无锡—宜昌的普快让我很疑惑，它为何不从上海始发？

hundcen · 发表于 2002-6-23 11:53:25

看看过去就知道现在更清楚将来
开行初期       变更                现在
齐齐哈尔-浦口齐齐哈尔-常州       齐齐哈尔-杭州
长春-常州    长春-上海西          长春-上海
三棵树-真如                         哈尔滨-上海
沈阳-真如                         沈阳-上海
将会延长到上海车会有东营-南京，宜昌-无锡等。

傲天 · 发表于 2002-6-23 16:53:06

上海南站 · 发表于 2002-6-23 18:21:08

雕弓天狼lh · 发表于 2002-6-24 09:08:48

傲天兄的意思我不明白
这个意思很明显
到无锡就是因为上海压力太大
所以只到无锡
只要情况允许
目标站肯定是上海呀

上海南站 · 发表于 2002-6-24 18:24:29

想缓解上海站的压力，终到上海西也可以啊，到无锡不伦不类，从宜昌到上海的客流肯定比从宜昌到无锡的大的多吧。

东风11 · 发表于 2002-6-29 09:01:15

hundcen · 发表于 2002-6-29 10:22:14

不必急肯定会延到上海的。还记得这些车吧，它们现在如何？
天津-连云港，石家庄-汉中，天津-图们

上海南站 · 发表于 2002-6-30 12:03:09

傲天 · 发表于 2002-6-30 20:03:02

哪个车是空调车 2如果延长去上海那就是“南辕北辙”大部分襄樊宜昌的都是走上海--武昌的然后转车现在宜昌--上海豪华汽车只要16小时左右相当与火车票价。什么上面说的什么汉中--石家庄等前提是它们线路唯一没有这种现象！

farmer · 发表于 2002-7-2 12:04:23

是郑局的车，应该没问题

某车迷 *发表于 2002-7-9 17:20:31* · 发表于 2002-7-9 17:20:31

苏州才是江苏省第二大城市；无锡是第三大城市

T138 · 发表于 2002-7-9 19:51:19

旭日惊涛 · 发表于 2002-8-1 20:51:53

搞笑~
没听说过没实践就没发言权吗？~
这车的上座率不要太高！要是延长到上海，不把车给挤炸才怪类！~

旭日惊涛 · 发表于 2002-8-1 20:54:20

本来这趟车就是为了解决湖北人到江苏用的！~ <IMG border=0 SRC=http://www.hasea.com/image/13.gif>

旭日惊涛 · 发表于 2002-8-1 20:55:22

旭日惊涛 · 发表于 2002-8-1 21:01:02

看来大家对江苏的城市还是蛮关心的嘛！~

江苏的大城市（城市人口100万以上）呀，现在（截止2002.5.1）共有5个~

分别是：南京市、无锡市、苏州市、徐州市和常州市~（按人口数排列）

从而形成了现在的江苏三大都市圈：南京都市圈、苏锡常都市圈和徐州都市圈！

旭日惊涛 · 发表于 2002-8-1 21:02:20

历史上一般认为，南京第一，无锡第二
苏州好象不在这个“排行榜”上！~

旭日惊涛 · 发表于 2002-8-1 21:04:50

厉害！~
居然对江苏的经济还了如指掌！~
佩服佩服！~
江苏南京都市圈和苏锡常都市圈的GDP总和是江苏全省的60%以上！~

苏锡常 · 发表于 2002-9-13 12:14:32

上海人都小气，小心眼

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无锡—宜昌的普快让我很疑惑，它为何不从上海始发？