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标题: 应该把武昌——天津的2546改走京九线,并改绿皮。
波比
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#1
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发表于 2002-10-16 21:19
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应该把武昌——天津的2546改走京九线,并改绿皮。
孝感以北,郑州以南的到天津的客流可以由T182次和计划开行的汉口——大连特快承担。
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#2
发表于 2002-10-17 14:41
应该把武昌——天津的2546改走京九线,并改绿皮。
<IMG border=0 SRC=http://www.hasea.com/image/11.gif>
波比
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#3
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发表于 2002-10-17 17:05
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应该把武昌——天津的2546改走京九线,并改绿皮。
那就告诉你,这趟车常年亏损,到武汉人天津一般座T182,速度快,价格比2546便宜,2546执行的是标准空调票价,T182执行的是空调折扣一档票价。
farmer
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#4
发表于 2002-10-17 17:13
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应该把武昌——天津的2546改走京九线,并改绿皮。
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#5
发表于 2002-10-18 12:10
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应该把武昌——天津的2546改走京九线,并改绿皮。
天津的车怎么都这个样子
票价很贵,车体倒还可以
但速度实在不敢恭维,
T138
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#6
发表于 2002-10-18 13:27
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应该把武昌——天津的2546改走京九线,并改绿皮。
上海、苏州、无锡、常州、南京、蚌埠、郑州、渭南、西安
波比
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#7
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发表于 2002-10-18 19:57
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应该把武昌——天津的2546改走京九线,并改绿皮。
湖北的各大报纸都登过,武昌(汉口)——大连车一直开不起来并不是客源的问题(客源是充足的),而是武昌车站之争和武汉分局大连公司之争,导致这趟车一直不能开行。
稍后将武昌到大连和2546改线后的运行图贴出来。
此消息由波比在2002-10-18.19:58:52编辑过!
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