因济南局管内微调图,我准备跟车探个究竟.下了站台,一看那熟悉的22B车底,俺就明白了,原来是K405改跑4916/3了,7:56,DF4D牵引列车正点开出,当我听到预报的时候,傻了,一站聊城啊,成特快了?牛B,9:44,正点到达,正好碰上晚点的T108开出(正点9:36),DF11上的京局京西格外醒目,我通过乘务员了解到,这趟列车到荷泽后后沿老1416的路线返回,就是一圈啊,累不累?俺一看不妙,聊城俺就跑了.计划全打乱了,就在聊城玩2天吧,今天回济南了,先看见T108进站,机车居然是上局阜段的DF11,赶紧找人了解,才知道,济局聊段一共4部DF4B客运机车,太失败了,眼泪哗哗的,更让俺心理不平衡的,4916/3也进来了,居然用DF11牵引,俺来的时候怎么是DF4B呢,欺负俺老实啊.算了,老老实实等车吧.4946终于进来了,俺一看,就4节车厢,前面的XL22B和后面的YZ22B都是隔离的,真正运营的只有2节车厢,太痛了啊,居然还是济南客运执行的,以前我还以为是荷泽车雾段跑的呢,也太养人了吧,济南段不是缺人吗?还有闲心跑这破车?不说了,回家了,喝啤酒去了!

我一直对这个调整不理解。这下省出了K405，是不是会开一对K405/6？

把4927/8改K405/6？4927/8改T***都没问题。毕竟人家是胶济第一快的车。

呵呵，这也是我的第一反应。毕竟，我都没改T6XX之前，它先改了不太好吧？

还是您先请。呵呵

看看济南站4927/8的广告吧,用普快车的价钱,去享受特快车的感觉,所以,近期内还不可能升快速

有没有照片啊？

没啥好看的，就是一般的绿皮车。

这个广告在哪里？售票大厅？站前广场？

售票厅里。