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应该把武昌——天津的2546改走京九线，并改绿皮。

发表于 2002-10-16 21:19:36 | |阅读模式

孝感以北，郑州以南的到天津的客流可以由T182次和计划开行的汉口——大连特快承担。

某车迷 发表于 2002-10-17 14:41:01

应该把武昌——天津的2546改走京九线，并改绿皮。

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楼主| 发表于 2002-10-17 17:05:45 |

应该把武昌——天津的2546改走京九线，并改绿皮。

那就告诉你，这趟车常年亏损，到武汉人天津一般座T182，速度快，价格比2546便宜，2546执行的是标准空调票价，T182执行的是空调折扣一档票价。

发表于 2002-10-17 17:13:37 |

应该把武昌——天津的2546改走京九线，并改绿皮。

发表于 2002-10-18 12:10:12 |

应该把武昌——天津的2546改走京九线，并改绿皮。

天津的车怎么都这个样子
票价很贵，车体倒还可以
但速度实在不敢恭维，

发表于 2002-10-18 13:27:46 |

应该把武昌——天津的2546改走京九线，并改绿皮。

楼主| 发表于 2002-10-18 19:57:47 |

应该把武昌——天津的2546改走京九线，并改绿皮。

湖北的各大报纸都登过，武昌（汉口）——大连车一直开不起来并不是客源的问题（客源是充足的），而是武昌车站之争和武汉分局大连公司之争，导致这趟车一直不能开行。
稍后将武昌到大连和2546改线后的运行图贴出来。

此消息由波比在2002-10-18.19:58:52编辑过!

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