，是小道消息请注明。

哈大不知道，京哈的确是有计划的，是条高速。2020年前建成
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metome · 发表于 2003-7-4 20:31:19

下面引用由兰客T118在 2003/07/04 08:21pm 发表的内容：
哈大不知道，京哈的确是有计划的，是条高速。2020年前建成

这两条线沈阳以北区别很大吗？

兰客T118 · 发表于 2003-7-4 20:34:57

下面引用由metome在 2003/07/04 08:31pm 发表的内容：
这两条线沈阳以北区别很大吗？

毕竟规划的时候没提大连，沈阳以北是没区别了，但是沈阳以南完全不同啊。
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metome · 发表于 2003-7-4 20:38:59

下面引用由兰客T118在 2003/07/04 08:34pm 发表的内容：
毕竟规划的时候没提大连，沈阳以北是没区别了，但是沈阳以南完全不同啊。

京沈是既有线路，沈大将近是哈大的一半长度，所谓京哈客运专线只是说起来好听,实际严重缩水的工程而已。

兰客T118 · 发表于 2003-7-4 20:41:51

下面引用由metome在 2003/07/04 08:38pm 发表的内容：
京沈是既有线路，沈大将近是哈大的一半长度，所谓京哈客运专线只是说起来好听,实际严重缩水的工程而已。

和现在的京沈级别不一样啊，提高了一个档次了
不过我也同意您这种说法
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inspire inspire 当前离线积分 3082 头像被屏蔽	发表于 2003-7-4 14:07:02 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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