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广州发往四个直辖市的车,到天津最少,难道去天津的人很少吗?

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发表于 2003-1-17 16:34:37 | |阅读模式
广州——重庆(含经过)五趟
广州、广州东——北京西(不计经过)三趟
广州、广州东——上海(不计经过)两趟
广州——天津只有一趟,而且除了它就没有车经过天津了
可以想想广州发往东北的车选一两趟经过天津不是很好吗?
发表于 2003-1-17 17:59:40 |

广州发往四个直辖市的车,到天津最少,难道去天津的人很少吗?

下面引用由阿招2003/01/17 04:34pm 发表的内容:
广州——重庆(含经过)五趟
广州、广州东——北京西(不计经过)三趟
广州、广州东——上海(不计经过)两趟
广州——天津只有一趟,而且除了它就没有车经过天津了
...
建议不错,可以让T121/2改走石德、津霸,不让这么脏的车进京,而且解决天津无特快进穗的情况。
发表于 2003-1-17 21:11:23 |

广州发往四个直辖市的车,到天津最少,难道去天津的人很少吗?

广州开往东三省的客车全是外局的
发表于 2003-1-19 12:56:43 |

广州发往四个直辖市的车,到天津最少,难道去天津的人很少吗?

下面引用由冲天飞豹2003/01/17 09:11pm 发表的内容:
广州开往东三省的客车全是外局的
可以协调一下试试嘛!现在T123在北京站的恶劣表现已通过《中国青年报》公布天下,这车的形象太臭了!
发表于 2003-1-20 11:23:54 |

广州发往四个直辖市的车,到天津最少,难道去天津的人很少吗?

长春-广州东的车在北京上下的人很多
发表于 2003-1-22 22:34:55 |

广州发往四个直辖市的车,到天津最少,难道去天津的人很少吗?

天津-广州可以开一趟走京九线的特快,24小时到达
天津-霸州-聊城-菏泽-阜阳-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-广州东
比k253快8个小时

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