再定位昆明--哈尔滨的特快

T62次车长 · 发表于 2003-6-27 19:17:14

经过我一夜思量,觉得此车这样开更好:
昆明11:00--曲靖13:41--宣威15:54--六盘水18:23--安顺21:10--贵阳22:50--凯里02:00--
怀花06:02--娄底11:06--长沙13:17--武昌16:40--汉口17:00--郑州22:11--徐州01:28--
济南03:43--天津07:23--唐山08:43--秦皇岛10:25--山海关10:45--沈阳北13:04--
长春16:03--哈尔滨18:24终到
注:在昆明--曲靖间让T61;在宣威站让K156/2;在玉屏站超T88;另外,因为湘黔进入京广上行
线与京广下行线平面交叉,该车行此时可能会与K253撞点;
共运行4795KM,花费53小时24分
线路走向:贵昆--湘黔--京广--陇海--京沪--京哈
跨局:昆局--成局--广铁--郑局--济局--京局--沈局--哈局
我只简单查了以下撞点的车,希望各位给出指点!!!!!

metome · 发表于 2003-6-27 19:24:24

下面引用由T62次车长在 2003/06/27 07:17pm 发表的内容：
经过我一夜思量,觉得此车这样开更好41--宣威1523--安顺2150--凯里0202--娄底1117--武昌1600--郑州2228--
济南0323--唐山0825--山海关1004--
长春1624终到
注:在昆明--曲靖间让T61;在宣威站让K156/2;在玉 ...

那回来呢？这车要是特快起码要5组25k，谁开？两个局一起开？还是只开到北京算了，顺路把t61/2升级成大特快。想去东北，在北京转吧,不知道现在北京公交车价格涨没涨，我2000年左右北京西坐121路到北京站只要5毛。

T62次车长 · 发表于 2003-6-27 19:25:05

这样开可以顺便满足了西南地区以及长沙无去济南/天津/唐山/徐州等陇海,京沪方向的车!
要是这车开了以后,天啊!线路最长,跨局最多,在时刻表里肯定每一个放向都要排上!

T62次车长 · 发表于 2003-6-27 19:26:22

下面引用由metome在 2003/06/27 07:24pm 发表的内容：
那回来呢？这车要是特快起码要5组25k，谁开？两个局一起开？还是只开到北京算了，顺路把t61/2升级成大特快。想去东北，在北京转吧,不知道现在北京公交车价格涨没涨，我2000年左右北京西坐121路到北京站只要5毛。

由昆局!现在你说转车要从西站到北京站!太麻烦了!

metome · 发表于 2003-6-27 19:28:11

下面引用由T62次车长在 2003/06/27 07:26pm 发表的内容：
由昆局!现在你说转车要从西站到北京站!太麻烦了!

没准以后中华之星多了会有几趟车从北京西始发去沈阳的。

T62次车长 · 发表于 2003-6-27 19:30:36

下面引用由metome在 2003/06/27 07:28pm 发表的内容：
没准以后中华之星多了会有几趟车从北京西始发去沈阳的。

你也说是"没准以后"!再说东北方向的车都进北京站的!
以后中华之星开了,那点对得上吗?再说还有去天津的呢>?

metome · 发表于 2003-6-27 19:35:04

下面引用由T62次车长在 2003/06/27 07:30pm 发表的内容：
你也说是"没准以后"!再说东北方向的车都进北京站的!
以后中华之星开了,那点对得上吗?再说还有去天津的呢>?

北京西开去沈阳的车点肯定是可以协调的，沈广列车从升级成快速后就一直停北京西，这也是七一以后才开始停北京的。

T62次车长 · 发表于 2003-6-27 19:39:17

下面引用由metome在 2003/06/27 07:35pm 发表的内容：
北京西开去沈阳的车点肯定是可以协调的，沈广列车从升级成快速后就一直停北京西，这也是七一以后才开始停北京的。

那它会进天津吗?

metome · 发表于 2003-6-27 19:42:06

下面引用由T62次车长在 2003/06/27 07:39pm 发表的内容：
那它会进天津吗?

