[讨论]L１３２，又没动静了。 - 列车运行方案论坛 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

郑局西段

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#1

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发表于 2003-6-18 21:22 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]L１３２，又没动静了。

西安－－－上海目前只有一趟车，１４０的票是西安最紧的。１３２临客年年开，开的时间越来越长，但到现在还定不下来。大家说现在有没必要再加一趟西沪的车。我想能否把４３６次恢复，成为１３２的定型？谁能帮我画一条普快呢？

　
　　　
　　我把青春给了你，把现在留给自己。

   我把思念给了你，把时间留给自己。

   我把微笑给了你，把伤感留给自己。

   我把最好的给了你，把平淡留给自己。

T55

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#2

发表于 2003-6-19 00:36 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]L１３２，又没动静了。

QUOTE:

下面引用由郑局西段在 2003/06/18 09:22pm 发表的内容：
西安－－－上海目前只有一趟车，１４０的票是西安最紧的。１３２临客年年开，开的时间越来越长，但到现在还定不下来。大家说现在有没必要再加一趟西沪的车。我想能否把４３６次恢复，成为１３２的定型？谁能帮我 ...

支持西安-上海加普快
问题是从西安去上海没问题
但是似乎T138车友说过
从上海回来的客流情况需要考虑
不过普快应该比特快情况好？

那一夜我们都喝醉了说了很多肝胆相照的话

雕弓天狼lh

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#3

发表于 2003-6-19 11:18 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]L１３２，又没动静了。

上海毕竟选择余地大多了
不过还是支持西段开一个普客到上海，走2305，6，，7，8的路线

郑局西段

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#4

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发表于 2003-6-19 23:17 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]L１３２，又没动静了。

QUOTE:

下面引用由T55在 2003/06/19 00:36am 发表的内容：
支持西安-上海加普快
问题是从西安去上海没问题
但是似乎T138车友说过
从上海回来的客流情况需要考虑
...

是呀，140的票是西安站最紧的。多少年都这样。不过138从上海开车人就很少，我97年春运时座的一次一节硬卧只有6个人。现在情况不一样了，车从普快升了特快，客流也比以前好多了，应该有一趟普快作补充。走徐州困难，阜阳还是可以的。再说段上还有一大堆的25G没有用，别等着只用临客呀。

　
　　　
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旭日惊涛

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#5

发表于 2003-6-20 18:35 资料个人空间主页短消息加为好友

[讨论]L１３２，又没动静了。

杭州西安的普快没有哪天不超员！！！！！！！！！！！！！！！！

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#6

发表于 2003-6-20 18:39 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]L１３２，又没动静了。

QUOTE:

下面引用由旭日惊涛在 2003/06/20 06:35pm 发表的内容：
杭州西安的普快没有哪天不超员！！！！！！！！！！！！！！！！

是杭州-宝鸡吧？

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#7

发表于 2003-6-20 18:43 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]L１３２，又没动静了。

进上海有困难，进真如或到嘉兴算了。到昆山也可以啊！

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#8

发表于 2003-6-20 23:38 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]L１３２，又没动静了。

如果真的有西安--上海的普快
140可能就没生意了

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#9

发表于 2003-6-20 23:41 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]L１３２，又没动静了。

这样吧
宁西线开通在即
在没有达速前
西安可以加开上海--西安的普快
这样只需考虑在沪宁线上的运行
在宁西达速后
将此车升级为特快,原T140延长至宝鸡

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#10

发表于 2003-6-20 23:49 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]L１３２，又没动静了。

其实把杭州--宝鸡的普快改经上海西,使对T140的很好的补充
或者加开宝鸡--上海的特快
经停宝鸡\杨陵\咸阳\西安\渭南\三门峡西\郑州\徐州\蚌埠\南京\常州\无锡\苏州\上海
T140停站调整为西安\洛阳\郑州\蚌埠\南京\无锡\苏州\上海

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