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标题: 我不认为K56/57 K55/58次由于换了新25G而影响它在2003年改特快。
T138
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发表于 2002-11-1 22:53
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我不认为K56/57 K55/58次由于换了新25G而影响它在2003年改特快。
秦沈线建成,K56次肯定要上客运专线的,另外它所走的全程绝大部分是提速过的,这些改特快的前提条件它都具备;另外,铁道部对北京、上海、广州三个提速圈已经规划很久了,上海在全国的重要性不言而喻,哈尔滨又是东北重镇,上海距哈尔滨2601千米,属于提速圈“一日到达”这类;再者,哈尔滨到北京、广州都有特快,甚至到汉口都有特快,哈局有什么理由不将K56改特快呢?哈局不改,铁道部也要敦促它改!
K56改特快对于上海、哈尔滨以至沈阳、长春都有重要意义,改特快应该在情理之中!
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#2
发表于 2002-11-2 10:04
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我不认为K56/57 K55/58次由于换了新25G而影响它在2003年改特快。
强调多次!不是
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#3
发表于 2002-11-2 10:38
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我不认为K56/57 K55/58次由于换了新25G而影响它在2003年改特快。
传承辉煌的文明,再创文明的辉煌~
雕弓天狼lh
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#4
发表于 2002-11-2 15:15
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我不认为K56/57 K55/58次由于换了新25G而影响它在2003年改特快。
傲天兄,别人的意思是哈尔滨已经有了到汉口的T181/2/3/4
我也赞成这个意见
不仅K55/6/7/8,还有K187/8/9/0都必须改特快
东北到上海的车太次了
难道东北到中国第一大城市不需要好车吗
T138
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#5
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发表于 2002-11-2 23:53
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我不认为K56/57 K55/58次由于换了新25G而影响它在2003年改特快。
上海、苏州、无锡、常州、南京、蚌埠、郑州、渭南、西安
TGVfrance
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#6
发表于 2002-11-3 12:31
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