铁路客票为什么难买？

逸鹏

    热门车票或节假日非常难买，其原因就在于人为控制。领导们手里有大量的票额，有时定员600多的列车，在窗口发售只有60到120张，那些票都到哪里去了？老百姓想买热门车票比登天还难。
    票贩子的票从哪里来？窗口排队的都是票贩子吗？还不是里勾外结？这种现状是非常不合理的。但是很多人都不了解。过去有一种说法，淘金的人手里没有金子，现在，售票人的手里却没有票。
    南昌局有一次在窗口只卖了三张票。问：其他的车票都哪里去了？
    铁路就是官商，近期难以改变。中国铁路就是这种现状。

好辉辉

人口多，底子薄。

chinastar

铁路不改革，这种状况就不可能结束！

SXF170220

下面引用由逸鹏在 2003/01/17 04:55pm 发表的内容：
热门车票或节假日非常难买，其原因就在于人为控制。领导们手里有大量的票额，有时定员600多的列车，在窗口发售只有60到120张，那些票都到哪里去了？老百姓想买热门车票比登天还难。
    票贩子的票从哪里来？窗　...

嗟乎~

福建火车好慢

哎`这些票成了某些领导升官的垫脚石。

韩强

这两天帮人买票，感想有一些。
在北京，电脑系统是随时放票出来的，因此，就算是你零点在火车站买，也不一定肯定就有票，同时，其他时间如果你去买，反而可能非常容易地买到热门车票。这种办法的初衷应该是为了防止票贩子吧。但结果是我发现在许多代售点，都有一些人24小时在那里等着，一旦放出票额，就马上买走了。代售点的人可以换班，全天都在那里，而普通乘客就很难做到这一点。这就是为什么托人能买到票，而自己排队买不到票的原因。这种体制好不好呢，不好说。相当于一部分铁路的垄断利润被代售点分摊了，他们获得了消费者剩余，而铁路本身只获得了正常的垄断利润。