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2523/4洛阳-济南东的车延到天津,并取消4401/2/3次.

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发表于 2002-9-19 14:18:47 | |阅读模式
2523/4次人一直不多,车体只有10节左右.而4402次与4472次相冲突,只要改改时刻,2523/4能代替4402/3.
发表于 2002-9-19 20:32:33 |

2523/4洛阳-济南东的车延到天津,并取消4401/2/3次.

不可能,暑期这车延长到了烟台
发表于 2002-9-21 13:37:05 |

2523/4洛阳-济南东的车延到天津,并取消4401/2/3次.

4402与4472冲突??随着特快越来越多,德州人进京越来越不方便了,好在有4402,十几节硬座都挤得满满的,怎能取消?4472在减少编组后,现在也人满为患。另外,4472经北京南站,很多人不习惯;还有,为了到大同不是太晚,4472必须早发车,但太早的话德州周围县城的人赶不到车站,这就是为什么4402在10点左右发。这两辆车都不能取消。
发表于 2002-9-23 12:50:47 |

2523/4洛阳-济南东的车延到天津,并取消4401/2/3次.

没错!再把这趟车延长,那么济南真的要没有始发列车了!
 楼主| 发表于 2002-9-23 18:46:10 |

2523/4洛阳-济南东的车延到天津,并取消4401/2/3次.

这车已经不开烟台了。只到济南东。

另外,4402次我观察过,车过天津西就很空的。

车上只剩30%-40%的人。

可以通过调整1545和4446次的时间解决。
而4472次到北京南的情况能好些:70-80%
如果将它扩编,问题解决。
为什么4472缩编?就是客少。
而且从吴桥-静海区间有很多人都坐1462,2548,2518,1426等车进京津了。



此消息由farmer在2002-09-23.18:49:51编辑过!

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