济南—厦门

齐鲁号

K107：济南21：30—泰山22：28/31—兖州23：29/35—枣庄西0：38/41—
徐州1：29/39—蚌埠3：35/43—南京5：47/55—马鞍山7：10/17—芜湖7：73/
8：00—宣城9：20/26—绩溪县11：29/41—黄山12：31/37—景德镇15：21/29
—鹰潭17：39/49—邵武20：56/21：06—来舟4：45/53—三明1：39/47—永安
2：40/53—漳平23：24/34—郭坑7：37/41—厦门8：48
K108:厦门20：00—郭坑20：58/21：04—漳平23：24/34—永安1：54/2：06
三明2：59/3：05—来舟4：45/53—邵武7：48/8：00—鹰潭11：14/23—景德
镇13：38/46—黄山16：28/34—绩溪县17：21/33—宣城19：33/39—芜湖20：
40/48—马鞍山21：28/34—南京22：54/23：00—蚌埠0：59/1：07—徐州3：1
6/24枣庄西4：10/13—兖州5：20/26—泰山6：20/23—济南7：19

齐鲁号

周传瑜

应该走上海，杭州，金华

齐鲁号

雕弓天狼lh

线路选得到不错
但是考虑过避让列车没有呀
你走的可很多是单线哈

齐鲁号

哪些线路是单线？

farmer

我曾经建议过增开济南-上海的特快的基础上，延长2551次到厦门。而且南京-上海沿线没有进厦门的车

TGVfrance

原来有的，北京到厦门的。可惜提速后改线了。有必要加开南京到厦门空调普快列车，提升2001/2002南京到福州为空调快速，缩短运行时间。

T138

上海—厦门的K175/6其实上座率一般，过了鹰潭，车厢就显的空了。
沪宁沿线对厦门方向列车的需求并不很迫切。

齐鲁号

雕弓天狼lh

2001/2不是已经空调了吗
厦门经济还可以，可铁路就差了
山东到福建真那么多人吗
还有2551别延长了，到杭州就可以了
最多开到宁波去，要说北边延长到青岛，又有人要骂我了

漳州是福建南部的侨乡，旅游城市。客流量绝对会很大的。另外，漳州的客流大都被以东郭坑站代替了，到厦门的车停郭坑的不少，而进漳州的却不多，还是应该多安排些车进漳州，毕竟漳州是闽南的重要中等城市，一天才几趟车，会不会觉得这个城市的铁路交通太差了点

雕弓天狼lh

看时刻表，没车不停郭坑的
它是漳州的吗

T138

济南——厦门如果开行，一定是济南——兖州（京沪线）——菏泽（兖菏线）——南昌（京九线）——厦门

青岛——南昌可停运，改为济南——厦门，至于青岛的客流，可到济南坐车，毕定胶济线很方便。

farmer

我觉得还是走京沪好，进上海西。

TGVfrance