至少要到2009年三峡工程才能结束。就算结束了，这个车也没有必要停开呀！

不停开，而是延长，车经过鸦雀岭就可以了，或者折返鸦宜线。

到了2009年，沿江铁路宜昌到万州段都修好了。如果要延长，就从宜昌延长到重庆吧：太原——宜昌——万州——重庆。

对，您的想法太好了！！！

再补充一下，把太原-石家庄的7055/6改为普快，运行区间是从北京南-运城或风陵渡，朝发夕至。将现在的太原-北京南的4459/60运行区间改为大同-运城。至少有一列车贯穿南北同蒲线，免去在太原换车的麻烦。

大同－－运城应该开通，最好对开。早发夕至。

我也是这么想的！

我的想法：
1。春运隔日加开太原--南阳临客，普通车底，经侯月线。
2。现4527/8延长至风陵渡，4525/6延长至大同。4525/6，4527/8套跑，4525/6夕发朝至。
3。太原--宜昌延长至怀化。
4。加开太原--南昌（汕头）普快，空调车底，经侯月、太新、新兖、京九线。
5。春运开行的太原--重庆2367/8明年改图定，延长至贵阳（昆明）。
6。太原--广州东1331/4，1332/3改经侯月线，关林换机车。
7。加开太原--西安普快，经华山，普通车底，朝发夕至。
8。4475延长至运城。
9。K703/4延长至永济（风陵渡）。

到南昌尚且同意，到汕头就算了吧！

是呀
汕头到北京都还没有车呢
先等北京开了
再等上海开了
或许有那么一点可能轮到太原