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调图后的车

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发表于 2003-6-19 13:38:05 | |阅读模式
这次5月11号件开的车
K5/K6.K7/K8,K9/K10,K11/14,K12/13
K15/16.都不很快.K5/K6在宝成铁路上开14小时
K7/K8要开17小时.K9/K10竟然在2507后面
K11/14,K12/K13都是很忙.和普快一样
发表于 2003-6-19 14:00:18 |

调图后的车

下面引用由小才子2003/06/19 01:38pm 发表的内容:
这次5月11号件开的车
K5/K6.K7/K8,K9/K10,K11/14,K12/13
K15/16.都不很快.K5/K6在宝成铁路上开14小时
K7/K8要开17小时.K9/K10竟然在2507后面
...
快速当然快不到哪里去。只有T119/120还比较快。
发表于 2003-6-19 14:09:59 |

调图后的车

估计目前的快速只是给车辆定型
等到正式调图以后会有比较明显改善的
发表于 2003-6-19 20:11:15 |

调图后的车

下面引用由ss8b2003/06/19 02:00pm 发表的内容:
快速当然快不到哪里去。只有T119/120还比较快。
是了!北京,石家庄,郑州都有到广州的特快!现在武昌也有了!
不过武昌到广州的2269/70次又改时间又改全列绿皮!
发表于 2003-6-19 20:24:10 |

调图后的车

下面引用由T62次车长2003/06/19 08:11pm 发表的内容:
是了!北京,石家庄,郑州都有到广州的特快!现在武昌也有了!
不过武昌到广州的2269/70次又改时间又改全列绿皮!
原来的T67/8就是汉口到广州,比T255/6要早的多!
发表于 2003-6-19 23:20:29 |

调图后的车

下面引用由齐鲁号2003/06/19 08:24pm 发表的内容:
原来的T67/8就是汉口到广州,比T255/6要早的多!
T67,T255,K84这3趟车都是1985年一起开的,当时是247,255,274次。可是现在,只有84混的背。
发表于 2003-6-20 11:12:24 |

调图后的车

下面引用由郑局西段2003/06/19 11:20pm 发表的内容:
T67,T255,K84这3趟车都是1985年一起开的,当时是247,255,274次。可是现在,只有84混的背。
我的意思是T67成特快比T255要早的多。K84希望还是不小的。
 楼主| 发表于 2003-6-20 11:48:54 |

调图后的车

2269改不是空调车了吗?消息可靠吗?
发表于 2003-6-20 11:55:52 |

调图后的车

下面引用由小才子2003/06/20 11:48am 发表的内容:
2269改不是空调车了吗?消息可靠吗?
是的,同时从夕发朝至改为朝发夕至。
 楼主| 发表于 2003-6-20 19:47:34 |

调图后的车

西安到广州的K81/K84,K82/K83也应该改快速
应该加西宁到广州的车.或者隔日到银川也可
以呀。
发表于 2003-6-20 19:50:03 |

调图后的车

下面引用由小才子2003/06/20 07:47pm 发表的内容:
西安到广州的K81/K84,K82/K83也应该改快速
应该加西宁到广州的车.或者隔日到银川也可
以呀。
西安-广州的车现在不就是快速吗?应该升特快。
发表于 2003-6-20 19:58:55 |

调图后的车

下面引用由齐鲁号2003/06/20 07:50pm 发表的内容:
西安-广州的车现在不就是快速吗?应该升特快。
赞成升特快
头像被屏蔽
发表于 2003-6-20 21:29:55 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2003-6-20 23:24:26 |

调图后的车

下面引用由inspire2003/06/20 09:29pm 发表的内容:
K84走宁西线到信阳转京广,可以夕发朝至。
应该会走宁西线的
 楼主| 发表于 2003-6-21 20:44:26 |

调图后的车

乌鲁木齐也应该加开到广州的车,走西宁铁路
发表于 2003-6-21 20:49:55 |

调图后的车

有一个“西南铁路”不够,
又是一个“西宁铁路”,
晕哦~~~~~~~
哈哈~~~~~
发表于 2003-6-21 23:13:35 |

调图后的车

下面引用由旭日惊涛2003/06/21 08:49pm 发表的内容:
有一个“西南铁路”不够,
又是一个“西宁铁路”,
晕哦~~~~~~~
哈哈~~~~~
我觉得南京的简称“宁”很好啊
呵呵
你能设想一下T66次被称为“南北特快”。。。
呵呵
发表于 2003-6-21 23:38:18 |

调图后的车

下面引用由郑局西段2003/06/19 11:20pm 发表的内容:
T67,T255,K84这3趟车都是1985年一起开的,当时是247,255,274次。可是现在,只有84混的背。
郑广那对T255/256前身是243/244来
不是255
后来九七年改成543/544
2000年后才改为T255/256次
发表于 2003-6-22 01:38:49 |

调图后的车

下面引用由Tony仔2003/06/21 11:38pm 发表的内容:
郑广那对T255/256前身是243/244来
不是255
后来九七年改成543/544
2000年后才改为T255/256次
不好意思,脑子进水不好用了。感谢替我更正。
发表于 2003-6-22 12:10:11 |

调图后的车

下面引用由Tony仔2003/06/21 11:38pm 发表的内容:
郑广那对T255/256前身是243/244来
不是255
后来九七年改成543/544
2000年后才改为T255/256次
2001年才改的特快255次吧
正规的说法是“西南铁路”或“宁西铁路”

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