海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1154|回复: 17

[讨论]L132,又没动静了。

[复制链接]
发表于 2003-6-18 21:22:25 | |阅读模式
西安---上海目前只有一趟车,140的票是西安最紧的。132临客年年开,开的时间越来越长,但到现在还定不下来。大家说现在有没必要再加一趟西沪的车。我想能否把436次恢复,成为132的定型?谁能帮我画一条普快呢?
发表于 2003-6-19 00:36:04 |

[讨论]L132,又没动静了。

下面引用由郑局西段2003/06/18 09:22pm 发表的内容:
西安---上海目前只有一趟车,140的票是西安最紧的。132临客年年开,开的时间越来越长,但到现在还定不下来。大家说现在有没必要再加一趟西沪的车。我想能否把436次恢复,成为132的定型?谁能帮我 ...
支持西安-上海加普快
问题是从西安去上海没问题
但是似乎T138车友说过
从上海回来的客流情况需要考虑
不过普快应该比特快情况好?
发表于 2003-6-19 11:18:54 |

[讨论]L132,又没动静了。

上海毕竟选择余地大多了
不过还是支持西段开一个普客到上海,走2305,6,,7,8的路线
 楼主| 发表于 2003-6-19 23:17:03 |

[讨论]L132,又没动静了。

下面引用由T552003/06/19 00:36am 发表的内容:
支持西安-上海加普快
问题是从西安去上海没问题
但是似乎T138车友说过
从上海回来的客流情况需要考虑
...
是呀,140的票是西安站最紧的。多少年都这样。不过138从上海开车人就很少,我97年春运时座的一次一节硬卧只有6个人。现在情况不一样了,车从普快升了特快,客流也比以前好多了,应该有一趟普快作补充。走徐州困难,阜阳还是可以的。再说段上还有一大堆的25G没有用,别等着只用临客呀。
发表于 2003-6-20 18:35:09 |

[讨论]L132,又没动静了。

杭州西安的普快没有哪天不超员!!!!!!!!!!!!!!!!
发表于 2003-6-20 18:39:25 |

[讨论]L132,又没动静了。

下面引用由旭日惊涛2003/06/20 06:35pm 发表的内容:
杭州西安的普快没有哪天不超员!!!!!!!!!!!!!!!!
是杭州-宝鸡吧?
发表于 2003-6-20 18:43:02 |

[讨论]L132,又没动静了。

进上海有困难,进真如或到嘉兴算了。到昆山也可以啊!
发表于 2003-6-20 23:38:38 |

[讨论]L132,又没动静了。

如果真的有西安--上海的普快
140可能就没生意了
发表于 2003-6-20 23:41:26 |

[讨论]L132,又没动静了。

这样吧
宁西线开通在即
在没有达速前
西安可以加开上海--西安的普快
这样只需考虑在沪宁线上的运行
在宁西达速后
将此车升级为特快,原T140延长至宝鸡
发表于 2003-6-20 23:49:49 |

[讨论]L132,又没动静了。


其实把杭州--宝鸡的普快改经上海西,使对T140的很好的补充
或者加开宝鸡--上海的特快
经停宝鸡\杨陵\咸阳\西安\渭南\三门峡西\郑州\徐州\蚌埠\南京\常州\无锡\苏州\上海
T140停站调整为西安\洛阳\郑州\蚌埠\南京\无锡\苏州\上海
发表于 2003-6-20 23:55:46 |

[讨论]L132,又没动静了。

就西安--上海加车的事情
我还专门问过"明天之路"的斑竹SCJ大哥
他问了西安站的站长,站长说出了T140超员,T138欠员的尴尬
其实我觉得在上海站上T138时固然没有T140那么挤,但是车决不空
还是人比较多的
平时也是这样
发表于 2003-6-21 11:22:16 |

[讨论]L132,又没动静了。

下面引用由T1382003/06/20 11:49pm 发表的内容:
其实把杭州--宝鸡的普快改经上海西,使对T140的很好的补充
或者加开宝鸡--上海的特快
经停宝鸡\杨陵\咸阳\西安\渭南\三门峡西\郑州\徐州\蚌埠\南京\常州\无锡\苏州\上海
T140停站调整为西安\洛阳\郑州\蚌埠\南京\ ...

杭州上行只到西安~
沪宁不可能容纳这种车的~~~~~~~
发表于 2003-6-21 13:16:36 |

[讨论]L132,又没动静了。

下面引用由旭日惊涛2003/06/21 11:22am 发表的内容:
杭州上行只到西安~
沪宁不可能容纳这种车的~~~~~~~

为什么?加特快难,加普快还是可以的吧
发表于 2003-6-21 17:54:01 |

[讨论]L132,又没动静了。

1227/1228
在沪宁线上已经是够折腾的了~~~~~~~~~~~
西安杭州的车子支持走宣杭,
可以照顾安徽沿线~~~~~~
 楼主| 发表于 2003-6-22 01:35:57 |

[讨论]L132,又没动静了。

我试着画了条普快,走徐州,主要考率上海站和沪宁线,时客,停站是仿老的440直快。等我明天考完试,我给大家打出来。
大家也给我出出主意呀,给点建义。
发表于 2003-6-22 12:06:18 |

[讨论]L132,又没动静了。

下面引用由郑局西段2003/06/22 01:35am 发表的内容:
我试着画了条普快,走徐州,主要考率上海站和沪宁线,时客,停站是仿老的440直快。等我明天考完试,我给大家打出来。
大家也给我出出主意呀,给点建义。
老的440次的时刻我是觉得不好
西安发的太晚
到上海也晚
还要在上海驻留一晚上
 楼主| 发表于 2003-6-23 23:11:22 |

[讨论]L132,又没动静了。

下面引用由T1382003/06/22 12:06pm 发表的内容:
老的440次的时刻我是觉得不好
西安发的太晚
到上海也晚
还要在上海驻留一晚上
这是个历史遗留问题。自从1977年以来,这车就一直是下午从西安开,次日晚到上海。第3日早返回,第4日早到西安。
总不能晚10点到沪后,12点返回吧,到西安也是晚12点,这样不太好呀。
发表于 2003-6-24 16:45:44 |

[讨论]L132,又没动静了。

下面引用由郑局西段2003/06/23 11:11pm 发表的内容:
这是个历史遗留问题。自从1977年以来,这车就一直是下午从西安开,次日晚到上海。第3日早返回,第4日早到西安。
总不能晚10点到沪后,12点返回吧,到西安也是晚12点,这样不太好呀。
原来是传统啊
传统也可以改的啊
开了普快后
T138又可以少停几站了

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-6-9 12:58

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表