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楼主: DF8B

其实很多车都是可以走京九线的

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发表于 2003-1-26 16:41:06 | |阅读模式
例如T97/8、K99/100
发表于 2003-1-26 17:06:50 |

其实很多车都是可以走京九线的

下面引用由DF8B2003/01/26 04:41pm 发表的内容:
例如T97/8、K99/100
恰恰就这两个车不能走京九!这两个车要在东莞站办理出关手续,而京九线不过东莞站,只过东莞东。
发表于 2003-1-26 22:48:27 |

其实很多车都是可以走京九线的

不能建设吗?
发表于 2003-1-27 10:50:43 |

其实很多车都是可以走京九线的

下面引用由福建火车好慢2003/01/26 10:48pm 发表的内容:
不能建设吗?
没必要,业务量又不算大。
发表于 2003-1-28 11:53:01 |

其实很多车都是可以走京九线的

没错,这2趟车不停深圳,而且京广线和京九暂时没法比
头像被屏蔽
发表于 2003-2-2 10:44:18 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2003-2-2 14:49:57 |

其实很多车都是可以走京九线的

下面引用由冲天飞豹2003/01/28 11:53am 发表的内容:
没错,这2趟车不停深圳,而且京广线和京九暂时没法比
我就是想不通,为什么这两车不听深圳,现在深圳到不少地方都得到广州转车
发表于 2003-2-2 21:27:39 |

其实很多车都是可以走京九线的

京九的客车比京广快?没搞错吧?!
发表于 2003-2-3 10:03:52 |

其实很多车都是可以走京九线的

下面引用由transcend2003/02/02 09:27pm 发表的内容:
京九的客车比京广快?没搞错吧?!
京九线北京西至南昌区间1449公里,T107/108次(北京西——深圳)、T167/168次(北京西——南昌)运行时间为13小时50分。平均时速为104.8公里。沿途攻停靠聊城、荷泽、阜阳、麻城、黄州和九江6个站,停车时间合计27分钟。并且T167次一般可以提前10至15分钟抵达南昌。
京沪线北京至上海区间1463公里,T13/14和T21/22运行时间为14小时,平均时速为104.5公里。沿途停靠济南、蚌埠2站,停车时间合计为16分钟。
京广线北京西至岳阳区间1440公里,TI次(北京西至长沙)运行时间为14小时12分,平均时速为101.4公里,沿途停靠郑州、武昌2站,停车时间合计为14分钟。
所以,京九线特快列车比京沪、京广线运行速度高。     
其实有很多原因的,线路,机车,信号,多方面的原因在里面。
京九线北京西至南昌段的线路条件(除牵引机车以外)远不如京沪、京广线。关键是京九线的车少,速度容易跑上去。比如:北京西至九江一路上时速都可以保持在140公里左右,九江至南昌段由于车多且弯道多(这段是原南浔线提速改造)平均速度只能保持在120公里(最告也仅130公里),南昌至向塘段27公里由于车流密度大(上下行单向平均5分钟接发一趟车,最高峰时3分钟),平均时速为110公里(最高时速仅120公里左右)。向塘至赣州由于车少,平均时速可以跑到130公里(最高145公里),特别是跨浙赣线大桥修通后,京九线列车通过浙赣线分叉可以保持120公里时速(以前为60公里)。
所以,导致京九线特快列车比京沪、京广线运行速度高。
发表于 2003-2-3 12:17:23 |

其实很多车都是可以走京九线的

下面引用由DF8B2003/02/02 02:49pm 发表的内容:
我就是想不通,为什么这两车不听深圳,现在深圳到不少地方都得到广州转车
为什么要停深圳?深圳的列车整备条件不足,开不了更多长途车。
发表于 2003-2-3 15:48:23 |

其实很多车都是可以走京九线的

97和99不停深圳是因为那没有情关设施,所以不停,所以那2趟车走京九不现实。
发表于 2003-2-4 19:06:14 |

其实很多车都是可以走京九线的

其实应该在京九上多跑些车
发表于 2003-2-5 01:15:54 |

其实很多车都是可以走京九线的

京广线和京九线速度的比较不能只局限在北京西-南昌和北京西-岳阳段吧?从全线看来,京九线北京西-深圳间2372km,最快的T107运行23小时58分,平均98.97km/h,京广线北京西-广州2294km,T15运行22小时40分,平均为101.2km/h.仅拿一段比不能说明问题,况且京广线今年10月提速后被段普遍达到160km/h,南段也适当提高,京广平均提到111km/h以上.京广和京九,京沪目前速度还是差不多的,旅行速度一点点的差别说明不了哪条线上的特快运行速度快.
发表于 2003-2-9 21:14:38 |

其实很多车都是可以走京九线的

下面引用由DF8B2003/02/02 02:49pm 发表的内容:
我就是想不通,为什么这两车不听深圳,现在深圳到不少地方都得到广州转车
不然上海—深圳会没有车吗~
发表于 2003-3-12 12:29:55 |

其实很多车都是可以走京九线的

下面引用由transcend2003/02/05 01:15am 发表的内容:
京广线和京九线速度的比较不能只局限在北京西-南昌和北京西-岳阳段吧?从全线看来,京九线北京西-深圳间2372km,最快的T107运行23小时58分,平均98.97km/h,京广线北京西-广州2294km,T15运行22小时40分,平均为101.2km ...
京广用SS8,京九用DF11/DF4DK,SS8是比DF11/DF4DK快的
发表于 2003-3-15 00:57:37 |

其实很多车都是可以走京九线的

不知道京九线什么时候开始电化?
发表于 2003-3-15 12:00:23 |

其实很多车都是可以走京九线的

京九电气化?还早吧

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