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小才子 · 发表于 2003-6-16 16:08:50

长沙到上海的K135应该在2004年4月21号
改为特快而且.到南京西.加开长沙到杭州的快速

farmer · 发表于 2003-6-16 17:39:00

下面引用由小才子在 2003/06/16 04:08pm 发表的内容：
长沙到上海的K135应该在2004年4月21号
改为特快而且.到南京西.加开长沙到杭州的快速

好事。

齐鲁号 · 发表于 2003-6-16 18:03:51

下面引用由小才子在 2003/06/16 04:08pm 发表的内容：
长沙到上海的K135应该在2004年4月21号
改为特快而且.到南京西.加开长沙到杭州的快速

改特快是必然的。但到南京西还是让你说的快速开吧。

郑局西段 · 发表于 2003-6-16 23:36:11

下面引用由小才子在 2003/06/16 04:08pm 发表的内容：
长沙到上海的K135应该在2004年4月21号
改为特快而且.到南京西.加开长沙到杭州的快速

确定吗？这车好象是上海南下中非常快的，和一般的快速不大一样。

chinastar · 发表于 2003-6-16 23:40:29

下面引用由郑局西段在 2003/06/16 11:36pm 发表的内容：
确定吗？这车好象是上海南下中非常快的，和一般的快速不大一样。

比K99稍慢

Amazon · 发表于 2003-6-17 09:58:12

下面引用由郑局西段在 2003/06/16 11:36pm 发表的内容：
确定吗？这车好象是上海南下中非常快的，和一般的快速不大一样。

K137/8次是浙赣线上最接近特快的25G快速，上海—株洲区间停的站和K99/100次一模一样。

metome · 发表于 2003-6-17 10:30:09

下面引用由Amazon在 2003/06/17 09:58am 发表的内容：
K137/8次是浙赣线上最接近特快的25G快速，上海—株洲区间停的站和K99/100次一模一样。

是啊，如果浙赣提速，可能变特快的就是上海到九龙，广州，长沙，南昌，武昌，贵阳，昆明这七趟车，其中最有可能的就是到九龙和长沙这两趟车。
顺便问一下，到长沙的车还想还多停了新余吧？

Amazon · 发表于 2003-6-17 11:14:02

[这个贴子最后由Amazon在 2003/06/17 11:38am 第 1 次编辑]

下面引用由metome在 2003/06/17 10:30am 发表的内容：
是啊，如果浙赣提速，可能变特快的就是上海到九龙，广州，长沙，南昌，武昌，贵阳，昆明这七趟车，其中最有可能的就是到九龙和长沙这两趟车。
顺便问一下，到长沙的车还想还多停了新余吧？

哦？我手边没有今年5月的时刻表，难道新表加了新余站？
另外，有湖南的车迷说K135/6/7/8次上座不错，且长沙和新余之间的客流都是坐T145/6/7/8次的。新余往返沪杭地区的客流可以坐1597/8次上海西―衡阳的绿皮车呀，便宜嘛！ :em02:

transcend · 发表于 2003-6-17 11:28:02

这车升特快的可能性还是很大，只要浙赣明年上特快，K99和K137、K49应该是必升的。延长到南京西的可能性几乎为0

metome · 发表于 2003-6-17 11:30:28

下面引用由Amazon在 2003/06/17 11:14am 发表的内容：
哦？我手边没有今年5月的时刻表，难道新表加了新余站？
另外，有湖南的车迷说K135/6/7/8次上座不错，且长沙和新余之间的客流都是坐T135/6/7/8次的。新余往返沪杭地区的客流可以坐1597/8次上海西―衡阳的绿皮车选?..

我是看以前的一本时刻表，去年4月和10月的时刻表都在沈阳家里，手头只有01年10月的时刻表（好陈旧啊，但是在深圳没买到新的），那本里停新余，所以我不算很确定。呵呵

Amazon · 发表于 2003-6-17 11:42:16

下面引用由metome在 2003/06/17 11:30am 发表的内容：
我是看以前的一本时刻表，去年4月和10月的时刻表都在沈阳家里，手头只有01年10月的时刻表（好陈旧啊，但是在深圳没买到新的），那本里停新余，所以我不算很确定。呵呵

哦，原来是01年10月的表呀！
K137/8次应该不会再停靠新余站了。
估计今后广铁沙段要把这个车打造成浙赣线上的“大特快” :em02:

metome · 发表于 2003-6-17 11:49:11

下面引用由Amazon在 2003/06/17 11:42am 发表的内容：
哦，原来是01年10月的表呀！
K137/8次应该不会再停靠新余站了。
估计今后广铁沙段要把这个车打造成浙赣线上的“大特快”

什么时候不停新余的？

Amazon · 发表于 2003-6-17 11:53:19

下面引用由metome在 2003/06/17 11:49am 发表的内容：
什么时候不停新余的？

2002年4月调图后还要停新余，2002年10月调图后就不停新余了。 :em02:

metome · 发表于 2003-6-17 11:54:40

下面引用由Amazon在 2003/06/17 11:53am 发表的内容：
2002年4月调图后还要停新余，2002年10月调图后就不停新余了。

一定要想办法买本新的时刻表。

taylor1984 · 发表于 2003-6-17 12:29:44

不过，K79/80次在贵昆线上也太慢了点和T61/62一样

T138 · 发表于 2003-6-17 12:58:14

下面引用由metome在 2003/06/17 10:30am 发表的内容：
是啊，如果浙赣提速，可能变特快的就是上海到九龙，广州，长沙，南昌，武昌，贵阳，昆明这七趟车，其中最有可能的就是到九龙和长沙这两趟车。
顺便问一下，到长沙的车还想还多停了新余吧？

今天我们宿舍楼1楼刚贴出今年最新的上海站、上海西站的始发列车时刻表，上面已经有K11次了
我注意了K135次，停站还是上海、杭州东、金华西、向塘、株洲、长沙，没有新余，也没有萍乡。

T138 · 发表于 2003-6-17 13:00:05

下面引用由taylor1984在 2003/06/17 12:29pm 发表的内容：
不过，K79/80次在贵昆线上也太慢了点和T61/62一样

K79比T61慢2个小时
K112还要避让T88次

T62次车长 · 发表于 2003-6-17 15:53:08

下面引用由Amazon在 2003/06/17 11:14am 发表的内容：
哦？我手边没有今年5月的时刻表，难道新表加了新余站？
另外，有湖南的车迷说K135/6/7/8次上座不错，且长沙和新余之间的客流都是坐T145/6/7/8次的。新余往返沪杭地区的客流可以坐1597/8次上海西―衡阳的绿皮车选?..

1597/8改空调了！25G
我每次看见K135上座率都是非常理想的1

小才子 · 发表于 2003-6-17 15:59:36

什么，衡阳到上海西的普快也改空调拉
什么时候改的．其实这个次应该隔日到岳阳
１５９５／１５９８
１５９６／１５９８

齐鲁号 · 发表于 2003-6-17 16:45:33

下面引用由小才子在 2003/06/17 03:59pm 发表的内容：
什么，衡阳到上海西的普快也改空调拉
什么时候改的．其实这个次应该隔日到岳阳
１５９５／１５９８
１５９６／１５９８

已经改了有日子了吧？！

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