兰州——长沙

兰客T118 · 发表于 2002-10-4 12:42:34

太不方便了
我认为应该加车
大家意见如何呢？
我认为现在西北到两湖两广是很不方便的

T138 · 发表于 2002-10-4 15:51:05

其实西安—广州、兰州—广州的车都应该改特快。

兰客T118 · 发表于 2002-10-4 15:53:20

K228返回的时候在长沙留三张卧铺
不是改特快就能解决的

jerry · 发表于 2002-10-6 14:11:24

改特快，然后再分别各加一趟快速

兰客T118 · 发表于 2002-10-6 15:12:54

我只想现实地解决兰州——长沙的坐车难问题
K228是有可能改特快
可是加快速实在是不现实

某车迷 *发表于 2002-10-6 15:23:14* · 发表于 2002-10-6 15:23:14

将K81/82和K227/228转为特快
另外再增一对西宁-长沙/广州快速列车(KXXX次)
经兰州，西安，郑州，武昌，长沙，韶关等地
这样可行吗？

因为目前青海省仍缺乏列车往湖南和广东两地
再者亦可解决上述问题。

(抱歉！因为时间关系，未有列举详细资料)

兰客T118 · 发表于 2002-10-6 15:29:01

增加西宁——长沙的快速也好
不过最好西宁兰州隔日开
到兰州站的时间也一定要合适
其实现在兰州——西宁是很方便的
K228已经有改特快的迹象了

阿招 · 发表于 2002-10-6 17:11:45

加开银川（隔日西宁）—广州的快速。初走陇海，从洛阳转入焦柳经石长转入京广线。这样的走向既避免了挤进长沙—郑州那段京广线最繁忙路段，又可到长沙，又沟通了宁夏、青海两地与广东连系，又为兰州那边加多了一趟到长沙的车......一举多得！

兰客T118 · 发表于 2002-10-6 17:42:05

这样的话怕是速度上不去了
开个兰州——长沙的特快多好（个人做个小梦，大家别见怪）

兰局兰段 · 发表于 2002-10-6 18:09:42

我觉得还是应该将2009/2010改为每天由西宁发车，加开兰州到武昌的普快或者将汉口到宝鸡的车延长到兰州，而K225/6/7/7改为特快，增加长沙预留卧铺和硬座。
银川的旅客完全可以到西安去换车，而西宁的旅客则可以到兰州去换乘。

兰客T118 · 发表于 2002-10-6 19:50:42

兰州到长沙还是不很方便
我觉得宁西线建好以后应该加开兰州——长沙的直达车

jerry · 发表于 2002-10-6 21:56:48

实际上西安---长沙应该加一趟快速（特快），并把原来的K84/81 K82/83改成特快，因为K84/81 K82/83速度不快，而且西安---广州常年是热线，我从西安到长沙上学，基本上每次都坐这趟车，人很多，而且从长沙回家找不到始发车，广州往西北方向的车经过长沙的时候都是23点以后，很不方便，所以我经常上郑州去转车，

farmer · 发表于 2002-10-7 10:37:34

汉口-乌鲁木齐的车延长到长沙，兰州-长沙有始发K226，而长沙-兰州有始发的T194不就行了？

兰客T118 · 发表于 2002-10-7 12:04:07

我看这样也很好
只是新疆人肯吗？
我觉得他们要延长T194，很有可能延长到广州去
我印象中新疆人喜欢上海北京和广州

雕弓天狼lh · 发表于 2002-10-7 16:01:08

其实个人意见以为最必要的是将81/2/3/4和225/6/7/8/改特快
西宁和银川隔日加车
走焦柳也没什么呀
毕竟西北的经济不发达
他们要求的不是时间和舒适
最主要的是经济呀

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