建议开行北京至深圳普客

bigbrain · 发表于 2003-6-28 02:15:06

现时来往北京和深圳有两对客车, 分别是 T107/108 和 K105/106. 但由于票价偏高, 忽略贫苦大众出行需要. 所以我建议开出一列京九普客, 行整条京九线, 来往北京和深圳.
我建议的京九普客, 车次为 1101/1102 次, 来往北京西至深圳, 停靠车站如下:
北京西
黄村
固安
霸州
任丘
肃宁
深州
衡水
大菅镇
清河城
临清
聊城
台前
郓城
荷泽
商丘南
毫州
三堂集
阜阳
阜南
潢川
光山
新县
麻城
新州
黄州
蕲春
九江
德安
南昌
丰城南
新江
吉安
井岗山
兴国
赣州
南康
龙南
定南
龙川
河源
惠州北
惠州
东莞东
樟木头
平湖
布吉
深圳
详细运行图由大家设计吧

DF11-0001 · 发表于 2003-6-28 08:50:24

建议使用25B车底，全程运行时间在30小时左右。

齐鲁号 · 发表于 2003-6-28 09:50:51

这个得跑30小时吧？现在2014上座如何？

farmer · 发表于 2003-6-29 07:29:17

下面引用由齐鲁号在 2003/06/28 09:50am 发表的内容：
这个得跑30小时吧？现在2014上座如何？

30小时肯定不行。现在的K105/6不就30小时左右么？
估计要33-34小时。

metome · 发表于 2003-6-29 07:44:24

下面引用由farmer在 2003/06/29 07:29am 发表的内容：
30小时肯定不行。现在的K105/6不就30小时左右么？
估计要33-34小时。

那25b要不要空调呢，要是用空调这车没什么竞争力，不用空调车其他大部分车就歇菜了。

DF11-0001 · 发表于 2003-6-29 09:03:58

下面引用由齐鲁号在 2003/06/28 09:50am 发表的内容：
这个得跑30小时吧？现在2014上座如何？

2013/2014次客源不错,尤其是近期2014次,路过南昌时,硬座车厢上座率基本上达到100%.

齐鲁号 · 发表于 2003-6-29 09:23:42

下面引用由metome在 2003/06/29 07:44am 发表的内容：
那25b要不要空调呢，要是用空调这车没什么竞争力，不用空调车其他大部分车就歇菜了。

当然不要。T107/8主要针对高端客户，所受影响应该不大，倒是K105/6可能受些影响。

Amazon · 发表于 2003-6-29 09:38:24

下面引用由齐鲁号在 2003/06/29 09:23am 发表的内容：
当然不要。T107/8主要针对高端客户，所受影响应该不大，倒是K105/6可能受些影响。

若可以新开北京至深圳的普快，就减少K105/6次的停站，提高速度，形成高中低三个档次的车。

DF11-0001 · 发表于 2003-6-29 09:52:32

下面引用由metome在 2003/06/29 07:44am 发表的内容：
那25b要不要空调呢，要是用空调这车没什么竞争力，不用空调车其他大部分车就歇菜了。

25B车底一般都没有空调,只有部分软卧和宿营硬卧车自带发电机组空调.

中华之星 · 发表于 2003-6-29 12:38:58

下面引用由DF11-0001在 2003/06/29 02:52pm 发表的内容：
25B车底一般都没有空调,只有部分软卧和宿营硬卧车自带发电机组空调.

得了,用25A吧.京局多的是.

metome · 发表于 2003-6-29 12:51:21

下面引用由齐鲁号在 2003/06/29 09:23am 发表的内容：
当然不要。T107/8主要针对高端客户，所受影响应该不大，倒是K105/6可能受些影响。

正好t105/6空着，就把k105/6升级算了，这样过年坐上特快的几率更大一些，呵呵，不知道这次会议有没有提深圳加什么车

bigbrain · 发表于 2003-6-29 12:53:18

我建议采用 22 型车.
另外, 我建议的北京往深圳这一列普客的乘警会在樟木头和平湖一段的线路上作身分检查, 所有三无人员必须在平湖站被赶下车.

Amazon · 发表于 2003-6-29 13:45:22

下面引用由bigbrain在 2003/06/29 12:53pm 发表的内容：
我建议采用 22 型车.
另外, 我建议的北京往深圳这一列普客的乘警会在樟木头和平湖一段的线路上作身分检查, 所有三无人员必须在平湖站被赶下车.

别，我希望尽早撤二线关，我已经吃过二线关的苦头了。上海浦东没有二线关，照样发展的很好，治安也不错。“三无人员”这个称呼本身就是一种歧视。没有那些“三无人员”，包括深圳在内的很多大陆城市根本就发展不起来，高楼大厦、高速公路、桥梁隧道……都是他们的劳动成果。

metome · 发表于 2003-6-29 13:48:31

下面引用由Amazon在 2003/06/29 01:45pm 发表的内容：
别，我希望尽早撤二线关，我已经吃过二线关的苦头了。上海浦东没有二线关，照样发展的很好，治安也不错。“三无人员”这个称呼本身就是一种歧视。没有那些“三无人员”，包括深圳在内的很多大陆城市根本就发展不 ...

现在二线关本来就是摆设

齐鲁号 · 发表于 2003-6-29 14:30:31

下面引用由metome在 2003/06/29 01:48pm 发表的内容：
现在二线关本来就是摆设

但是还得继续摆下去。

T62次车长 · 发表于 2003-6-29 20:43:42

建议走合肥

Amazon · 发表于 2003-6-29 21:12:48

下面引用由T62次车长在 2003/06/29 08:43pm 发表的内容：
建议走合肥

别走合肥，水家湖站够恐怖的了，据说合九线上面的站也很乱！

T62次车长 · 发表于 2003-6-29 21:16:25

下面引用由Amazon在 2003/06/29 09:12pm 发表的内容：
别走合肥，水家湖站够恐怖的了，据说合九线上面的站也很乱！

我们班有一个是水家湖的！主要是合九线是单线，还是地方铁路！

齐鲁号 · 发表于 2003-6-29 21:32:33

下面引用由T62次车长在 2003/06/29 09:16pm 发表的内容：
我们班有一个是水家湖的！主要是合九线是单线，还是地方铁路！

有一个水家湖的就要过合肥？真是滑天下之大稽。1506就到合肥，虽然是深圳西始发。

Amazon · 发表于 2003-6-29 21:33:25

下面引用由T62次车长在 2003/06/29 09:16pm 发表的内容：
我们班有一个是水家湖的！主要是合九线是单线，还是地方铁路！

还是管理的问题，为什么其他的单线地方铁路没有合九线那么乱呢？

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建议开行北京至深圳普客