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farmer (老农)

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#11

发表于 2003-3-12 15:44 资料个人空间短消息加为好友

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北京西-广安门那一段改造也不方便。
看来城际也没法去京西了。不过天津西却计划开到北京的城际。

齐鲁号 (济青新时速)

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#12

发表于 2003-3-12 21:12 资料个人空间短消息加为好友

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QUOTE:

下面引用由farmer在 2003/03/12 03:44pm 发表的内容：
北京西-广安门那一段改造也不方便。
看来城际也没法去京西了。不过天津西却计划开到北京的城际。

真的没法改造吗？我还想把2597/8改过去呢。看来当初就不该改造西便门，而应该改造广安门。

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farmer (老农)

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#13

发表于 2003-3-12 23:49 资料个人空间短消息加为好友

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齐鲁号：2598如果走京九可以从黄村下京九转老线（丰台）进北京站。这条路是可行的。

ss8b

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#14

发表于 2003-3-13 09:05 资料个人空间短消息加为好友

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齐鲁号：把2597/8改过去是什么意思？是象farmer说的走京九线还是走京沪进西站？如果是后者，那对2597可是灭顶之灾：人们到沧州、德州、济南还是习惯从北京站走，再加上T567不断加开，如果2597从西站发，估计没什么客流了。

—北京南站，客车直二十一次接近！ —客车直二十一次北京南站二十一道通过！ —司机明白！
—北京南站，客车直二十二次接近！ —客车直二十二次北京南站二十二道通过，北京站方向！ —司机明白！

齐鲁号 (济青新时速)

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#15

发表于 2003-3-13 09:31 资料个人空间短消息加为好友

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QUOTE:

下面引用由ss8b在 2003/03/13 09:05am 发表的内容：
齐鲁号：把2597/8改过去是什么意思？是象farmer说的走京九线还是走京沪进西站？如果是后者，那对2597可是灭顶之灾：人们到沧州、德州、济南还是习惯从北京站走，再加上T567不断加开，如果2597从西站发，估计没什 ...

看来我太武断了，我只是从主观出发认为，如果有一趟车到西站的话，倒一些西站出发的车方便一些，反之亦然。谢谢你的提醒。

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