再定位昆明--哈尔滨的特快

Amazon · 发表于 2003-6-27 21:47:34

下面引用由齐鲁号在 2003/06/27 09:33pm 发表的内容：
它走的路是118、52的传统市场，大家选择这两趟车似乎是自然而然的，只有没票的时候才会想起T112。我是不是又太悲观了？

你的意思是T111/2/3/4次南京西—兰州宣传不够，导致上座不佳吗？

齐鲁号 · 发表于 2003-6-27 21:55:49

下面引用由Amazon在 2003/06/27 09:47pm 发表的内容：
你的意思是T111/2/3/4次南京西—兰州宣传不够，导致上座不佳吗？

也不在。要按说112点还好，对南京来说又是始发，上座应该不错；对兰州来说，114的点太烂，又有118始发，上座率估计也就好不到哪里去了。

taylor1984 · 发表于 2003-6-27 22:04:28

下面引用由T62次车长在 2003/06/27 07:17pm 发表的内容：
经过我一夜思量,觉得此车这样开更好41--宣威1523--安顺2150--凯里0202--娄底1117--武昌1600--郑州2228--
济南0323--唐山0825--山海关1004--
长春1624终到
注:在昆明--曲靖间让T61;在宣威站让K156/2;在玉 ...

别的无所谓，但T88还是不要超，可以让他在T88发车前过贵阳

昆局昆段 · 发表于 2003-6-27 23:54:38

5组25K 嘿嘿昆局昆段顺便可以再添加几台客运电力机车！

T62次车长 · 发表于 2003-6-28 15:29:50

下面引用由taylor1984在 2003/06/27 10:04pm 发表的内容：
别的无所谓，但T88还是不要超，可以让他在T88发车前过贵阳

为什么不要超？会把T88看低了？

T62次车长 · 发表于 2003-6-28 15:31:14

下面引用由昆局昆段在 2003/06/27 11:54pm 发表的内容：
5组25K 嘿嘿昆局昆段顺便可以再添加几台客运电力机车！

多谢你的支持！

farmer · 发表于 2003-6-29 07:27:14

下面引用由T62次车长在 2003/06/28 03:29pm 发表的内容：
为什么不要超？会把T88看低了？

进京的特快是受照顾的。优先排图。而其他的特快是第二位的。
不然，怎能T237要让T17？

T62次车长 · 发表于 2003-6-29 20:57:18

下面引用由farmer在 2003/06/29 07:27am 发表的内容：
进京的特快是受照顾的。优先排图。而其他的特快是第二位的。
不然，怎能T237要让T17？

那T17/8是一个局所在地的进京特快嘛！
贵阳那只是个分局！

齐鲁号 · 发表于 2003-6-29 21:29:15

下面引用由T62次车长在 2003/06/29 08:57pm 发表的内容：
那T17/8是一个局所在地的进京特快嘛！
贵阳那只是个分局！

只要进京，就要优先，不管是局还是分局。

某车迷 *发表于 2003-6-30 18:19:48* · 发表于 2003-6-30 18:19:48

贵阳-北京西T88肯定比昆明-哈尔滨特快等级高，所以速度就比昆哈特快快，停站要少，所以不可能超！！！！！！！

metome · 发表于 2003-6-30 20:01:23

下面引用由trainmi在 2003/06/30 06:19pm 发表的内容：
贵阳-北京西T88肯定比昆明-哈尔滨特快等级高，所以速度就比昆哈特快快，停站要少，所以不可能超！！！！！！！

不用讨论了，这车上海师伯会开完都开不上

taylor1984 · 发表于 2003-7-1 00:07:59

下面引用由T62次车长在 2003/06/28 03:31pm 发表的内容：
多谢你的支持！

我也强烈支持！

taylor1984 · 发表于 2003-7-1 00:11:53

下面引用由trainmi在 2003/06/30 06:19pm 发表的内容：
贵阳-北京西T88肯定比昆明-哈尔滨特快等级高，所以速度就比昆哈特快快，停站要少，所以不可能超！！！！！！！

超车是不超的，但一定比T88停站少倒不一定，毕竟T88是贵州进京车，在贵州境内多停几站也说得过去，但昆哈特快就不用管这些，比如玉屏就可以不停，但在调图上我觉得可能不会比T88快

hyt · 发表于 2003-7-1 10:03:45

此车济徐间耗时太少，317km2个多小时跑完简直不可思议

雕弓天狼lh · 发表于 2003-7-1 16:23:07

我说说我的看法
我觉得这个车还是不现实
昆明就它目前的地位，开上海特快现实点，开东北，还早了点，至少得在成都和重庆后面
至于超88，这个感觉是不现实的，外局的非进京，进沪车在本局的地盘上超本局的进京列车
看来是不大可能
我的看法也是在上海世博会之前没什么希望
79/0希望倒是满大的

taylor1984 · 发表于 2003-7-1 17:35:08

下面引用由雕弓天狼lh在 2003/07/01 04:23pm 发表的内容：
我说说我的看法
我觉得这个车还是不现实
昆明就它目前的地位，开上海特快现实点，开东北，还早了点，至少得在成都和重庆后面
至于超88，这个感觉是不现实的，外局的非进京，进沪车在本局的地盘上超本局的进京列　...

其实这条线运力又不是很紧张，不要说T超T，就是T超K和普快都是应该尽量避免的！
比如说，T30如果在18：30后50分钟内到长沙，那么他就会超过T146，但绝对不会这么安排！

metome · 发表于 2003-7-1 19:27:52

下面引用由taylor1984在 2003/07/01 05:35pm 发表的内容：
其实这条线运力又不是很紧张，不要说T超T，就是T超K和普快都是应该尽量避免的！
比如说，T30如果在18：30后50分钟内到长沙，那么他就会超过T146，但绝对不会这么安排！

还有t92停汉口和邯郸的原因估计就是为了避免超越t78

farmer · 发表于 2003-7-2 00:25:53

下面引用由T62次车长在 2003/06/29 08:57pm 发表的内容：
那T17/8是一个局所在地的进京特快嘛！
贵阳那只是个分局！

不要忘了，在玉屏那里的运行图正是贵阳分局编的。

中华之星 · 发表于 2003-7-2 09:19:40

没戏了！！！

雕弓天狼lh · 发表于 2003-7-2 09:45:35

应该说从实际的角度来说是可能性很小的

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