北京地铁五号线延长路线确定 北起昌平南到丰台
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2002年8月23日14:44 人民网-京华时报
本报讯 (记者沈沉)记者昨天获悉,地铁五号线延长线的路线已初步确定,此外,地铁五号线沿线已展开对建设用地拆迁征地动员和入户调查等工作。
昨天记者从地铁五号线设计审查会上获悉,地铁五号线延长线的开发建设也已经基本确定,目前北京市政设计院已经对该线路进行规划设计并同时开展可行性研究。延长线的线路已经做出大体确定:北接地铁五号线宋家庄车站,向南沿宋庄路穿四环,经大兴庑殿村、旧宫镇、通州区马驹桥镇、最后穿六环抵达亦庄开发区的影视城主题公园。该线路将连接航天科技城公园、三海子郊野公园、国际汽车展示交易中心、市级物流中心和未来的世博会预留地,全长25公里。这一延长线的建设为亦庄北京经济技术开发区提供一条便利的交通走廊。
此外,首规委已基本确定了该线路的整体线路走向和车站的选址工作,沿线各区也已开始对拆迁工程进行动员和入户调查,这项工作计划将于今年11月底完成,年底前整个工程将全线开工,2006年底通车试运营。
目前地铁五号线沿线经过的昌平、朝阳、东城、崇文和丰台5个区已经开始对建设用地拆迁征地进行动员和入户调查。
地铁五号线 北起昌平区太平庄北站,南达丰台区宋家庄,全长27.6公里,其中地下16.9公里,地面及高架线10.7公里。全线共设22座车站,其中地下14座。地铁五号线总投资大约需要120亿元人民币,2000年9月启动了北起雍和宫、南至北新桥约700米的试验段工程。
上海地铁实现双向进出 国内首创出站时间节省一半
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2002年8月23日13:52 东方网-新闻晚报
日前,国内首创的“双向闸机”,已在上海的地铁站里亮相。地铁陆家嘴站安装了8台,地铁上海火车站和莲花站也分别安装了两台。装上进出口双向闸机后,高峰时段,乘客不用再排队等候了,分散人流的出站时间比原来节省一半,站点客流压力突出的问题大大缓解。
陆家嘴站8台进出口双向闸机的外貌与单向闸机并没有太大的区别,所不同的是,单向闸机只有一头插卡处和一卡通显示器,而双向闸机的两头都有,闸机上有两个红绿显示灯。该机既能进,又能出,可根据需要灵活使用。该站双向闸机使用近一个月来,性能良好,至今未发生过故障。一位在陆家嘴上班的瞿先生说,以前上下班高峰时段出站要排队,心里很急,现在这里能进能出,提高了机器使用率,改善了乘车环境,为乘客带来了方便。
据悉,该站原有进站闸机8台,出站闸机11台,均是从美国进口的。一般情况下,客流是进站分散,出站集中,高峰时每3—4分钟一班车,两列车同时到站时,平均每台闸机要承担近400人次出站量。此外,随着东方明珠、海洋水族馆和上海昆虫馆等著名旅游景点的开发,到了双休日、国庆和“五一”黄金周,客流拥挤的矛盾更加突出。如果多安装几台单向闸机,虽能解决出站问题,但占用地方,影响乘车环境,于是,地铁运营公司提出了研制双向闸机的设想,以扩大使用功能。
据负责该闸机研制的上海邮电通讯设备股份有限公司介绍,现在使用的双向闸机,技术含量和使用功能比单向闸机都有很大的提高,尤其是磁卡回收、三杆阻挡、进出接口、控制电路和电路板等主要部件都实现了国产化,而且每台双向闸机价格比两台单向闸机便宜30%以上。
国产铁路发电车将首次批量进入国际市场
新华网青岛8月22日电 青岛南车四方机车车辆股份有限公司向伊朗出口25辆新型铁路发电车的项目合同近日正式签定。这标志着我国新型铁路发电车首次批量进入国际市场。
铁路发电车被誉为铁路列车的“神经中枢”,负责向列车提供电能供应,其技术含量较高。伊朗铁路现投入运营的铁路发电车都是德国、意大利、西班牙等国家的产品。近年来,随着我国机车车辆工业技术创新能力的不断增强,铁路机车车辆产品开始大批量走向海外。南车四方机车车辆股份有限公司近年来开发了京沪新型高档列车、新型动车组等一大批高性能、高科技含量的机车车辆产品,不仅赢得了国内市场的广泛赞誉,而且提高了国际市场的知名度。今年4月这家公司与伊朗签订了150辆高档铁路客车,这25辆铁路发电车是150辆高档客车的增订单。
此次南车四方机车车辆股份有限公司与上海金源国际经贸发展有限公司合作,以其技术优势与伊朗运输公司签约,合同总金额约为1600万美元。这25辆新型铁路发电车执行国际铁路联盟UIC标准,设有先进的自动灭火装置、自我诊断、故障监控等系统。根据合同规定,全部车辆将在合同生效后一年内交付伊朗。
2002-8-23
西伯利亚大铁路今年内有望全部实现电气化
新华网莫斯科8月22日电 俄罗斯交通部长法捷耶夫22日在远东符拉迪沃斯托克宣布,全长9288公里的西伯利亚大铁路今年12月将完全实现电气化。
据此间媒体报道,法捷耶夫是为参加普京总统同朝鲜领导人金正日的会见来到符拉迪沃斯托克的。他说,最后一段,即斯维亚基诺站至古别罗沃站的175公里的电气化铁路建设将如期完成。格罗杰科沃站到中国边界的铁路改造也在加紧进行。
他还说,西伯利亚大铁路和朝鲜的铁路干线连接起来在远东地区是一项最具发展前景的工程,俄罗斯准备投入到这项庞大工程的建设之中。
2002-8-23
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