充分利用京九线

成成 · 发表于 2002-9-29 23:17:43

在京九线里我觉得有必要开行以下线路：
广州东--黄山。广州东--徐州。东莞东--西安。深圳--石家庄。深圳--青岛。
广州东--无锡。东莞东--太原。九龙--九江。九龙--上海（走京九较好）
深圳西--宁波。深圳--上海。深圳--沈阳。深圳--哈尔滨。惠州--汉口。
等等。大家还有什么建议或意见请大家也来说说，谢谢。

阿招 · 发表于 2002-9-30 01:24:49

广州—黄山已有旅游专列，另，将东莞东—西安改成广州东—蚌埠—银川；东莞东—太原改由广州东始发，经京九、石德、石太，替代原京广线走向；深圳西—宁波改终到杭州，并走广梅汕、梅圻、鹰厦，绿皮车。

加开以上车够了，其他车可以不加

此消息由阿招在2002-09-30.00:29:39编辑过!

某车迷 *发表于 2002-9-30 01:41:01* · 发表于 2002-9-30 01:41:01

据说九铁计划开办直通火车往九江、桂林等地，或
者未来一两年，九龙站会有直通车往九江(但不会每
日开行，一个月开几对列车)。

~~~Tony~~~

某车迷 *发表于 2002-9-30 01:45:40* · 发表于 2002-9-30 01:45:40

至於深圳-哈尔滨，我认为一定要开办，因为整条京
九铁路都没有一对列车去东北。

而惠州-汉口，我较倾向在深圳西站始发，因为一来
缓解两对往深圳T车次的拥挤，二来方便去东莞同深
圳的民工需求。

~~~Tony~~~

平原督邮 · 发表于 2002-9-30 03:23:33

整条京九铁路都没有一对列车去东北————————2046次石长普快衡水至霸州区间就是京九线。

齐鲁号 · 发表于 2002-9-30 05:57:50

HIKARI · 发表于 2002-9-30 09:15:38

HIKARI · 发表于 2002-9-30 09:17:53

傲天 · 发表于 2002-9-30 10:53:01

现在铁路大部分客车饱和京九线太方便旅客的话铁路亏损会很大！毕竟北京的个大站均有去全国各地的车，北京是中国的最大的中转站，大部分还是要靠中转客流不可能全部是北京人否则北京市全体人每天的工作是做火车拉！

farmer · 发表于 2002-9-30 20:03:01

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