标题: 创造K435/436北京西至西安,重震当年35/36次特快之雄风!!!
京段T231

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创造K435/436北京西至西安,重震当年35/36次特快之雄风!!!

想当年135/136次直快北京至西安在77年的时刻表上就有了,之后又改为35/36次特快。97年一提时变成125/126次特快,并且与127/128次特快合并,成了现在的K125/6/7/8次长春至西安的快速。这些年来,K125是越开越慢,和我小时侯坐的35次特快成反比。所以在K125归长春和有可能延长到兰州的情况下,我决定自己设计一个35/36次的真正代替车:K435/436次。欢迎大家拍砖!

K435/436次新空调快速   北京西至西安   由京局京段担当   走太原,完成35/6次的遗志
本车采用25G塞拉车底,编组为 1KD 2-7YZ 8CA 9RW 10-17YW(17为宿营车) 18XL 19UZ

与K269和K157进行6分钟追踪  21:14     北京西  9:43
                          22:52/55    保定   8:02/05
2519次21分开出避让本车     0:05/15   石家庄北 6:42/52
                           2:29/32    阳泉   4:27/31
                           4:42/45    榆次   2:29/31
与2519次8分钟追踪至太原    5:11/21    太原   1:56/06
                           8:41/47    临汾   22:33/39

                           9:36/42    侯马   21:40/44
                           10:55/03   运城   20:21/29
                           12:54/02   华山   18:22/30   1486次渭南增加6分钟停车待避本车
2508次渭南增加8分钟停车    13:54/58   渭南   17:25/29   2204次临潼待避本车
待避本车
1363次临潼待避本车         14:37      西安   16:46

说明:
因为本人水平有限,所以在华山至石家庄北区间不记会让。。。虽然有许多。。。
如果有漏掉的超越或者待避,请大家指出
本车在太原至运城区间参考N227/228(晋龙号),因为是进京车,所以运行等级高一些,比N230/204快一点,会让待避少一点。。。
本车太原至石家庄北区间参考K374/373(太局一号车),所以继续很牛
本车在北京广运行时比较宽敞,前无堵截后无追兵(K269/157除外),所以运行速度较快

最后,谢谢大家支持,希望多提一些建议和意见,也帮我修改修改,先谢谢大家了!!!
(本车运行1159公里,下行17时23分,上行16时57分,实行新空调一挡折扣~~~)





今年回国行程(已经完成)!!!::
#1:   K101      北京         至   廊坊         YZ25G
#2:   D23        北京        至   长春        CRH5 RZ1
#3:   K128/5   长春         至   西安         RW25B改G
#4:   T197      渭南         至   乌鲁木齐   YW25K
#5:   K596      乌鲁木齐   至   西安         RW25G
#6:   T56        咸阳         至   北京西     SRW25K 上层
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同一个世界,同一个梦想,《火车迷》2008年第8期
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创造K435/436北京西至西安,重震当年35/36次特快之雄风!!!

挖卡卡,,,贴出来拉,,,大家快来看啊~~~





今年回国行程(已经完成)!!!::
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#3:   K128/5   长春         至   西安         RW25B改G
#4:   T197      渭南         至   乌鲁木齐   YW25K
#5:   K596      乌鲁木齐   至   西安         RW25G
#6:   T56        咸阳         至   北京西     SRW25K 上层
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dht2001

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鼎鼎,支持你一下!!!

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firebird (leeybour)

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不管是什么赶快开一趟!要不我今年从太原回西安会郁闷死的!!!





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metome

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发表于 2005-11-2 17:21  资料  个人空间  短消息  加为好友 
创造K435/436北京西至西安,重震当年35/36次特快之雄风!!!

这个车次已经被使用了,武昌-惠州





臣闻天下之大义,当混为一。匈奴呼韩邪单于已称北藩,唯郅支单于叛逆,未伏其辜,大夏之西,以为强汉不能臣也。郅支单于惨毒行于民,大恶逼于天。臣延寿、臣汤将义兵,行天诛,赖陛下神灵,阴阳并应,陷阵克敌,斩郅支首及名王以下。宜悬头槁于蛮夷邸间,以示万里,明犯强汉者,虽远必诛!
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    哥们想法很好,先赞一个!
    不过运行图有一些问题,需要完善。
    先从人性化角度说,不要再虐待2519了,2519已经很惨了,待避多,速度慢,又是那种车底与乘务不是一处的车,首当其冲地受虐。
    由于T43原因,K269改为21:10开了,你的车进不去。建议往后改,在K179前开车,和K179追踪。2553改在完县连续待避你的车和K179,并晚于T181进庄。这样不用待避T181,时间可追回来。
    在南同蒲尚不能参照晋龙小猪的速度。那是小编组车的速度,可以参考4527那个慢价快车的速度。或者K213/4以前走山西的图。
    另外,京广上行也有问题。庄保之间建议定州办理客运业务,停车14分,待避T30。你的图进保定时间和T30有冲突。建议保定8:08/12,和T30在保定的停点拉开间距,在9:50到北京西。T30甩庄停保,比较容易忽略。
    最后还是要鼓励一下啦))





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1、ZT都得7分钟追踪,你这个搞6分钟追踪?而且,就算6分钟能行的话,你这车跟K269只差4分啊!
2、2508次不经过渭南。
3、晋龙号是动车组,你根据它的时刻来排点,可能很难实现。
4、保定—石家庄北之间时刻太紧,应为1:23左右,而你只排了1:10。





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哎。。。我不知道K269改时间了啊。。。按理来说T43 21:03发车/K269即使 21:08发车也不会有问题吧,,,T43马上可以甩开K269的。。。
2508不是西航车吗?不走谓南走哪里?
晋龙也是限速120K/H的啊。。。
T30我还真没注意。。。
既然是这样,那我就去改楼。。。[br][br]-=-=-=-=- 以下内容由 京段T2312005年11月02日 06:52pm 时添加 -=-=-=-=-
完全不用担心T181。。。吧。。。
咱进庄北,它进庄,,,不冲突吧~~~





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T43 21:03发车、K269 21:08发车会有问题,因为西客站刚出去那段是限速。
2507是漯河到广州,2508广州到信阳。
小编组车比大列在山区行驶要快,比比N216和N214你就明白了。





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2308是杭西车





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