东北的进关列车（目的地京广沿线或以西）只要停北京就不会过天津，反之一样。

T62次车长 · 发表于 2003-6-27 19:43:49

下面引用由metome在 2003/06/27 07:42pm 发表的内容：
东北的进关列车（目的地京广沿线或以西）只要停北京就不会过天津，反之一样。

那么开此车就可以方便了西南甚至长沙进天津,唐山了嘛!

metome · 发表于 2003-6-27 19:50:30

下面引用由T62次车长在 2003/06/27 07:43pm 发表的内容：
那么开此车就可以方便了西南甚至长沙进天津,唐山了嘛!

天津到广州的车都吃不饱，哪有那么多客流从长沙到天津？唐山是个小城市，只要到天津方便就行了，不用考虑他到长沙的直通客流。

齐鲁号 · 发表于 2003-6-27 19:59:20

下面引用由T62次车长在 2003/06/27 07:17pm 发表的内容：
经过我一夜思量,觉得此车这样开更好41--宣威1523--安顺2150--凯里0202--娄底1117--武昌1600--郑州2228--
济南0323--唐山0825--山海关1004--
长春1624终到
注:在昆明--曲靖间让T61;在宣威站让K156/2;在玉 ...

现在没有特快非停站让另一个特快的情况，就算停站让，也只有2个。

metome · 发表于 2003-6-27 20:01:05

下面引用由齐鲁号在 2003/06/27 07:59pm 发表的内容：
现在没有特快非停站让另一个特快的情况，就算停站让，也只有2个。

以前94走沟海的时候在沟海线的一个车站就要给83次让路。

齐鲁号 · 发表于 2003-6-27 20:07:17

下面引用由metome在 2003/06/27 08:01pm 发表的内容：
以前94走沟海的时候在沟海线的一个车站就要给83次让路。

以前是以前，现在是现在。

farmer · 发表于 2003-6-27 20:09:22

我想，开这种车，能有几个人坐？搞不好就成了T112。走的路线很别扭，现在开车是尽量少的经由路局数量，哪象这样绕着加。

T62次车长 · 发表于 2003-6-27 20:20:50

下面引用由farmer在 2003/06/27 08:09pm 发表的内容：
我想，开这种车，能有几个人坐？搞不好就成了T112。走的路线很别扭，现在开车是尽量少的经由路局数量，哪象这样绕着加。

T112哪绕?

metome · 发表于 2003-6-27 20:27:38

下面引用由T62次车长在 2003/06/27 08:20pm 发表的内容：
T112哪绕?

这车确实没有绕路啊？farmer网友想说是哪趟车啊？

Amazon · 发表于 2003-6-27 20:36:25

下面引用由farmer在 2003/06/27 08:09pm 发表的内容：
我想，开这种车，能有几个人坐？搞不好就成了T112。走的路线很别扭，现在开车是尽量少的经由路局数量，哪象这样绕着加。

下面引用由metome在 2003/06/27 08:27pm 发表的内容：
这车确实没有绕路啊？farmer网友想说是哪趟车啊？

如果我没分析错，farmer车友的意思应该是T111/2/3/4次的上座不好，而不是说该车绕路。“走的路线很别扭……”前面有个句号与上一句分开。

metome · 发表于 2003-6-27 20:42:33

下面引用由Amazon在 2003/06/27 08:36pm 发表的内容：
如果我没分析错，farmer车友的意思应该是T111/2/3/4次的上座不好，而不是说该车绕路。“走的路线很别扭……”前面有个句号与上一句分开。

明白了

齐鲁号 · 发表于 2003-6-27 21:33:20

下面引用由Amazon在 2003/06/27 08:36pm 发表的内容：
如果我没分析错，farmer车友的意思应该是T111/2/3/4次的上座不好，而不是说该车绕路。“走的路线很别扭……”前面有个句号与上一句分开。

它走的路是118、52的传统市场，大家选择这两趟车似乎是自然而然的，只有没票的时候才会想起T112。我是不是又太悲观了？

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