2003年这个车必须要开行

北京列车段 · 发表于 2002-9-15 04:17:44

北京--无锡，北京，天津西，济南，蚌埠，南京，常州，无锡

旭日惊涛 · 发表于 2002-9-15 09:25:13

无锡进京的车比南京还多，再开这一趟，有必要吗？~
T86好象除了苏州，就是无锡有对号硬座了！~

TGVfrance · 发表于 2002-9-15 11:59:20

无锡肯定要加开进京的列车，上海过来的T104/110，无锡每趟才有二三十张对号硬座和两个车厢左右的硬卧，1462的位置也不多，T86也就三分之一的给无锡，所以一定要加开无锡进京的特快。

T138 · 发表于 2002-9-16 17:47:57

旭日惊涛 · 发表于 2002-9-17 08:35:43

啊？~
T104无锡只留那么一点票呀！~

TGVfrance · 发表于 2002-9-17 08:44:43

旭日惊涛 · 发表于 2002-9-17 09:11:40

常州增开一趟进京特快！~

倒不是说和无锡争什么，
只是苏州已有特快，
41KM的距离再开特快，似乎有点浪费！~

当然要保持原T104、T110的停靠，
让无锡人有“更多选择”~

farmer · 发表于 2002-9-17 10:18:50

这要看南京分局干不干。

TGVfrance · 发表于 2002-9-17 12:23:51

上海分局才不会干那种傻事呢，怎么会让南京分局的车延伸到无锡呢。肯定是无锡加开进北京的特快，在把1426赶回南京去，常州的市场嘛自然也被无锡过来的特快瓜分啦！

北京上海 · 发表于 2002-9-17 12:37:16

TGVfrance · 发表于 2002-9-17 12:50:21

T138 · 发表于 2002-9-17 15:56:01

旭日惊涛 · 发表于 2002-9-18 16:25:40

我就不信南京分局会真的这么做！~

常州的蛋糕对南京分局而言，
他不可能不想要！~

无锡开北京的车，
即使要开行，
也决不会影响到苏州T86、常州1426~

没有任何理由将这两趟车的始发站改到无锡！~

唯一可能的就是等新长线开通客运后，
开行经新长线到北京的无锡车！~

T138 · 发表于 2002-9-18 17:48:36

在沪宁地区由于经济经济发达，人们出行更注重时间，京锡列车最好是特快。

旭日惊涛 · 发表于 2002-9-19 15:18:51

所以无锡北京车，
不开也罢嘛~

据说无锡进京票并不难买！
当日买对号票都有~

TGVfrance · 发表于 2002-9-19 22:09:45

周传瑜 · 发表于 2002-10-6 21:28:51

除非楼主是铁道部长

雕弓天狼lh · 发表于 2002-10-7 16:18:13

其实听说淡季京沪特快也出现70%的上座率的

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