标题: [讨论]L132,又没动静了。
郑局西段

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发表于 2003-6-18 21:22  资料  个人空间  短消息  加为好友 
[讨论]L132,又没动静了。

西安---上海目前只有一趟车,140的票是西安最紧的。132临客年年开,开的时间越来越长,但到现在还定不下来。大家说现在有没必要再加一趟西沪的车。我想能否把436次恢复,成为132的定型?谁能帮我画一条普快呢?





 
   
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发表于 2003-6-19 00:36  资料  个人空间  短消息  加为好友 
[讨论]L132,又没动静了。



QUOTE:
下面引用由郑局西段2003/06/18 09:22pm 发表的内容:
西安---上海目前只有一趟车,140的票是西安最紧的。132临客年年开,开的时间越来越长,但到现在还定不下来。大家说现在有没必要再加一趟西沪的车。我想能否把436次恢复,成为132的定型?谁能帮我 ...

支持西安-上海加普快
问题是从西安去上海没问题
但是似乎T138车友说过
从上海回来的客流情况需要考虑
不过普快应该比特快情况好?





那一夜 我们都喝醉了 说了很多肝胆相照的话
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雕弓天狼lh

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发表于 2003-6-19 11:18  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
[讨论]L132,又没动静了。

上海毕竟选择余地大多了
不过还是支持西段开一个普客到上海,走2305,6,,7,8的路线

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郑局西段

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发表于 2003-6-19 23:17  资料  个人空间  短消息  加为好友 
[讨论]L132,又没动静了。



QUOTE:
下面引用由T552003/06/19 00:36am 发表的内容:
支持西安-上海加普快
问题是从西安去上海没问题
但是似乎T138车友说过
从上海回来的客流情况需要考虑
...

是呀,140的票是西安站最紧的。多少年都这样。不过138从上海开车人就很少,我97年春运时座的一次一节硬卧只有6个人。现在情况不一样了,车从普快升了特快,客流也比以前好多了,应该有一趟普快作补充。走徐州困难,阜阳还是可以的。再说段上还有一大堆的25G没有用,别等着只用临客呀。





 
   
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发表于 2003-6-20 18:35  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 
[讨论]L132,又没动静了。

杭州西安的普快没有哪天不超员!!!!!!!!!!!!!!!!





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发表于 2003-6-20 18:39  资料  个人空间  短消息  加为好友 
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QUOTE:
下面引用由旭日惊涛2003/06/20 06:35pm 发表的内容:
杭州西安的普快没有哪天不超员!!!!!!!!!!!!!!!!

是杭州-宝鸡吧?





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[讨论]L132,又没动静了。

进上海有困难,进真如或到嘉兴算了。到昆山也可以啊!

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发表于 2003-6-20 23:38  资料  个人空间  短消息  加为好友 
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如果真的有西安--上海的普快
140可能就没生意了





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发表于 2003-6-20 23:41  资料  个人空间  短消息  加为好友 
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这样吧
宁西线开通在即
在没有达速前
西安可以加开上海--西安的普快
这样只需考虑在沪宁线上的运行
在宁西达速后
将此车升级为特快,原T140延长至宝鸡





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[讨论]L132,又没动静了。


其实把杭州--宝鸡的普快改经上海西,使对T140的很好的补充
或者加开宝鸡--上海的特快
经停宝鸡\杨陵\咸阳\西安\渭南\三门峡西\郑州\徐州\蚌埠\南京\常州\无锡\苏州\上海
T140停站调整为西安\洛阳\郑州\蚌埠\南京\无锡\苏州\上海





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